ШЕСТОРО ДЕЦЕ ПОГИНУЛО У ПРВОЈ ПОЛОВИНИ ГОДИНЕ: Како спречити трагедију и побољшати безбедност у саобраћају?

НЕ прође дан, а да у новинама или на интернет порталима не прочитамо страшне наслове попут "У саобраћајној несрећи погинуле су две особе", "Дете страдало у судару" и слично.

Фото: Yandex Go

Подаци о броју саобраћајних несрећа у првом кварталу ове године у нашој земљи су више него алармантни.

Наиме, у првој половини ове године повређено је 544 особа, а живот је изгубило чак шесторо деце!

Страдао је и велики број пешака, више од 15 одсто него у истом периоду прошле године, показали су подаци Републичког завода за статистику Србије.

Умор, непажња, коришћење мобилних телефона, али и недовољно држање растојања при великим брзинама доприносе овој стравичној статистици.

Поставља се питање како спречити несреће и побољшати безбедност у саобраћају.

Овом проблематиком бави се и компанија Yандеx Го.

Фото: Yandex Go

О чему се ради испричао нам је директор одељења за међународну сарадњу, Максим Козлов.

Како је навео, они будућност безбедности у саобраћају види кроз употребу модерних технологија.

Поред услуга такси превоза, улажу и у технолошки бољитак јавног саобраћаја.

Камере које ова компанија поставља у јавном превозу у градовима широм Европе бележе све безбедносне параметре - унутар и изван возила.

Фото: Yandex Go

Овај пројекат стигао је и у Београд, а тренутно је у пилот фази тестирања. Камере су постављене у одређени број аутобуса, тролејбуса и трамваја српске престонице.

Како је навео Козлов, камера прати све - од трептања особе за воланом која указује на поспаност, пушење у возилу, употребу мобилног телефона и неуспешно везивање појаса.

Како би опасност од удеса била сведена на минимум, камера возача светлосним и звучним сигналима упозорава на све ситуације које би могле да буду опасне.

Камере прате положај главе возача, као и смер погледа, зевање, трљање очију и све податке потребне за анализу понашања у вожњи, квалитет пута, ГПС евидентирање и прекорачење брзине.

Ова камера тестирана је у неуробиолошкој лабораторији за спавање и буђење и одобрена као ефикасан начин за праћење поспаности лица које управља возилом.

- У будућности оваква камера би могла помоћи у верификацији особе за воланом помоћу видео и аудио сигнала, како би се спречило незаконито предавање управљача трећим странама - истиче Козлов.

Сви прекршаји се снимају и складиште у Yандеx бази и те информације доступне су централи Градског саобраћајног предузећа.

Уколико возач понови прекршај, може бити и санкционисан привременим ограничавањем рада.

- Камера је опремљена и додатним модулом за видео снимање ситуације на путу, се те приликом регистровања одређене врсте догађаја, могу истовремено снимити два видео записа – један који ће забележити стање унутар возила и други који ће испратити дешавања изван њега - наводи Максим Козлов.

Овакав пројекат представља дугорочно улагање у безбедност у саобраћају, инспиришући појединце на личну одговорност, али и омогућавајући прецизну и детаљну анализу простора за унапређење сигурности, захваљујући савременим технологијама.

Како је већ наведено, у нашој земљи је овај пројекат у пилот фази тестирања, а шира примена могла би значајно да допринесе смањењу црне статистике и броја погинулих и повређених у удесима у Србији.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације