Sada će pešaci da počnu da se sudaraju :) - Odlično rešenje kako za tu raskrsnicu tako i za ceo potez!!! Treba da služi kao pozitivan primer da se primeni na drugim uskim grlima.
Produžena je traka za desno ka tunelu i mostu (ukinuta parking mesta zarad bolje protočnosti)
Autobusi kraće čekaju da skrenu levo semafor kod Doma vojske
Saobraćaj je dosta protočniji.
Krajem 60-tih godina prošlog veka je u Beogradu na tadašnjoj raskrnici ulica Obilićev venac i Kneza Mihaila cela površina raskrnice bila obeležena kao pešački prelaz. Podatke o tome je verovatno moguće pronaći u arhivi tadašnjeg Gradskog sekretarijata za saobraćaj, a predlog za to je dao tadašnji Tehnički biro Saobraćajne policije grada Beograda, jer je na toj raskrsnici bilo puno »bliskih susreta« pešaka i vozila.
Екипе Сектора екологије и унапређења животне средине ЈКП "Градска чистоћа" данас настављају акцију сузбијања одраслих јединки комараца од 17.30 часова.
ИНСТИТУТ за трансфузију крви Србије позива све заинтересоване суграђане да и током ове недеље учествују у добровољном давању крви. Осим у Институту, акције су планиране и на терену.
ЛЕТО и ђачки распуст препловили су групе у вртићима. Иако је интересовање за упис у предшколске установе, посебно државне велико, када добију место, мало је најмлађих који редовно иду у обданиште. Долазност малишана у вртиће годинама уназад је око 60 одсто. И када се прележе све дечје болести од честих прехлада, стомачних вируса и богиња, свакодневно их је у обдаништима одсутна скоро трећина.
Mile
14.12.2020. 13:09
Sada će pešaci da počnu da se sudaraju :) - Odlično rešenje kako za tu raskrsnicu tako i za ceo potez!!! Treba da služi kao pozitivan primer da se primeni na drugim uskim grlima. Produžena je traka za desno ka tunelu i mostu (ukinuta parking mesta zarad bolje protočnosti) Autobusi kraće čekaju da skrenu levo semafor kod Doma vojske Saobraćaj je dosta protočniji.
Gagi dipl inž saobraćaja
14.12.2020. 13:16
Krajem 60-tih godina prošlog veka je u Beogradu na tadašnjoj raskrnici ulica Obilićev venac i Kneza Mihaila cela površina raskrnice bila obeležena kao pešački prelaz. Podatke o tome je verovatno moguće pronaći u arhivi tadašnjeg Gradskog sekretarijata za saobraćaj, a predlog za to je dao tadašnji Tehnički biro Saobraćajne policije grada Beograda, jer je na toj raskrsnici bilo puno »bliskih susreta« pešaka i vozila.