НОВИНЕ У НАПЛАТИ ГРАДСКОГ ПРЕВОЗА: Шта ће се променити, а шта остати исто?
ТУРСКА компанија "Кенткарт" по свему судећи потписаће нови уговор са градом о наплати карата и управљању возилима јавног превоза у Београду.
![НОВИНЕ У НАПЛАТИ ГРАДСКОГ ПРЕВОЗА: Шта ће се променити, а шта остати исто? НОВИНЕ У НАПЛАТИ ГРАДСКОГ ПРЕВОЗА: Шта ће се променити, а шта остати исто?](/data/images/2021-03-25/78870_busplusnazel.stanici05_fmob.jpg)
Фото П. Милошевић
Реч је о истој фирми која је до сада управљала овим послом, само под другим називом. Кажу карте ћемо имати времена да заменимо. Шта ће се све променити, а шта остаје исто?
Мењаће се већ једном замењени валидатори, компујтери код возача, уређаји на продајним местима, гаражама и управљачким центрима. Из "Кенткарта" кажу да прате нова достигнућа, путнику је паметни телефон основ инфомације.
- Путници ће моћи да укуцају бројеве аутобуса које корсите, добију удаљеност од станице али и стање на путевима на линијама које су изабрали - каже Ахмет Басмаци, извршни директор "Кенткарта", ком је додељено наплаћивање карата у градском превозу у Београду.
Очекују да са Градом потпишу нови 13 годишњи уговор о наплати превоза и управљању возиима у њему. захтеваће од послодавца да путници као и у Новом Саду и у Крагујевцу улазе на предња врата, не само због укупног бројења.
- Тако можемо знати где и у ком времену је ушао одређени број путника како бисмо могли да појачамо или негде смањимо број возила. То посебно важи за најстарије путнике који се због годишње карте и не откуцавају, а негде улазе масовно, а систем то не препознаје - наводи Басмаци.
Остаје мноштво временских карата, куповина у возилу, на трафици, маркетима. Уз све видове плаћања.
- Сличном техоблогијом ћете само моћи да принесете мобилни уређај и да платите карту за јавни превоз и ништа друго за то вам неће бити потребно - кажу у Сабраћајном факултету у Београду.
Стратегија развоја јавног превоза до 2033.
Факултет је завршио Стратегију развоја градског превоза у Београду пре, али и после 2027. године када ће метро променити правце кретања, тачније развој до 2033. године.
Тренутно, 49 одсто кретања у Београду покрива јавни превоз. Тај проценат отпада и треба га повратити и повећати.
- У повратној спрези бисмо обезбедили да систем јавног превоза буде примаран виде кретања у граду, што би привукло и возаче аутомибила да га више користе - истиче професор Саобраћајног факултета Славен Тица.
Морају се према стратегији развијати сви подсистеми, али не подједнако. Низ важних одлука и десетине конкретних мера прате урбанистички развој града, односно планове.
- Аутобус треба да допуњава шински саобраћај, а не да буде примарни вид транспорта. Идеја је да се и даљ развија трамвајска мрежа, пре свега, Нови Београд и од Славије до Калемегдана - наглашава Тица.
Како указује Тица, Београд постаје мегалополис и мора оживети градски воз до Пазове, Панчева, Младеновца и Лазаревца, да замени аутобусе.
- Уколико се направи квалитетна понуда за БГ воз, са прихватљивим интервалима чекања, проходношћу и временом путовања, гарантујем вам да аутобус на тим релацијама нема шта да тражи - тврди Тица.
Стратегија не говори о цени превоза, али ако превоз одговара путнику определиће се за карту. Њену цену обавезну куповни или масовни шверц одлука је градске управе. Биће нешто више контролора, 300 о трошку страног партнера. Град може упослити и платити нове или ће огромним издвајањима минус у превозу.
(РТС)
Препоручујемо
![РАТ РУСИЈЕ И АМЕРИКЕ ВОДИО БИ СЕ НА ТЕРИТОРИЈИ ЕВРОПЕ: Мрачно упозорење познатог новинара - Она након тога не би постојала РАТ РУСИЈЕ И АМЕРИКЕ ВОДИО БИ СЕ НА ТЕРИТОРИЈИ ЕВРОПЕ: Мрачно упозорење познатог новинара - Она након тога не би постојала](/data/images/2024-07-06/504519_tan2024-07-0606023275-6_kf.jpg?time=1720426630)
РАТ РУСИЈЕ И АМЕРИКЕ ВОДИО БИ СЕ НА ТЕРИТОРИЈИ ЕВРОПЕ: Мрачно упозорење познатог новинара - "Она након тога не би постојала"
НОВИНАР Аљоша Миленковић оценио је приликом коментарисања ситуације у Украјини да су Русија и Америка већ у рату, а да би се директан сукоб могао догодити на територији Европе, након чега она не би постојала.
08. 07. 2024. у 09:18 >> 09:18
![ПОСЛЕ ПЕКИНГА, ОРБАН ПОЛЕТЕО НА СЛЕДЕЋУ ДЕСТИНАЦИЈУ: Ова земља је четврта станица мировне мисије мађарског премијера ПОСЛЕ ПЕКИНГА, ОРБАН ПОЛЕТЕО НА СЛЕДЕЋУ ДЕСТИНАЦИЈУ: Ова земља је четврта станица мировне мисије мађарског премијера](/data/images/2024-07-06/504297_viktor-orban-nato_kf.jpg?time=1720426849)
ПОСЛЕ ПЕКИНГА, ОРБАН ПОЛЕТЕО НА СЛЕДЕЋУ ДЕСТИНАЦИЈУ: Ова земља је четврта станица мировне мисије мађарског премијера
МАЂАРСКА веома цени мировну иницијативу Кине у вези са сукобом у Украјини, истакао је мађарски премијер Виктор Орбан у разговору са кинеским председником Си Ђинпингом током своје ненајављене посете Пекингу.
08. 07. 2024. у 09:23
![СИН ЈОЈ НЕСТАО У ГРЧКОЈ, ИМАО ЈЕ САМО ГОДИНУ: После 32 године, мушкарац се јавио и рекао: Ја сам ваше дете (ВИДЕО) СИН ЈОЈ НЕСТАО У ГРЧКОЈ, ИМАО ЈЕ САМО ГОДИНУ: После 32 године, мушкарац се јавио и рекао: Ја сам ваше дете (ВИДЕО)](/data/images/2024-07-08/504945_ben-nidam-youtube_kf.jpg?time=1720446428)
СИН ЈОЈ НЕСТАО У ГРЧКОЈ, ИМАО ЈЕ САМО ГОДИНУ: После 32 године, мушкарац се јавио и рекао: "Ја сам ваше дете" (ВИДЕО)
БЕН је нестао у Грчкој пре 32 године. Тада је имао једну годину, а кад се јавио човек који је рекао да је управо он то нестало дете, све се променило.
08. 07. 2024. у 15:47
Коментари (0)