БРОЈ ОЧИТАВАЊА СКОЧИО 130 ОДСТО: Контролори патролирају дуж "Зрењанинца" и код Малог Пожаревца

ПРИТУЖБЕ грађана на рачун рада контролора "Бус плуса" ових дана стижу на адресу наше редакције. Групе од пет и више контролора данима чекају на Зрењанинском путу код скретања за Котеж и ту прегледају карте. Исто се дешава и код Малог Пожаревца, где се контролишу линије 465 из Сопота и 493 из Младеновца.

Архива

Из Секретаријата за јавни превоз кажу да су контроле неопходне, да не ремете редове вожње, као и да се очитавање неперсонализованим картицама на линијама које овуда пролазе повећало и 130 одсто.

С обзиром на скок броја очитаних карата, контрола је овде више него потребна, али путници ипак негодују и то наводно због задржавања.

- Данима већ контрола улази у Малом Пожаревцу пре наплатне рампе. Њих пет, шест чак уђе у возило. Не разумем зашто не могу да уђу и возе се једну станицу док прегледају карте? Проблем настане када неко нема возну исправу, па онда почне свађа. У том случају сви чекамо и по 10 минута да се ситуација смири - наводи Алекса М.

Зашто контролори не уђу станицу раније, пре скретања за Котеж, питају се и житељи леве обале Дунава.

У Секретаријату за јавни превоз, у чијој је надлежности рад контролора, наводе да се њихов рад организује на више начина у виду кружних, зонских, линијских, терминусних или стајалишних контрола, а зависно од линије и тарифне зоне.

- Контрола се обавља неколико сати током дана у време кад има више путника, уз већи број контролора и присуство координатора који усмерава и коригује њихов рад. Рад контролора се свакодневно прати и кроз Систем за наплату карата који региструје и податак задржавања возила на самом стајалишту. Увидом у Систем утврђено је, на пример, да је 2. јуна, у време контроле, просечно задржавање возила на станици "Пиротско насеље" у Крњачи износило 1,18 минута, а најдуже 2,41 минута. Време контроле зависи од сарадње путника, а свако дуже задржавање возила је због неопходности интервенције комуналне милиције - наводе у Секретаријату.

Према њиховим подацима, број очитавања неперсонализованих картица на линијама које пролазе кроз ово стајалиште повећало се у просеку за 65 одсто, док је на линијама 101 и 104 забележено повећање од 88 одсто. На линијама 105 и 106 (из Овче и Јабучког Рита), ово повећање износило је чак 130 одсто. Наводе и да је само на овој станици за три сата контроле написано у просеку 30 казни сваког дана.

УМЕСТО 200, САДА 300

ПО склапању новог уговора за наплату карата и контролу са Апексом, односно Kentkart Southeast Europe d.o.o. Београд, уговорено је да се број контролора повећа на терену са 200 на 300. Уједно, Град има могућност да запосли још оних који би контролисали карте, онда када жели да спроведе јаче контроле превоза.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације