РЕНЕСАНСА ЖЕЛЕЗНИЧКОГ САОБРАЋАЈА? Први пут тестиран воз који лебди на обичним шинама (ВИДЕО)

Предраг Стојковић
Предраг Стојковић

13. 03. 2024. у 22:00

ИТАЛИЈАНСКА компаније „АјронЛев“ (IronLev) први пут је тестирала технологију магнетне левитације на традиционалној железничкој инфраструктури, тврдећи да је открила решење које не захтева скупо прилагођавање пруга.

РЕНЕСАНСА ЖЕЛЕЗНИЧКОГ САОБРАЋАЈА? Први пут тестиран воз који лебди на обичним шинама (ВИДЕО)

Фото принтскрин YouTube Ironlev Official

Компанија је снимак теста приказала на сајму „Лет Експо 2024.“ у регији Венето. Снимак приказује прототип воза тешког једну тону који путује брзином од 70 километара на час на прузи у залеђу Венеције.

Технологија магнетне левитације ствара ваздушни јастук који физички одваја возило од стазе, смањујући трење, буку и вибрације, а тиме и потрошњу енергије и трошкове одржавања воза и инфраструктуре.

Кина је користи већ готово две деценије, али у ограниченом обиму. Бројне земље желе да развију мреже за возове базиране на технологији магнетне левитације, али њено усвајање коче високи трошкови и потреба изградње нове пружне инфраструктуре.

-Испитивање „АјронЛева“ представља први и једини случај примене магнетнке левитације на постојећој прузи, без измена и интеграције помоћних елемената, рекао је директор Института за механичку интелигенцију на „Скуола Супериоре Сант‘ Ане“ у Пизи Масимо Бергамаско.

У досадашњим тестовима магнетно поље стварало се уз подршку ад-хок инфраструктуре која се често састоји од калемова израђених од проводних материјала и укључује знатно веће трошкове него традиционалне железничке пруге.

-Неки наши конкуренти спровели су тестове на шинама које су посебно прилагођене возилима базираним на технологији магнетне левитације. Ми смо показали да наше возило може да левитира на постојећим шинама, рекао је Ројтерсу председник „АјронЛева“ Адриано Ђирото.

-То очигледно значи да је употреба наше технологије једноставна, додао је Ђирото.

Циљ „АјронЛева“ је да за неколико година развије пробно возило које ће бити тешко до 20 тона и које ће моћи да развије брзину до 200 километара на час, напоменуо је он.

Технологија се већ користи у пракси, у померању тешких прозора и дизалица и превозу терета у индустријским погонима.

sputnikportal.rs

БОНУС ВИДЕО - ДР Новости: Када треба почети са анти-аге рутином

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
ХРВАТИ ВЕЛИКИ И ЈАКИ ЖАЛЕ СЕ ЦЕНТРАЛИ НАТО ЗБОГ СРПСКИХ РАКЕТА: А не смета им војни савез Загреб-Тирана-Приштина

ХРВАТИ "ВЕЛИКИ И ЈАКИ" ЖАЛЕ СЕ ЦЕНТРАЛИ НАТО ЗБОГ СРПСКИХ РАКЕТА: А не смета им војни савез Загреб-Тирана-Приштина

ПРЕМИЈЕР Хрватске Андреј Пленковић рекао је данас, коментаришући то што Војска Србије располаже новом хиперсоничном квазибалистичком ракетом кинеске производње ЦМ-400, да ће "разговарати са партнерима у НАТО и упозорити их на такво наоружање".

12. 03. 2026. у 19:25

КУЛТ ПРЕДАКА У ПЛАМЕНУ МРЖЊЕ: 45 година од паљења конака Пећке патријаршије – Злочин који је најавио Мартовски погром

КУЛТ ПРЕДАКА У ПЛАМЕНУ МРЖЊЕ: 45 година од паљења конака Пећке патријаршије – Злочин који је најавио Мартовски погром

ОВЕ седмице пре тачно 45 година, српски народ и Српска православна црква занемели су пред призором који је наговестио деценије страдања на Косову и Метохији.

17. 03. 2026. у 19:10

Мирослав 33 године живи под земљом, без струје и воде: Хуманитарац поделио причу која је расплакала многе (ВИДЕО)

Мирослав 33 године живи под земљом, без струје и воде: Хуманитарац поделио причу која је расплакала многе (ВИДЕО)

ДЕКА Мирослав из села Дворска код Крупња већ 33 године живи у земуници без струје и воде, а његов вапај за помоћ дирнуо је хуманитарца Марка Николића.

14. 03. 2026. у 11:54

Коментари (0)

(НЕ)МОГУЋА МИСИЈА ЗА СИТИ: Осокољени Мадриђани бране три гола предности на Етихаду