ОЛДТАЈМЕРИ ЗА БУДУЋНОСТ: Саобраћајни факултет организовао другу изложбу старих аутомобила
СУСРЕТ прошлости и будућности одиграо се на платоу испред Саобраћајног факултета. Ипак, судећи по интересовању Београђана, предност је дата историји и олдатајмери однели победу у утакмици са електричиним аутомобилима. На другој изложба старих возила "Трагови прошлости на путу будућности", коју организује Сабраћајни факултет представљено је око 60 олдтајемтра и 17 електрилних возила.
Фото: Д. Миловановић
СУСРЕТ прошлости и будућности одиграо се на платоу испред Саобраћајног факултета. Ипак, судећи по интересовању Београђана, предност је дата историји и олдатајмери однели победу у утакмици са електричиним аутомобилима. На другој изложба старих возила "Трагови прошлости на путу будућности", коју организује Сабраћајни факултет представљено је око 60 олдтајемтра и 17 електрилних возила.
Звезде дана био је црвени "Понитијак" који ће ускоро напунити 100 година. Иако је направљен је давне 1928. године, изгелда као да је управо изашао из фабрике. Поносни власник Драган Маркушев, из Панчева открива да га је набавио од колекционара из Холандије. Овај љубитељ старих возила има Музеј мотоцикала са колекцијом од 130 двоточкаша олдтајмера.
- Има 3.092 кубика, 46 коњксих снага, дрвене точкове са белим ганстер гумама - каже Маркушев. - Изнајмљујем га највише за веначања, али и за филмове, серије, рекламе, спотова, веначање.
Његов вршњак је и "Студебејкер", у власништву Боре Настасића, председники Олдтајамер клуба Београд са око 100 чланова, који имају између 400 и 500 старих аутомобила.
УРОШ И ВИТОМИР
Другари Витомир Јовановић и Урош Савовић, ученици ОШ "Филип Филиповић", су на изложби представили своју колекцију четворточкаша. За разлику од оних великих, њихови аутићи су били за продају.
Фото: Д. Миловановић
Да су направили одличан пословни потез говори и то да су за полА сата продали пет својих аутомобила . Новац ће, кажу, искористити за куповину нових, а остаће и нешто и за џепарац.
Када је 1979. године отишао у Америку, Жика Марјановић је у излогу продавнице аутомобила видео кадилак елдорадо и пожелео да га има. Свој сан је остзварио 37 година кансије.из 1984. године.
- Ово је модел из 1984. који сам купио пре осам година у Параћину - прича Жика. - Био је јако запуштен, па сам га потпуно рестаурирао. Задржана је оригинална боја, промењен је кров. Има 4.100 кубика, осам цилнидара. Иако сам га платио само 2.600 евра, у сређивање сам уложио 12 пута више.
"Цитроен траксион" из 1949. године, први аутомобил са предњом вучом, Петар Дробњак је нашао правио у очајном стању у селу у швајцарским Алпима.
- Купљен је пре седам година - каже Петар. - Рестаурација је трајала две, тако да задњих пет година уживам у њему. Финанисијски не знам колико је коштало. Више ме је коштало времена, него новца. у новца. Најчешће веначање, матуре, м
Оригинални "Фиат 500" италијански или популарну фићу, Бранко Мудреновић, је купио 1996. године, комплет га средио и како каже од тада ништа није радио.
Препоручујемо
ХРВАТИ "ВЕЛИКИ И ЈАКИ" ЖАЛЕ СЕ ЦЕНТРАЛИ НАТО ЗБОГ СРПСКИХ РАКЕТА: А не смета им војни савез Загреб-Тирана-Приштина
ПРЕМИЈЕР Хрватске Андреј Пленковић рекао је данас, коментаришући то што Војска Србије располаже новом хиперсоничном квазибалистичком ракетом кинеске производње ЦМ-400, да ће "разговарати са партнерима у НАТО и упозорити их на такво наоружање".
12. 03. 2026. у 19:25
ХОРОР У ХРВАТСКОЈ: Сви се хватали за главу, Американац једва остао жив (ФОТО/ВИДЕО)
СТРАШНЕ сцене виђене су у комшилуку на кошаркашкој утакмици.
13. 03. 2026. у 19:25 >> 19:26
Мирослав 33 године живи под земљом, без струје и воде: Хуманитарац поделио причу која је расплакала многе (ВИДЕО)
ДЕКА Мирослав из села Дворска код Крупња већ 33 године живи у земуници без струје и воде, а његов вапај за помоћ дирнуо је хуманитарца Марка Николића.
14. 03. 2026. у 11:54
Коментари (0)