Београд

НА УЛИЦАМА 80 НОВИХ АУТОБУСА: У систему јавног превоза од данас више возила, у октобру стиже још 350

Сњежана Видачковић

13. 09. 2024. у 15:00

ОСАМДЕСЕТ нових аутобуса за неколико дана биће на београдским улицама као део система јавног превоза - најавио је јуче, у погону ГСП на Новом Београду, градоначелник Александар Шапић и подсетио да је и у јуну пуштено 80 возила у саобраћај.

НА УЛИЦАМА 80 НОВИХ АУТОБУСА: У систему јавног превоза од данас више возила, у октобру стиже још 350

Према његовим речима, у октобру ће на улице главног града из истог погона изаћи још 350 нових аутобуса.

- До краја године очекујемо још укупно 400 нових возила, према уговору који би у наредном периоду требало да буде потписан са приватним превозницима - истиче Шапић. - Откад сам дошао на место градоначелника, закључно са 31. децембром 2024, јавни превоз биће јачи за 750 нових возила. Крајем 2026, тај број биће повећан за још 500, а што је укупно око 1.300 нових возила.

Шапић каже да се сада припремају финансијски документи за куповину 80 нових трамваја и 80 тролејбуса, а 25 трамваја стиже на београдске улице према уговору који је потписан, а почела је и наплата.

- Наручићемо још 250 аутобуса на гас за ГСП "Београд", тако да у року од максимално 18 месеци у центру града више нећемо имати ниједно возило које као гориво не користи гас, што је еколошки много прихватљивије од других врста горива.

Говорећи о ГСП, Шапић је казао да је просечна плата возача у том предузећу у августу износила 116.000 динара, а у одржавању око 93.000. Од 1. септембра добили су ново повећање од 10 одсто, имају 33 дана годишњег одмора по колективном уговору.

Приватници озбиљни први пут

ПРИВАТНИЦИ сада први пут имају озбиљне намете и обавезе, а то је да купе 50 одсто нових возила, а других 50 одсто у року од три године - каже Шапић. - Ако одлуче да возе аутобусе старости између пет и десет година, онда им цена по километру пада за 25 одсто, тако да им се то не исплати. Садашњи конзорцијум који је конкурисао је уместо 50 убацио више од 75 одсто нових возила у јавни превоз Београда - закључио је градоначелник.

- Такође, закон налаже да је ноћни рад стимулисан са додатних 26 одсто, али радници ГСП који раде ноћу имају чак 50 одсто. Током празника плаћа се 125 одсто, законски је 100, а постоје и бонуси. Све то још увек није идеално, али чинимо све што је у нашој могућности да људима који раде у систему јавног превоза обезбедимо што боље услове и да не морају да раде шест дана у недељи. Једино не можемо да утичемо на људски фактор, као ни на квалитет техничког прегледа, иако немам дилему да је тај квалитет био добар. За највећи број прегледа саобраћајних незгода крив је људски фактор.

Градоначелник Шапић најављује да ће Град увести блокаду брзине на возилима ГСП и приватника и биће ограничени на 55 километара на час, како би се смањила могућност за евентуалне незогде. И у приградским насељима, где је ограничење 60 километара на час, биће блокада брзине на 55.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације