Економија

ОВО ЈЕ НАШ ДАР ОД БОГА Ђедовић о литијуму: "То је воз који ће проћи, питање је хоћемо ли ући у њега или остати на перону да жалимо" (ВИДЕО)

Новости Онлајн

12. 09. 2023. у 15:42

МИНИСТАРКА рударства и енергетике Дубравка Ђедовић била је гост на данашњем панелу у оквиру форума "Наша одржива заједница" коју је организовала компанија "Новости".

ОВО ЈЕ НАШ ДАР ОД БОГА Ђедовић о литијуму: То је воз који ће проћи, питање је хоћемо ли ући у њега или остати на перону да жалимо (ВИДЕО)

Министарка Ђедовић је као данашњи гост на панелу, говорила о резултатима уштеде електричне енергије и том приликом се захвалила грађанима за постигнути успех и најавила додатне субвенције које држава издваја у оквиру ове кампање.

Министарка је такође приликом свог излагања објаснила и шта би ископавање литијума донело Србији и како овај метал може допринети очувању животне средине.

- Чињеница је да је Србија земља богата минералним ресурсима и то је наш дар од Бога који морамо добро да сагледамо како и на који начин можемо да га искористимо. Оно што је такође чињеница је да су критичне минералне сировине препознате од целог света као неопходне за будућност и транзицију ка чистим изворима енергије. Без њих нема преласка на чистије изворе енергије и зелене транзиције јер је сировина која се користи у разних производњи и соларних панела и батерија за електричне аутомобиле, а знамо да је и Европска унија донела званичну одлуку да 2035. забрани коришћење аутомобила на дизел и бензин - подсетила је министарка.

Ђедовић је изјавила и да су деценије напретка и новог индустријског поретка пред нама, а да ће за то бити неопходно да се ослањамо на те сировине, наглашавајући да ЕУ има листу на којој се налази 30 критичних минералних сировина.

- Ми имамо ту срећу да у нашој земљи имамо велики број тих сировина. Планирано је да се њихова вредност повећа пет пута до 2050. године и то све говори у прилог томе да треба добро да размислимо шта ћемо радити, јер свакако су многе земље света свесне да треба да створе услове да дођу до тих сировина у својим економијама, па су тако Француска и Немачка већ се договориле о изградњи фабрика батерија које су неопходне за аутомобилску индустрију. То је воз који ће проћи, па ми ћемо или ући у тај воз или остати на перону да жалимо. Али наравно, не по сваку цену. Енергетика и рударство имају ту несрећу да не може ништа да се уради, а да ниси некако наштетио животној околини. Само је питање како си планирао и митиговао ризике које доносе енергетска постројења и рударство - изјавила је министарка.

Она је истакла и значај напредних технологија које помажу да управо данас постоје зелени рудници и да не постоји отпад од рударења, те да се тако иде ка једној циркуларној економији у којој све што је вишак може поново да се употреби или рециклира у неку другу сврху.

- Ми смо пројекат литијума зауставили пре него што смо имали прилику да видимо студију утицаја на животну средину и да кажемо који су то све ризици и које су то све мере предложене да се ти ризици отклоне. То јесте циљ такве студије која после пролази све регулаторне процесе да би дошло до неког усвајања или јавне расправе. Једно је сигурно, а то је да су произвођачи аутомобила најавили улагања до 2030. од 150 милијарди долара у фабрике електричних возила. Оно што ми стратешки као земља треба да тежимо да минералне сировине користимо у смислу затварања ланца вредности у нашој земљи, да дођемо до крајњег производа. Дакле да имамо све предуслове да се она не само експлоатише, него користи, у овом случају и фабрику батерија и фабрику електричних аутомобила. Да ли ћемо успети да у Србији имамо заинтересованост "мерцедеса" или "бе-ем-веа" или других аутомобилских произвођача да код нас имају своју фабрику електричних аутомобила, зато што имају предуслов за то, а то је сировина, то је на нама - закључила је Ђедовићева.