АУТОМОБИЛ ЗНА ВИШЕ НЕГО ШТО МИСЛИТЕ: Ко прикупља податке док сте за воланом?
САВРЕМЕНИ аутомобил данас је много више од средства за превоз.
Фото: Профимедиа
Захваљујући сталној интернет вези, камерама, сензорима и напредним телематичким системима, претворио се у дигиталну платформу која непрекидно прикупља, обрађује и размењује податке.
Стручњаци процењују да повезани аутомобил може да генерише и до 25 гигабајта података на сат. Та количина информација обухвата локацију у реалном времену, руте кретања, брзину, начин убрзавања и кочења, али и техничко стање возила – од притиска у гумама до рада мотора или батерије код електричних модела.
Шта све аутомобил зна о вама?
Систем бележи готово сваки сегмент вожње. Поред техничких параметара, инфотаинмент уређаји чувају податке о музици коју слушате, контактима, телефонским позивима, навигационим претрагама и апликацијама које синхронизујете са паметним телефоном, пише Каматица.
У комбинацији са ГПС сигналом и мрежном повезаношћу, могуће је реконструисати образац свакодневног живота возача – када и где најчешће борави, колико времена проводи на путу, какав му је стил вожње и да ли вози агресивно или опрезно.
Граница између комфора и надзора постаје све тања.
Зашто произвођачи прикупљају податке?
Аутомобилске компаније истичу да се већина података користи ради безбедности и унапређења корисничког искуства. Захваљујући телематици, данас су могуће:
- бежичне софтверске надоградње
- предиктивно одржавање и раније откривање кварова
- оптимизација потрошње горива или батерије
- напредни системи асистенције возачу
Аутомобил може да добија нова ажурирања попут мобилног телефона, без одласка у сервис. Навигација у реалном времену, информације о гужвама, проналажење паркинг места или пуњача за електрична возила – све то зависи од обраде великих количина података.
Осигурање по мери вожње
Телематика је постала и алат осигуравајућих кућа. Премија осигурања све чешће се одређује према стварном начину вожње. Мирнији и опрезнији возачи могу добити нижу цену полисе, док агресивнији стил вожње може довести до скупљег осигурања.
Око повезаних аутомобила формиран је читав екосистем компанија – од произвођача навигационих система до аналитичких фирми које обрађују и тумаче податке.
Приватност под знаком питања
У појединим случајевима подаци се обрађују и деле са трећим странама, што отвара озбиљна питања приватности. У Европској унији подаци о кретању и понашању возача сматрају се личним подацима и подложни су строгим правилима заштите.
Произвођачи су обавезни да јасно наведу које информације прикупљају и како их користе, а возачи формално морају да дају сагласност. Проблем је што су услови коришћења често опширни и технички компликовани, па многи корисници нису свесни обима података које деле.
Искључивање појединих телематичких функција јесте могуће, али то често значи одрицање од одређених погодности – навигације у реалном времену, даљинског управљања или напредних безбедносних система.
У ери дигиталне мобилности, питање више није да ли аутомобил прикупља податке – већ колико смо спремни да их делимо зарад удобности.
(БизПортал)
Препоручујемо
ПИТАЊЕ КОЈЕ ЗАНИМА МНОГЕ ВОЗАЧЕ: Колико горива смете да превозите у аутомобилу?
12. 03. 2026. у 23:21
МОСКВА УПОЗОРАВА: На прагу смо највеће енергетске кризе у историји
12. 03. 2026. у 20:11
ХРВАТИ "ВЕЛИКИ И ЈАКИ" ЖАЛЕ СЕ ЦЕНТРАЛИ НАТО ЗБОГ СРПСКИХ РАКЕТА: А не смета им војни савез Загреб-Тирана-Приштина
ПРЕМИЈЕР Хрватске Андреј Пленковић рекао је данас, коментаришући то што Војска Србије располаже новом хиперсоничном квазибалистичком ракетом кинеске производње ЦМ-400, да ће "разговарати са партнерима у НАТО и упозорити их на такво наоружање".
12. 03. 2026. у 19:25
ГОРИ АМЕРИЧКИ НОСАЧ АВИОНА: Хитно се огласила Централна команда САД
ДАНАС је на америчком носачу авиона USS Gerald R. Ford (CVN-78) избио пожар, који је у међувремену угашен.
12. 03. 2026. у 16:38
ИРАНЦИ ТВРДЕ - НЕТАНЈАХУ ЈЕ УБИЈЕН: Шта се десило Бибију? Први пут од почетка рата и "Иранци изађите на улице"
СПЕКУЛАЦИЈЕ о наводној смрти израелског премијера Бењамина Нетанијахуа појавиле су се јуче на друштвеним мрежама, а пренео их је хебрејски веб-сајт иранске новинске агенције Тасним. Шта се с њим догодило - одговор је стигао дан касније. Жив је и здрав и како поручује на првој конференцији од почетка рата - спреман је да борбе приведе крају.
12. 03. 2026. у 22:29 >> 22:37
Коментари (0)