ЗАБОРАВИТЕ БЕНЗИН И ДИЗЕЛ: Ово су горива која постају "сламка спаса" за планету и ваш новчаник

АКТУЕЛНА геополитичка, енергетска и економска криза се међусобно прожимају, па је зелена агенда њихова тачка пресека. Потрошња енергије је на рекордним нивоима, загађење и количина отпада одавно забрињавају грађане широм света, а да парадокс буде већи битке за фосилна горива се све више продубљује. Управо ту на сцену ступају алтернативе које су залог за опстанак планете.

„Јазак“ соларни панели/ Фото: Прес служба НИС

Фосилна горива јесу у прошлости била окосница индустријског развоја и света каквог познајемо, али цена је била превелика. Планета је плаћа, а у валута је здравље људи. Ако оставимо по страни загађење, ови облици енергије имају ограничен рок трајања, већ су доста исцрпљени у природи и ускоро их неће бити. Стога смањење потрошње или бар паметна употреба бензина и дизела у првом реду представља сламку спаса.

Алтернативна горива су њихова одржива замена, првенствено у друмском саобраћају, која имају мањи утицај на климу, односно емитују мање штетних гасова који изазивају "озлоглашени" ефекат стаклене баште. Главни циљ им је да помогну декарбонизацију. Према неким подацима, једна петина угљен-диоксида у ЕУ потиче од друмског саобраћаја. То је један од разлога за стварање НетЗеро50 агенде и подстицања циркуларне економије. Услед раста цена горива и у складу са европским климатским циљевима (смањење емисија гасова са ефектом стаклене баште за 55% до 2030. године), алтернативна горива све више добијају на значају.

Врсте алтернативних горива

Постоје различите врсте ових горива, а њихова дефиниција зависи од много фактора попут локације, доступности и других локалних карактеристика производње. Такође, могу се поделити и на основу начина настанка. Сматра се да готово свака индустрија која користи гориво може да употребљава и неко од алтернативних горива. Суштина је да се производе одрживо.

Алтернативна горива за возила са нултом стопом емисија су електрична енергија, водоник и амонијак. Обновљива горива су горива добијена из биомасе, синтетичка и парафинска горива, као и поменути амонијак, а производе се из обновљивих извора енергије.

Биодизел 

Према осталим подацима са сајта Европског парламента, то су биоразградива горива произведена од биљних уља, животињских масти или рециклираних отпадних масти из угоститељских објеката. Она су тренутно међу најважнијим врстама алтернативних горива, са уделом од 4,4% у укупној потрошњи у друмском саобраћају ЕУ.

Биодизел се производи према строгим индустријским стандардима тако што биљне или животињске масти реагују са кратколанчаним алкохолима попут етанола или метанола. Биодизел је приступачна алтернатива са све већом доступношћу и бољим смањењем емисија у односу на многе друге врсте горива. За разлику од неких алтернативних горива која смањују перформансе, како се наводи на једном специјализованом сајту, он задржава висок ниво перформанси, што га чини одличним избором за флотна возила.

Водоник

Водонично гориво постаје све популарније и предмет је бројих истраживања. Многи проучаваоци управо у њему виде будућност транспорта. Ипак, још у раној фази примене, али се често користи за теретна возила, али и многе друге намене. Добија се из воде и органских једињења, а вода је једини нуспроизвод, што га чини еколошки најбољом алтернативом. Возила на водоник немају емисије из ауспуха, већ емитују само водену пару.

Утицај водоника на животну средину и његова енергетска ефикасност зависе од начина производње – из обновљивих извора енергије попут сунца и ветра, природног гаса или коришћењем фосилних горива, пише ЕУ. Најчешће се за добијање користе реформинг природног гаса (95 одсто данашње производње) и електролиза.

Биометан

Биометан је врло распрострањено алтернативно гориво. Добија се из сточног отпада или отпада са депонија, а затим се пречишћава до квалитета погодног за коришћење у возилима. Пожељан је јер се за транспорт могу користити постојећи гасоводи и инфраструктура.

Природни гас (ЦНГ и ЛНГ) смањује емисије азотних оксида и честица у поређењу са дизелом и бензином. Возила на овај погон имају и ниже трошкове одржавања. Често је много јефтинији од осталих енергената.

Пропан

Пропан је лако доступно и повољно алтернативно гориво. Погодан је и за кућну и за комерцијалну употребу. Поред аутомобила, користи за грејање и кување, али и за погон пољопривредних машина и виљушкара. Он настаје прерадом пољопривредног отпада и отпадних уља.

Етанол

Ово гориво се добија из биљних материјала. Производи се из житарица, шећерне трске или дрвне биомасе. Често се меша са класичним горивима да би се "повећала енергетска безбедност". Стручњаци наводе да "благо смањује ефикасност возила, али значајно смањује емисије штетних гасова“.

Електрична енергија

Ово је најпознатија алтернатива традиционалном бензину и дизелу. Како пише Мотиа, струја се може производити из ветра, сунца, таласа (ОИЕ), нуклеарне енергије и електрана на фосилна горива. Одлична за флоте које су спремне да уложе у возила и инфраструктуру за пуњење.

Кључно је нагласити да не постоји најбоље алтернативно гориво, напомиње сајт НПгроуп. Свако од ових опција има предности и недостатке на којима би требало радити. Потребно је изабрати најбољу опцију у складу са датим околностима употребе.

Предности алтернативних горива

Алтернативна горива се сматрају "обећавајућим решењима за превазилажење енергетских изазова у друмском саобраћају", али у мобилности у ширем смислу. Производе мање ЦО₂ по јединици енергије у поређењу са фосилним горивима. Доприносе мањем утицају на животну средин и бројем и врстом проблема, па и здравствених, повезаних загађењем, као што смо истакли на почетку.

С обзиром на то да се велике количине "зелених" горива добијају управо из отпада, смањење депонија једна од предности њихове производње и употребе. Отпад се на тај начин може "паметно" искористити. Такође, оптимизација процеса, диверсификација извора енергије и флексибилност су још неки бенефити. Подстиче се локални принцип јер се смањује зависност од увоза горива.

Побољшање енергетске безбедности и ефикасности је значајна предност алтернативних горива. На пример, природни гас је бољи у односу на бензин или дизел, што значи да возила могу прећи више километара уз исту количину енергије.

Ово су само неке од дугорочних предности приликом коришћења алтернативних облика погонске енергије.

Изазови које би требало превазићи

Да би се дошло до испуњења климатских циљева, потребно је урадити још много тога, почев од малих навика становника планете до крупних регулаторних промена.

Када је у питању друмски саобраћај, изазови преласка на алтернативна горива подразумевају више иницијалне трошкове набавка возила, подаци су који се могу наћи на гтово свим специјализованим страницама Иако је план да би до 2035. сви нови аутомобили требало да буду без емисије штетних гасова, њихова цена је још увек већа од традиционалних модела. Поред тога, инфраструктура за пуњење, односно допуну је још недовољно развијена и у Европи и у региону.

До краја јула 2024. године, према подацима платформе ЗапМап, на путевима у Европи се налазило приближно 1.880.000 возила са могућношћу пуњења, укључујући више од 1.190.000 потпуно електричних аутомобила и 680.000 плуг-ин хибридних електричних возила (ПХЕВ). То показује пут којим Европа у контексту побољшања квалитета животне средине. Због тога потенцијал алтернативних горива расте и она ће имати кључну улогу у еколошкој трансформацији света.

Препоручујемо

Економија

0 0

ЦЕНЕ ЗЛАТА ПОРАСЛЕ ЗА ДВА ОДСТО: Трампове најаве додатних царина "урадиле посао"

23. 02. 2026. у 21:32

Економија

0 0

НУАЧНИЦИ УПОЗОРАВАЈУ: Само неколико дана лоше исхране лоше утиче на памћење и мозак

23. 02. 2026. у 21:22

Економија

0 0

КОЛИКО МОЖЕ ДА ЗАРАДИ ДОБАР МАЈСТОР? Ово су праве цифре са терена

23. 02. 2026. у 14:29

Економија

0 0

КУПОВИНА СТАНА - БАЦАЊЕ НОВЦА ИЛИ НЕ? Финансијски стручњаци срушили мит

23. 02. 2026. у 14:18

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације