СЛОВЕНИЈА ЈЕ УПРАВО ПОСТАЛА ПРВА ЗЕМЉА ЕВРОПСКЕ УНИЈЕ КОЈА ЈЕ УВЕЛА РАЦИОНАЛИЗАЦИЈУ ГОРИВА: Ограничене су количине по возилу

СЛОВЕНИЈА је управо постала прва земља Европске уније која је увела рационализацију горива. QР кодови на пумпама. Систем парних и непарних регистарских таблица. Ограничења количине по возилу, пише Шанака Анслем Перера, независни аналитичар, аутор и истраживач који се бави анализом глобалне економије, геополитике, вештачке интелигенције (АИ) и финансијских тржишта.

Foto: Profimedia

 - Словенија је управо постала прва земља Европске уније која је увела рационализацију горива. QR кодови на пумпама. Систем парних и непарних регистарских таблица. Ограничења количине по возилу. Исти систем који је Шри Ланка увела пре три недеље. Исти систем који су Бангладеш и Пакистан усвојили почетком марта. Исти систем који су Европљани некада посматрали на екранима као удаљени проблем земаља у развоју, за који су веровали да их никада неће погодити.

Двадесет четири дана рата избрисала су дистанцу између Љубљане и Колумба.

Цене течног природног гаса (LNG) у Европи порасле су за 35 до 50 одсто откако је Ормуски мореуз затворен. Катарски Рас Лафан, који је обезбеђивао 17 одсто светских капацитета за LNG, позвао се на вишу силу након иранских удара трећег дана. Поправке ће трајати 3 до 5 година. Руски гасоводи су већ били прекинути након Украјине. Норвешка ради на максималном капацитету и не може да повећа производњу. Једини преостали велики снабдевач ЕУ су Сједињене Америчке Државе, чији је председник управо упутио поруку за 450 милиона Европљана да до четвртка ратификују трговински споразум вредан 750 милијарди долара или ће изгубити приступ америчком LNG-у.

Словенија је мала. Два милиона становника. БДП мањи од неких америчких округа. Али Словенија је сигнал. Када прва чланица ЕУ посегне за QR кодовима и системом пар-непар таблица, то значи да су безбедносни механизми отказали. Стратешке резерве одлажу рационализацију. Оне је не спречавају. Словенија је потрошила то одлагање за 24 дана. Питање није да ли ће друге земље ЕУ земље кренути истим путем. Питање је када.

Шри Ланка је затворила државне институције сваке среде како би уштедела дизел. Течни нафтни гас нестао је из продавница на јужној обали. Редови су се протезали километрима. Године 2022. Шри Ланка је ово искусила у време сувереног дужничког банкрота. Године 2026. то доживљава током глобалног рата. Узрок се променио. Редови нису. Острво које је пре четири године банкротирало и континент који му је држао лекције о фискалној дисциплини сада стоје у истом реду.

Следећи су редови за храну. Ормуски мореуз не блокира само нафту. Блокира и ђубриво. Земље Залива обезбеђују 49 одсто светског извоза урее (азотног ђубрива). Производња амонијака захтева природни гас који више не тече. Без ђубрива, приноси падају за 5 до 10 одсто у следећем циклусу сетве. Извештај USDA о планираним сетвама излази 31. марта. Индекс цена хране FAO објављује се 3. априла. Ако мореуз и даље буде затворен када ти подаци буду објављени, разговор о рационализацији ће се са горива пренети на храну.

Архитектура глобализације изграђена је на једној претпоставци: кључни транспортни правци ће увек бити отворени. Ормуским мореузом пролази 20 одсто светске нафте. Кроз Баб ел-Мандеб пролази саобраћај који заобилази Ормус. Суец их повезује са Европом. Један рат је затворио Ормус. Хути су пореметили Баб ел-Мандеб. Аналитичари робног транспорта кажу да ће преусмеравање саобраћаја око Рта добре наде трајати „још годину дана“. Три уска грла. Сва компромитована. Систем који је деценијама обезбеђивао јефтину енергију и храну Европи никада није био отпоран. Био је заснован на срећи. Срећа је нестала 28. фебруара.

Словенија рационализује гориво помоћу QR кодова. Шри Ланка рационализује гориво помоћу QR кодова. Исти кодови. Исти рат. Исти мореуз. Једина разлика је у томе што је једна земља ово очекивала, а друга није - пише у објави на друштвеној мрежи X.

Препоручујемо

Економија

0 1

ГЛОБАЛНА КРИЗА ПРЕТИ ПОЉОПРИВРЕДИ УН упозоравају на последице блокаде Ормуза

13. 04. 2026. у 21:18

Економија

0 19

ВУЧИЋ О НИС: МОЛ жели наставак разговора, очекујем повољне вести о продужењу лиценце

13. 04. 2026. у 19:46

Економија

0 0

У ПРОСЕКУ ЗАРАДЕ ОКО 4.600 ЕВРА МЕСЕЧНО: Ови стручњаци су све потребнији у Србији

13. 04. 2026. у 17:14

Економија

0 0

АГРЕСИЈА НА ИРАН СВЕ ГУРА У КАНАЛ: Трошови ЕУ за увоз енергије повећани за 22 милијарде евра

13. 04. 2026. у 16:44

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације