Београд

НАДВОЖЊАК ПРЕСВУЧЕН АСФАЛТОМ: Вредност пројекта у Батајници 753,4 милиона

Ш. М.

28. 06. 2022. у 09:23

РАДОВИ на надвожњаку преко брзе пруге Београд - Нови Сад у Батајници ушли су у завршну фазу, а постављени су и први слојеви асфалтне подлоге.

НАДВОЖЊАК ПРЕСВУЧЕН АСФАЛТОМ: Вредност пројекта у Батајници 753,4 милиона

Паралелно тече уређење прилазних саобраћајница, па ће аутомобили овим правцем проћи врло брзо.

Како су се уверили репортери "Новости", надвожњак, чији је рок за завршетак одлаган неколико пута, коначно ће бити приведен крају и спреман за употребу. Грађани овог дела Земуна тренутно користе стари пружни прелаз, који је остао у употреби до завршетка новог. Вредност радова на овом пројекту износи 753,4 милиона динара.

- Изграђена је бетонска конструкција и уграђена пешачка и еластоодбојна ограда - кажу у општини Земун. - Тренутно се постављају ивичњаци и хидроизолација. Паралелно теку радови на прилазним саобраћајницама с обе стране мостовске конструкције, а у току је и асфалтирање. Укупно ће бити изграђено и реконструисано 1.834 метра саобраћајница, које ће бити уклопљене у постојеће стање на терену, а пројектом је обухваћена површина од 3,6 хектара.

Да би се остварила и пешачка веза преко железничке пруге с обе стране надвожњака биће изграђена два степеништа висине 9,5 метара, као и два путничка лифта за по 16 особа. У склопу радова на уређењу пратеће инфраструктуре поставља се 1.742 метра кишне канализације са црпном станицом, 1.502 метра водоводне мреже, а за потребе јавног осветљења 58 нових стубова за расвету.

Грађани насеља Шангај и Батајница имаће на располагању и нову бициклистичку стазу, а приступне саобраћајнице повезаће надвожњак са Улицом мајора Зорана Радосављевића, државним путем, улицама Шангајском и Бранка Живковића.

РОКОВИ СУ НЕКОЛИКО ПУТА ПОМЕРАНИ

ИЗГРАДЊА надвожњака почела је у марту 2021. Уговор за извођење потписан је почетком прошле године са групом понуђача коју предводи предузеће "Уноградња". Уговорени рок за завршетак уређења био је 300 дана, па је цео пројекат требало да буде готов до краја 2021, затим до 15. марта 2022.

Посао ни тада није био приведен крају, а као нови рок постављен је крај јуна.