Београд

НА МАКИШКОМ ПОЉУ ДО САДА НАСУТО МИЛИОН И ПО КУБИКА ПЕСКА И ЛОМЉЕНОГ КАМЕНА: Градња депоа крајем године

Ш.Маровић

09. 04. 2024. у 18:07

РАДОВИ на изградњи депоа на Макишком пољу почеће до краја године, истакао је директор јавног предузећа "Београдски метро и воз" Андреја Младеновић. До сада је на овом простору насуто милион и по кубика песка и ломљеног камена, а терен је подигнут за два до четири метра.

НА МАКИШКОМ ПОЉУ ДО САДА НАСУТО МИЛИОН И ПО КУБИКА ПЕСКА И ЛОМЉЕНОГ КАМЕНА: Градња депоа крајем године

Уговори са кинеском компанијом "Пауер Чајна" која ће изводити грађевинске радове на будућем депоу ступиће на снагу за неколико месеци, како би радови почели до краја 2024.

- У том смислу смо ми припремили један анекс да почнемо већ самопројектовање зграда, путних прелаза, шинске инфраструктуре и то је веома важно напоменути - истиче Младеновић. - Депо ће на локацији Макишко поље имати шест зграда, а најважнији од тих објекта биће будући оперативни центар из кога ће се управљати првом и другом линијом. Односно, свим возовима који неће имати машиновође и који ће бити потпуно аутоматизовани.

Француска компанија обезбедиће све системе, сигналилизацију, шине и возове, а оператер који управља и метроом у Паризу помоћи ће у припреми документације.

- Сматрамо да је изузетно важно да у години када ћемо почети преговоре о закључивању уговора за радове на првој фази прве линије, рана операторска помоћ кључна - напомиње директор предузећа "Београдски метро и воз". - Планирамо да отпочињањем преговоре са "Пауер Чајном" и "Алстомом" и за неколико месеци будемо спремни да потпишемо и уговоре. То је 16 километара са 16 станица и то је најважнији моменат у процесу изградње метроа.

У току су такође и геолошка испитивања тла у престоници. До сада је урађено више од 600 бушотина, како би се до краја године наручиле две кртице, које ће радове изводити под земљом. Машине ће бити прављене специјално за копање тунела и биће дугачке око 100 метара.

Иначе, уговор о услугама ране операторске помоћи на пројекту изградње метроа потписан је између Секретаријата за јавни превоз, ЈКП "Београдски метро и воз" и француске компаније за управљање јавним превозом РАТП ДЕВ. Како је саопштено, тиме се наставља сарадња у процесу пројектовања и оптимизације инфраструктуре система. Уговор подразумева управљање, запошљавање и обуку особља које ће бити ангажовано у раду метроа, као и припрему процедура за управљање и одржавање, постављање ИТ система, подршку, тестирање, пуштање у рад и извођење пробног рада. Исти документ дефинише и управљање, одржавање и комерцијалне активности у вези са пројектом.

Насипају 72 хектара

ПО уговору који је потписан 2021. радови на насипању Макишког поља требало би да буду завршени за 36 месеци, односно до децембра ове године. Радови се изводе на површини од 72 хектара на подручју између Обреновачког пута, односно Савске магистрале, Улице Боре Станковића и постојеће ранжирне станице у дужини од 2.242 метра и ширине од 150 до 400 метара.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

РУСИ ОСВОЈИЛИ КУРАХОВ? Рогов: Наше трупе подигле заставу над зградом градске управе

Свет

0 17

РУСИ ОСВОЈИЛИ КУРАХОВ? Рогов: Наше трупе подигле заставу над зградом градске управе

РУСКЕ трупе заузеле су зграду градског већа у западном делу града Куракова у ДНР и подигле на њу тробојку.

14. 12. 2024. у 13:48

ДА ЛИ ЈЕ МОГЛО ГОРЕ? Ево зашто је пред репрезентацијом Србије немогућа мисија у квалификацијама за Светско првенство?

Фудбал

0 4

ДА ЛИ ЈЕ МОГЛО ГОРЕ? Ево зашто је пред репрезентацијом Србије "немогућа мисија" у квалификацијама за Светско првенство?

Фудбалска репрезентација Србије играће у групи К са Енглеском, Албанијом, Летонијом и Андором у оквиру квалификација за Светско првенство 2026. али је селекција "горди албиона" нешто што ће представљати највећи проблем изабраницима Драгана Стојковића Пиксија. Не само због квалитета, већ и због нечег другог.

14. 12. 2024. у 13:16