ЈУТРОС око 8.50 на Вождовцу, на углу Качарске и Костолачке улице дошло је до ширења пукотине у асфалту која је настала услед пуцања цеви ноћас око 3 часа по поноћи.
Најновије из рубрике
ОБАВЕЗНО СПРЕМИТЕ ЗАЛИХЕ: Данас без воде овај део Београда
ЈАВНО -комунално предузеће "Београдски водовод и канализација" саопштило је да ће данас због планираних радова на водоводној мрежи у градској општини Звездара без воде остати део потрошача.
26. 06. 2026. у 07:13
ГРАДСКИ СЕКРЕТАРИЈАТ САОПШТИО: Од сутра до понедељка затварање улица и измена линија због великог скупа
ПОЈЕДИНЕ улице у центру Београда биће затворене за саобраћај, а линије градског превоза биче измењене од сутра у 04.00 сата до понедељка 29. јуна у 04.00 сата ујутро, због одржавања великог скупа саопштено је данас из Секретаријата за јавни превоз.
25. 06. 2026. у 22:07
ЈП "СРБИЈАГАС": Нови Београд без испоруке гаса услед хаваријског оштећења
ЈАВНО предузеће "Србијагас" објавило је да је данас око 12 часова дошло до краткотрајног прекида у испоруци природног гаса за купце у деловима градске општине Нови Београд, услед хаваријског оштећења гасовода средњег притиска (челични гасовод) у том делу града, које је изазвало треће лице.
25. 06. 2026. у 15:43
РАДОВИ МЕЊАЈУ ТРАСЕ ГРАДСКОГ ПРЕВОЗА: Од сутра до 2. јула измене линија у ове две општине
ЗБОГ извођења радова у поједним улицама у општини Звездара и Раковица од сутра до 2. јула доћи ће до премена одређених линија јавног градског превоза.
25. 06. 2026. у 10:56
ГРАДЊА БЕОГРАДСКОГ МЕТРОА УШЛА У НОВУ ФАЗУ: Потписан важан уговор (ФОТО)
ПРОЈЕКАТ изградње Београдског метроа ушао је у нову фазу потписивањем уговора за пружање услуга Надзорног независног проценитеља безбедности (С-ИСА), што представља један од кључних корака у обезбеђивању највиших стандарда безбедности будућег система јавног превоза, саопштило је предузеће ЈКП "Београдски метро и воз". BE
24. 06. 2026. у 16:56
Sneza
13.12.2021. 10:35
Nas glavni grad je ceo izgrađen na lagumima i taj podzemni svet krije tajne i opasnosti za statiku (z)grada. Interdisciplinarni pristup i struka mora da se uzme u obzir pri izgradnji podzemnih i nadzemnih objekata. Skeniranje npr. Napulja pokazalo je u tri dimenzije sta se sve nalazi ispod ovog antičkog grada pa bi slične tehnologije bile primjenjive i za Beograd pri gradnji metroa i podzemnih garaža. Pod uslovom da se gradi i asfaltira po svim standardima bez proizvoljnog smanjivanja količine materijala da se od strane neodgovornih pribavi nezakonita materijalna korist.