Београд

НОВИ САВСКИ МОСТ ИМАЋЕ ЧЕТИРИ САОБРАЋАЈНЕ ТРАКЕ: Весић најавио - Београд добија још два прелаза преко река

С. В.

11. 11. 2022. у 22:32

СТАРИ савски мост биће уклоњен и постављен на неко друго место. Београд ће добити нови мост који ће имати четири саобраћајне траке, две за трамвај, пешачку и бициклистичку стазу.

НОВИ САВСКИ МОСТ ИМАЋЕ ЧЕТИРИ САОБРАЋАЈНЕ ТРАКЕ: Весић најавио - Београд добија још два прелаза преко река

Ово је данас најавио министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић и истакао да су нетачне тврдње представника опозиције и организација цивилног друштва, који траже да се не руши овај железнички прелаз над Савом из Другог светског рата.

Он је рекао да се о Старом савском мосту водила расправа и у парламенту, али да он "није чуо ниједан озбиљан аргумент да се нови не гради" и додао да су неки износили "нетачне аргументе који не показују како би био решен проблем саобраћаја у Београду".

- Мост и тунел планирани су много раније - објашњава министар Весић.

- Стари савски мост посматрамо јединствено са тунелом који ће се градити од Економског факултета и излазиће испод читавог дела старог града, испод Панчевачког моста. То значи да ћемо тако смањити саобраћајне гужве за око 14 одсто.

Весић је подсетио да ће се градити још два моста у Београду, на Ади Хуји и код Винче на Сектору Ц.

- На пролеће креће уговарање сектор Ц од Бубањ потока до Панчева, који подразумева и железничко-друмски мост код Винче, а то онда значи да ћемо добити комплетну обилазницу око Београда. На тај начин ће из града бити исељен комплетан теретни железнички саобраћај.

Овај прелаз над Савом изградили су немачки окупатори 1942. године за време Другог светског рата, као привремен и тада једини у престоници. Уз многобројна крпљења и поправке, и данас га користе аутомобили, аутобуси и трамваји. Београђани овај мост воле јер их подсећа на херојско дело учитеља Миладина Зарића, који је 20. октобра 1944. године спречио да га нацисти не минирају, јер су планирали да га сруше током повлачења војске.

НАДЛЕЖНОСТ

КАДА се утврди ко је надлежан за одржавање моста, он ће бити у обавези да инвестира новац у одржавање инфраструктуре.

- Пре пет, шест година кренули смо да мењамо асфалт на Бранковом мосту и испоставило се да је била потребна и замена неких делова конструкције - присетио се Весић. - Тада смо схватили да нико није надлежан за одржавање моста. Мост припада Републици, улица Граду...

БОНУС - НАЈАКТУЕЛНИЈИ ВИДЕО СНИМЦИ