ОПАСНО ЈЕ ПО ЖИВОТ: Забрањено кретање на железничком мосту и тунелу 57 на прузи Београд-Бар

В. Н.

13. 06. 2025. у 00:47

Инфраструктура железнице Србије издала је данас упозорење да је строго забрањено кретање и задржавање на колосецима, железничком мосту и у тунелу број 57, између станица Ужице и Стапари на међународној прузи Београд - Бар истичући да је кретање отвореном пругом и кроз железнички тунел не само кажњиво, већ и изузетно опасно по живот.

ОПАСНО ЈЕ ПО ЖИВОТ: Забрањено кретање на железничком мосту и тунелу 57 на прузи Београд-Бар

Д.Н.

Туристи су до сада масовно користили еколошку стазу кањоном реке Ђетиње за шетњу, а која води старом трасом пруге Ужице - Вишеград. Због радова на обилазнице око града Ужица, забрањено је кретање на делу ове еколошке стазе где се изводе радови, са јасним обавештењима и физичким осигурањем.

Део еколошке стазе биће затворен и забрањен за употребу на делу где се изводе радови, у складу са предвиђеном динамиком на изградњи моста великог распона, саопштила је Инфраструктура железнице Србије.

Многи Ужичани, као и домаћи и страни туристи, уместо затвореног дела еколошке стазе, користе алтернативне путеве, како би заобишли место извођења радова где је кретање забрањено. Један од алтернативних праваца који се у последње време много користи је и део међународне барске пруге између железничких станица Ужице и Стапари.

Наиме, грађани уместо дела еколошке стазе користе за пролазак управо овај део барске пруге, што је додатно опасно јер се деоница налази на мосту, а обухвата и тунел број 57, који је дуг 486 метара. Кретањем по отвореној прузи и кроз тунел, којим се одвија железнички саобраћај, грађани директно угрожавају свој живот, али и безбедност саобраћаја возова.

Још већа опасност и додатна отежавајућа околност је и што многи пешаци по колосецима и кроз тунел гурају бицикле, што их додатно угрожава при евентуалном наиласку воза.

Како је саопштено, млади користе апликацију железничког реда вожње, како би проверили да ли пругом наилази воз и да ли им је пролазак кроз тунел безбедан. Међутим, те апликације на садрже информације о теретним возовима, као ни о службеним железничким возним средствима, што додатно угрожава њихову безбедност.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
НИКАД ЈАЧИ УДАРАЦ ЗА РУСЕ ОД ПОЧЕТКА РАТА: Украјинске ракете летеле више од 1.300 км, погођена кључна фабрика (ВИДЕО)

НИКАД ЈАЧИ УДАРАЦ ЗА РУСЕ ОД ПОЧЕТКА РАТА: Украјинске ракете летеле више од 1.300 км, погођена кључна фабрика (ВИДЕО)

УКРАЈИНА је у суботу увече погодила једно од стратешки најзначајнијих одбрамбених постројења Русије, напавши Воткински машински завод у удаљеном региону, скоро 1.300 километара од украјинске границе - што представља најдубљи удар икада изведен украјинским оружјем домаће производње.

25. 02. 2026. у 12:25

НЕМА КО ДА НАСЕЧЕ ДРВА: Руско село изгубило скоро све мушкарце у рату у Украјини

"НЕМА КО ДА НАСЕЧЕ ДРВА": Руско село изгубило скоро све мушкарце у рату у Украјини

У РИБАРСКОМ селу Седанка, на руском далеком истоку, свакодневни живот је био тежак и пре рата у Украјини. Већина кућа нема основну инфраструктуру, као што су вода, унутрашњи тоалети или централно грејање, иако зимске температуре често падну и на -10 степени Целзијуса.

24. 02. 2026. у 09:43

Коментари (0)

А КУД ЋУ САД ЈА – цртица поводом представе Башта сљезове боје