НОВА АНАЛИЗА УЗБУРКАЛА ТРЖИШТЕ: Електрична возила вреде упола мање након само две године

ЕЛЕКТРИЧНА возила у Великој Британији за само две године изгубе више од половине своје вредности, а разлог томе је, између осталог, и агресивни "рат попустима" између произвођача аутомобила, пише The Telegraph.

Фото:

Према подацима компаније Cox Automotive, типично електрично возило задржава свега 49 одсто своје вредности након 24 месеца, док је још 2022. тај проценат износио 83 одсто. У пракси то значи да аутомобил купљен за 40.000 фунти (око 48.000 евра) након две године вреди свега 19.600 фунти (око 23.500 евра).

Из Cox Automotive наводе да бржи пад вредности посебно погађа "готово нова" електрична возила, јер произвођачи све чешће нуде велике попусте како би подстакли продају – што додатно снижава тржишну цену рабљених аутомобила.

Пад вредности додатно убрзавају јефтинији модели

Све више приступачних електричних модела на тржишту такође доприноси снижавању вредности половних возила. Просечна цена рабљеног електричног аутомобила пала је са 39.849 фунти (око 47.500 евра) у априлу 2024. на 24.908 фунти (око 30.000 евра) у априлу ове године.

Филип Нотард из европског огранка компаније Cox Automotive објашњава да је тржиште половних аутомобила достигло врхунац 2022. године, када је пандемија успорила глобалну производњу.

Данас се, међутим, нови електрични модели продају по ценама које су готово једнаке као код „готово нових“ половњака – што значајно смањује интерес потрошача за куповину половних возила.

– То оставља врло мало мотива за куповину, што је озбиљан ударац тржишту којем су потребни сви подстицаји које може добити – упозорава Нотард.

Он додаје да се електрична возила старости између три и пет година ипак боље продају него она новија.

Проблеми за рент-а-кар компаније

Произвођачи аутомобила су прошле године, према подацима британског Удружења произвођача и трговаца моторних возила, смањили укупне цене нових аутомобила за чак 4 милијарде фунти (око 4,8 милијарди евра), што у просеку износи попуст од око 11.000 фунти (13.000 евра) по возилу. Ти попусти су били знатно већи код електричних аутомобила него код модела са бензинским и дизел моторима, показује анализа платформе Аутотрадер.

И док снижавање цена одговара купцима, све бржи пад вредности забрињава ауто-индустрију. Рент-а-кар компаније, које су прошле године купиле скоро две трећине свих нових возила, обично продају аутомобиле након две до три године. С обзиром на све ниже цене при препродаји, оне су све чешће на губитку.

Тако је британска компанија за лизинг електричних возила Онто прошле године банкротирала, након што је била приморана да отпише чак 21 милион фунти вредности своје флоте од 7.000 аутомобила – и то у само једној години.

Траже интервенцију државе

Удружење за изнајмљивање и лизинг возила Велике Британије (БВРЛА) прошле године упозорило је да многе рент-а-цар фирме бележе озбиљне губитке при продаји електричних возила због „неодрживог“ темпа амортизације. Уколико се тренд настави, лизинг компаније ће, како се наводи, бити принуђене да подижу цене за крајње кориснике како би надокнадиле губитке.

Зато је БВРЛА позвала британску Владу да реагује, између осталог и смањењем ПДВ-а или увођењем субвенција за куповину половних електричних аутомобила.

(Блиц)

Препоручујемо

Економија

0 1

НЕМА КОЧНИЦЕ ЗА ЦЕНЕ ПОЛОВЊАКА: У Србији се углавном пазаре коришћена кола од 5.000 до 10.000 евра

30. 05. 2025. у 07:00

Друштво

0 0

Како добити најбољу цену приликом откупа аутомобила?

12. 05. 2025. у 15:02

Свет

0 1

ЗБОГ "ДИЗЕЛГЕЈТА" ЗАВРШИЛИ ИЗА РЕШЕТАКА: Четворица бивших званичника Фолксвагена осуђена на затворске казне

26. 05. 2025. у 13:35

Друштво

0 2

ВАЖНО САОПШТЕЊЕ ЗА ВОЗАЧЕ: Повлаче се популарне гуме са немачког тржишта

29. 05. 2025. у 11:58

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације