ПРВИ пешаци већ су прешли преко нове дијагоналне расрснице у Београду, која се налази на укрштању Македонске и Дечанске улице.
Најновије из рубрике
КАДА МОЖЕМО ОЧЕКИВАТИ ТОПЛЕ РАДИЈАТОРЕ: Сутра у Београду почињу функицоналне пробе система даљинског грејања
УКОЛИКО у периоду од 1. до 14. октобра, буде прогнозирана средња дневна тепература 12 степени или нижа, Београдске електране ће, како се најављује, грејати- односно прећиће у топле функционалне пробе.
30. 09. 2025. у 17:26
Првог викенда у октобру „Чистоћа“ бесплатно транспортује кабасти отпад
ТРАДИЦИОНАЛНО сваког првог викенда у месецу, већ две деценије, ЈКП „Градска чистоћа“ Београд спроводи акцију бесплатног транспорта кабастог и електронског отпада са београдских улица, па ће тако бити и током дана викенда 4. и 5. октобра.
30. 09. 2025. у 13:26
ГРАДСКИ ЈАВНИ ПРЕВОЗ У БЕОГРАДУ САОБРАЋА РЕДОВНО: Нема измена саобраћајних траса
ВОЗИЛА градског превоза у Београду од јутрос превозе путнике по редовном режиму, речено је Танјугу у Градском саобраћајном предузећу (ГСП).
29. 09. 2025. у 07:22
БЕОГРАД СЕ ПРИПРЕМА ЗА ГРЕЈНУ СЕЗОНУ: Функционалне пробе до 9. октобра
ФУНКЦИОНАЛНЕ пробе система даљинског грејања почињу у среду, 1. октобра и трајаће до четвртка, 9. октобра 2025. године, саопштило је ЈКП Београдске електране.
27. 09. 2025. у 08:01
ДАНАС БЕЗ СТРУЈЕ У БЕОГРАДУ, СПИСАК НИКАД ДУЖИ: Искључења почињу од 8 сати
СПИСАК искључења струје за данас:
26. 09. 2025. у 07:56
Mile
14.12.2020. 13:09
Sada će pešaci da počnu da se sudaraju :) - Odlično rešenje kako za tu raskrsnicu tako i za ceo potez!!! Treba da služi kao pozitivan primer da se primeni na drugim uskim grlima. Produžena je traka za desno ka tunelu i mostu (ukinuta parking mesta zarad bolje protočnosti) Autobusi kraće čekaju da skrenu levo semafor kod Doma vojske Saobraćaj je dosta protočniji.
Gagi dipl inž saobraćaja
14.12.2020. 13:16
Krajem 60-tih godina prošlog veka je u Beogradu na tadašnjoj raskrnici ulica Obilićev venac i Kneza Mihaila cela površina raskrnice bila obeležena kao pešački prelaz. Podatke o tome je verovatno moguće pronaći u arhivi tadašnjeg Gradskog sekretarijata za saobraćaj, a predlog za to je dao tadašnji Tehnički biro Saobraćajne policije grada Beograda, jer je na toj raskrsnici bilo puno »bliskih susreta« pešaka i vozila.