Политика
ТАЧНО У 11 ЧАСОВА: Вучић представља националну стратегију "Србија 2030"
07. 03. 2026. у 07:13
Тенис
ДЕЧКО ЈУ ЈЕ ЗАПРЕПАСТИО: Арина Сабаленка добила прстен од три милиона долара! (ФОТО)
06. 03. 2026. у 12:25
СЕНЗАЦИЈА У ИНДИЈАН ВЕЛСУ! Новак Ђоковић трља руке, боље вести није могао да чује
06. 03. 2026. у 11:50
ТЕНИСКИ СВЕТ ЈЕ ЗАТЕЧЕН! Новак Ђоковић повукао шокантан потез пред старт Индијан Велса
06. 03. 2026. у 09:31
Фудбал
НАВИЈАЧИ РЕАЛ МАДРИДА ЗАПРЕПАШЋЕНИ: Он ће бити нови тренер "краљевића"?!
06. 03. 2026. у 20:50
ИСТОРИЈСКИ ЖРЕБ: Ево када се извлаче парови завршнице Купа Србије у фудбалу
06. 03. 2026. у 18:01
СРПСКА СВЕТА ЗЕМЉА: Ево шта је Црвена звезда урадила за Косово и Метохију
06. 03. 2026. у 17:17
Pera Kojot
28.03.2021. 08:53
Vozila moraju imati emisiju izduvnih gasova prema standardu prema kojem su proizvedena. Euro 3, Euro 4, Euro 5,... Recimo moja Škoda dizel 2007. godište ima samo katalizator. Nema DPF filter. I to je u skladu sa serijskim brojem vozila i standardom. Veći je problem zaobljenost kočionih diskova. Ako ste leti, posle dužeg kočenja naleteli na baru, sva je šansa da su se iskrivili. A još gore ako ste zagrejane prali hladnom vodom u perionici. To što to do određene granice nema apsolutno nikakve posledice na silu kočenja nema veze. Jer tu su postavljeni zahtevi kod nas veći nego u Švajcarskoj, Japanu, ili u USA. Zato što su neki naši "eksperti" pisali zakon.
Šofer
28.03.2021. 09:23
A tek ko ima krive diskove... Moraće čak 2 crvene da da. O kojim katalizatorima pričate?Pa pogledajte samo šta se vozi...
Janko
28.03.2021. 13:22
Nema šanse da pola zakona ostane,izmeniće dosta toga do jula. Ona glupost sa ovalnim diskovima ili to jedan zakon do 2014 i posle 2014. Ovo za filtere i katalizatore treba da ostane da svaki auto ima sve kao fabrika