ОД БЕОГРАДА ДО СУБОТИЦЕ ЗА САМО САТ И 8 МИНУТА: Сви детаљи отварања нове трасе брзе пруге до границе са Мађарском

ЗАЈЕДНО стварамо историју. Од центра Београда до Суботице, брзим возом "соко" стигли смо за невероватних 68 минута, истакао је јуче председник Србије Александар Вучић, после прве вожње на најсавременијој железничкој траси од Новог Сада до границе са Мађарском.

Фото: Д. Миловановић

Председник је најавио да ће грађани брзом пругом Нови Сад - Суботица моћи да се превозе бесплатно од среде, 8. октобра, до недеље, 12. октобра. На читавој траси, од Београда до Суботице, повратна карта коштаће око 2.000 динара.

- Да би све било по закону, потребно је да прође пет дана од данас, па да пруга буде пуштена у саобраћај - рекао је Вучић. - Све је урађено по светским стандардима, просечна брзина на прузи Београд - Суботица биће између 160 и 180 километара на час, а пре изградње нове пруге била је тек 40 километара на час.

На тестирању које је радио "Дојче бан", воз је у најбржем делу пруге ишао и 222 километара на час, али за путнички саобраћај брзина ће бити ограничена на 200. Бржа деоница је Нови Сад - Суботица, где је просечна брзина око 180 километара на час.

Дека Вукосав одушевљен 

Најсарији путник у брзом возу јуче је био Вукосав Ђорђевић (105) из Зајечара, који је радни век провео на железници. Њега је председник Вучић посетио пре неколико месеци и тада му обећао да ће се заједно возити брзим возом до Суботице. - кад сам доживео толике године и сад да видим како то изгледа. Зачудило ме како се то сада возим у возу на спрат - каже Вукосав за "Новости". 

Фото: Д. Миловановић

Грађанима који су се јуче у Суботици окупили да дочекају "соко" воз, Вучић је рекао да је много година прошло од када је први пут повезана Будимпешта са Београдом и када је краљ Милан дочекивао у Београду возове који су ишли даље ка Нишу.

Наводећи да је Србија у време паметних владара расла, Вучић је истакао да су у друга времена губили и оно што су нам ти паметни створили.

- Поносан сам што ми и данас овде, сви заједно, ви пре свега, стварате историју - обратио се окупљеним грађанима. - У ваше време је отворена брза пруга, за само неколико месеци од марта до Будимпеште ћете стизати за сат и 35 минута, од среде до Београда за сат и 10 минута.

Знаћете да је то у ваше време пуштено, то никада не може нико да вам одузме, остаће записано у уџбеницама да сте баш ви и ваша генерација дочекали овај воз. Наставићемо да градимо војводину и нашу једину Србију.

Он се нада да ће они који долазе после одржати оно што је направљено и што ће тек бити направљено. Замолио је окупљене да позову и блокадере који су били у близини, наводећи да су га обавестили да их је 11.

- Позовите их да не пиште, него да дођу овде, да чују нешто паметно, јер они ће ову пругу и ове дивне возове да користе, као и ви - рекао је председник Србије. Нагласио је да је посебно срећан што је брза пруга од Новог Сада до Суботице део пројекта који је Србија урадила заједно са Мађарском:

- Волео бих да је Иштван Пастор овде. Заједно смо сањали снове и када смо први пут отишли у Будимпешту и разговарали са Виктором Орбаном, када смо пружили руку један другом, схватили смо да морамо да имамо поверење и да верујемо једни другима да бисмо градили братске односе, да бисмо живели у миру и слози што је важно за стабилност наших земаља, наших народа.

Пре 15 година на северу Србије и у Војводини било је 45 пута више међунационалних инцидената него што их је данас. Не 45 одсто, већ 45 пута више. Само да видите шта пружена рука и пријатељство доносе. Подсетио је да је понуда најпре била понуђена хрватским партнерима, али да су они одбили, уз одговор да нису заинтересовани за такозвани источни излаз.

- Тада смо донели стратешку одлуку да се повежемо са Мађарском, захваљујући Виктору Орбану и његовом пријатељству, које је његовом заслугом успостављено, после много, много децeнија и векова, између мађарског и српског народа, и то на највишем нивоу - рекао је Вучић. Изразио је задовољство што је ова пруга завршена ефикасно и брзо, уз подршку кинеских пријатеља. Вучић је истакао да ће пруга заувек повезати Београд и Будимпешту али и, како је рекао, све наше градове и наше народе.

- У финансијском смислу, то ће донети много за развој наше трговине, додатно ће повезати Будимпешту и Београд са централном и југоисточном Европом - навео је.

Фото: Д. Миловановић

- Односи Србије са Мађарском на највишем су нивоу у историји и никада нису били ближи и бољи. Верујем да ће тако и остати. И ко год дође после нас, имаће обавезу да гради исту врсту пријатељства и да никада не квари братске односе између наших народа. Заменик министра за саобраћај и грађевинарство Мађарске Нандор Чепреги рекао је да су се пре деценије Вучић и Орбан руковали и договорили да ће отворити капију која ће да повеже исток и запад.

- Једно крило смо данас отворили, следеће године ћемо друго. Ово означава потенцијал и раст - рекао је Чепреги. Отварању трећег дела брзе пруге Београд - Суботица, од Новог сада до Суботице, претходило је двонедељно тестирање. Изградња ове деонице дуге 108,1 километар која је пројектована за брзине до 200 километара на час, почела је у новембру 2021.

На тој траси изграђена су четири моста и два вијадукта укупне дужине 2,3 километра, 27 надвожњака од 3,9 километара и 15 подвожњака дугих 32,3 километра. Први пут у Србији, изграђена су и три екодукта, сваки дужине од по 46 метара, који ће омогућавати животињама безбедан прелазак преко пруге, на деоницама Ловћенац - Бачка Топола, Бачка Топола - Жедник и Суботица - државна граница.

Изграђена су и 33 пропуста дуга укупно око 800 метара, као и 14 потходника. На новој прузи уграђене су и 302 скретнице, док је за изградњу брзе пруге било потребно урадити око осам и по милиона кубика земљаних радова и утрошити 762.000 кубика туцаника. До краја новембра 2024. године физички радови неопходни за пуштање у саобраћај деонице Нови Сад - Суботица у основи су били завршени.

Сва мерења и технички параметри показали су тада да брза пруга од Новог Сада до Суботице испуњава све европске техничке железничке стандарде, а посебно захтеве за брзину од 200 километара на час у експлоатацији. Добијен је ТСИ сертификат од тела за оцену усклађености са прописима ЕУ, што значи да брза пруга Нови Сад - Суботица у потпуности испуњава захтеве Техничких спецификација интероперабилности железница ЕУ.

Novosti

Осим тога, добијен је DeBo стандард о усаглашености од стране релевантних српских институција, што значи да брза пруга Нови Сад - Суботица испуњава националне стандарде Републике Србије. Новоизграђена брза пруга добила је и AsBo извештај о оцени безбедности система.

Извођач радова био је кинески конзорцијум China Railway International i China Communications Construction Company, а у реализацији пројекта било је ангажовано више од 200 подизвођача и добављача, највећим делом из Србије, али велики број њих и из земаља ЕУ.

Међу добављачима и подизвођачима биле су ангажоване фирме из Аустрије, Чешке, Немачке, Италије, Швајцарске, Француске, Словеније, Пољске и Хрватске, као и српска представништва фирми из Француске, Турске, Немачке, Грчке и Шпаније.

Било је ангажовано око 100 инжењера са лиценцама Инжењерске коморе Србије, у својству одговорног извођача и надзорног органа. Читава пруга Београд - Суботица - државна граница Келебија дуга је 183 километра. Брза пруга Београд Центар - Нови Сад пуштена је у редован саобраћај 20. марта 2022.

За три и по године, односно до 14. септембра ове године, њоме је путовало близу 12,5 милиона путника, од којих 6,1 милион најсавременијим возом "соко". Планирано је да воз "соко" између Новог Сада и Суботице путује 41 минут.

Новости

Од Београда до Бачке Тополе ускоро ће се путовати 64 минута, а до Врбаса 53 минута. Међународни путнички возови од Новог Сада до Суботице, нову деоницу прелазиће за 42 минута. Теретни возови ићи ће нешто спорије, јер ће њихова максимална брзина бити до 120 километара на час.

Преговарамо о траси до Ниша

Морамо да почнемо преговоре о изградњи железничке пруге Београд - Ниш, и преговарамо са нашим кинеским партнерима и свима осталима о траси Ваљево - Врбница, односно до црногорске границе - навео је Вучић.

Током разговора са амбасадором Кине Ли Мингом, Вучић је казао да од највеће важности за Србију није изградња само једне или две важне пруге, већ целе мреже. - Не постоји увек потреба за изградњом брзих пруга, већ редовних пруга. И на томе треба да радимо - рекао је Вучић.

- Сада радимо на томе да обезбедимо довољно новца за изградњу и реконструкцију више пруга, међу којима су оне између Панчева и Опова, Зрењанина и Кикинде, Суботице и Сомбора и поновно повезивање са Врбасом. Верујем да ћемо, у наредном периоду, развити и железнички саобраћај до Црне Горе, до Бара. 

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације