ПРОПАДА ЈЕДНА ОД НАЈВЕЋИХ НИСКОБУЏЕТСКИУХ АВИО КОМПАНИЈА: Могла би престати да постоји до 2026. године

АМЕРИЧКИ нискобуџетни авио-превозник Spirit Airlines званично је потврдио оно о чему се месецима спекулисало - будућност компаније је крајње неизвесна.

Фото: Профимедиа

Вест је објављена 11. августа у поднеску америчкој Комисији за хартије од вредности и берзу (SEC) и изазвала је снажан пад на тржишту. Акције компаније су током трговања у уторак потонуле за чак 41%, чиме је тржишна вредност Spirita спала на свега 54,3 милиона долара.

У документу стоји да постоји „значајна сумња“ у способност компаније да настави са пословањем дуже од 12 месеци од датума објаве финансијских извештаја.

*Узми 20% бонуса за ЛИВЕ!
Активирај бонус уз одиграни тикет од 4+ пара, уплатом од 1.000РСД и квотом од 5.00 или више!*

Могући крај до августа 2026.

Преведено на једноставан језик – Spirit би могао престати да постоји до августа 2026. године. Компанија је у поднеску користила званичан рачуноводствени термин going concern (начело трајности пословања), који се примењује када фирма има озбиљне финансијске проблеме и недостаје јој новца за опстанак. Реч је о једном од најозбиљнијих упозорења које једна јавна компанија може упутити својим инвеститорима.

Spirit, познат по авионима у упадљивој жутој боји и no-frills концепту услуге, тек је у марту ове године изашао из стечајног поступка који је уследио након пропалог спајања са компанијом JetBlue.

*Узми 20% бонуса за ЛИВЕ!
Активирај бонус уз одиграни тикет од 4+ пара, уплатом од 1.000РСД и квотом од 5.00 или више!*

Спајање је блокирано од стране регулатора уз образложење да би такав потез елиминисао важног конкурента и довео до повећања цена за путнике. Ослaбљен и без стратешког партнера, Spirit је био приморан да затражи заштиту од поверилаца. Ипак, само неколико месеци након реструктурирања, компанија је поново запала у дубоку финансијску кризу.

Финансијска спирала пада

Управa Spirita лоше резултате објашњава комбинацијом неповољних фактора: превеликим капацитетима на домаћем тржишту, слабом потражњом за туристичким летовима и жестоком ценовном конкуренцијом која им је смањила приходе.

У другом кварталу 2025. компанија је пријавила нето губитак од 246 милиона долара. У извештају SEC-у наводи се да се негативни трендови очекују најмање до краја године, упркос мерама штедње.

Мере које су спроведене обухватале су продају резервних мотора, смањење свих неесенцијалних трошкова и слање дела пилота на принудни одмор у јулу. Међутим, ни то није било довољно. Компанија признаје да се финансијско стање не поправља довољно брзо како би испунили услове из кредитних уговора и, што је још критичније, уговора о обради плаћања картицама који истиче крајем године.

Борба за ликвидност

Spirit се сада налази у очајничкој трци за обезбеђивање ликвидности. Разматрају се продаја авиона, некретнина и вишка капацитета у аеродромима, док истовремено воде хитне преговоре са партнером за обраду картичних плаћања. Тај партнер за наставак сарадње тражи додатна финансијска обезбеђења – договор чији губитак Spirit не може да приушти.

Времена је све мање. Без драматичног преокрета или проналаска новог извора финансирања, један од најпознатијих америчких нискобуџетних авио-превозника могао би ускоро бити трајно приземљен.

(Индекс.хр)

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације