УПРКОС чињеници да се у Београду свакодневно повећава број аутомобила, ситуација у центру града је нешто повољнија него претходне две деценије, јер су изграђене нове гараже и проширени отворени паркинзи.
Најновије из рубрике
Измена трамвајских линија због хитних радова: У овом делу Београда долази до потпуне промене режима рада
ТОКОМ извођења хитних радова на канализационој мрежи у Рузвелтовој улици, преко пута кућног броја 45, сутра ће доћи до промена режима рада трамвајских линија, саопштено је из Секретаријата за јавни превоз.
30. 04. 2026. у 10:29
Ово су измене јавног превоза за Први мај: Паркинг се не наплаћује током празника
СЕКРЕТАРИЈАТ за јавни превоз саопштио је данас да ће током првомајских празника бити примењени редови вожње јавног превоза који важе за недељу.
29. 04. 2026. у 16:09
Радно време за 1. мај: Како ће радити продавнице, пијаце, апотеке - детаљан списак
РАДНО време за Празник рада 1. мај биће измењено у складу са празничним режимом, што значи да поједини објекти неће радити 1. маја, док ће 2. маја радити уобичајено, док ће неки објекти, попут тржних центара, радити уобичајено током оба дана празника.
29. 04. 2026. у 14:40
Заједно до успеха: Сарадња Србије и Швајцарске и у области паметне технологије
ПРЕДСЕДНИК Швајцарске Конфедерације Ги Пармелин, током боравка у престоници, обишао је и Научно-технолошки парк, један од најзначајнијих развојних пројеката реализованих кроз партнерство двеју земаља. Ова посета додатно је потврдила снажне билатералне односе Србије и Швајцарске, али и заједничку посвећеност иновацијама, технолошком напретку и подршци привреди.
29. 04. 2026. у 11:38
Од првог маја још иземена у саобраћају: Због радова у Драгослава Срејовића трасу мења четири линије
ТОКОМ извођења радова на редовном одржавању у Улици Драгослава Срејовића, на делу између кружног тока у зони Богословије и зоне раскрснице са Волгином улицом, од 1. до 10. маја доћи ће до промена у раду линија јавног превоза.
29. 04. 2026. у 10:20
Srki
08.10.2020. 16:53
Za početak, svuda gde postoji veći parking, napraviti čeličnu konstrukciju sa drugim nivoom, poput parkinga kod Ekonomskog fakulteta u Beogradu, ili onog koji je bio na ulazu u autobusku stanicu. Naročito po novobeogradskim blokovima (npr bivša zgrada Aeroinženjeringa, sadašnji Prvi sud). Time se gotovo udvostručuje broj parking mesta na istoj parceli. Isto može da se izvede na parkingu u Vladimira Popovića, svim parkinzima u Zorana Đinđića. Pa, i parking u Areni, umesto što je pretvoren u perionicu, može se staviti na raspolaganje stanarima, pošto je uglavnom prazan, osim kada se u areni nešto dešava. To su hiljade novih mesta na raspolaganju, u jako kriticnim zonama, a bez velikog izmišljanja.