Београд

ТЕХНИЧКИ, ПА ПРЕКО ПАСАРЕЛЕ: Премосница код Аде Цигланије завршена, у току припреме за испитивање

Ш. М.

19. 11. 2022. у 13:00

ИЗГРАДЊА пасареле која прелази преко Обреновачког пута у близини Аде циганлије је завршена, а у току су припреме за њено испитивање, сазнају "Новости".

ТЕХНИЧКИ, ПА ПРЕКО ПАСАРЕЛЕ: Премосница код Аде Цигланије завршена, у току припреме за испитивање

Затим ће се заштитити премазом и уредити околина, како би се спровео потупак техничког прегледа објекта и пуштања у рад.

"Репортери" нашег листа уверили су се да је ова прометна саобраћајница премоштена, а да се очекују завршне финесе уређења његове околине. Будући прелаз дугачак је 40 метара и широк четири метра.

- После монтаже челичне конструкције пасареле, у току су припреме за њено испитивање - рекли су нам у Диренцији за грађевинско земљиште и изградњу. - Затим ће се извршити заштита премазом и околно уређење и спровести поступак техничког прегледа објекта, како би се створили услови за пуштање у функцију. Радови су уговорени у бруто износу од 59,8 милиона динара. Пешачка пасарела премошћује магистралу на Чукаричкој падини, у зони комерцијалних објеката са обе стране саобраћајнице.

Она ће бити потпуно наткривена, како би пешацима пружила комплетну заштиту од временских непогода. Иако на овом делу Обреновачког пута код "Темпа" на разделном острву већ годинама постоји заштитна ограда, то није спречавало многобројне грађане да у свако доба дана, па чак и усред саобраћајног шпица, прелазе изузетно прометну улицу. Највише због те чињенице изградња пасареле била је једино разумно решење.

У ПЛАНУ ЈОШ ЈЕДНА

ПЛАНОМ детаљне регулације Аде Циганлије предвиђена је изградња премоснице изнад Обреновачког пута, а остављена је могућност за још једну преко Савске магистрале, чији положај тренутно није дефинисан.

- Тиме се повећава безбедност свих учесника у саобраћају, на месту где су изражени пешачки токови на овој локацији - напомињу у Диренцији. - Укупна дужина пасареле је 40,5 метара, са ивичним стубовима са једне и друге стране магистрале, као и средишњим стубом у зеленом разделном појасу. Пасарела је пројектована као челична конструкција, а најнижа тачка конструкције је на висини од минимум пет метара у односу на раван коловоза. Пасарели се приступа преко степеништа ширине око два метра, са рукохватима од 70 и 90 центиметара.

Степенице ће се налазити на тротоарима с обе стране прелаза, а постоји могућност и за уградњу лифтова како би пасарела била приступачнија особама с инвалидитетом. За потребе Диренције за грађевинско земљиште и изградњу главни извођач радова на овом пројекту је "РАС Инжењеринг".

БОНУС - НАЈАКТУЕЛНИЈИ ВИДЕО СНИМЦИ