КРАЈ МУЧЕЊА НА МАГИСТРАЛИ: Креће бушење Кадињаче и градња брзе саобраћајнице - Вучић почео са испуњавањем обећања

В.Н.

25. 03. 2026. у 11:20

ЗАПАДНА Србија тренутно пролази кроз историјску трансформацију путне мреже која овај регион позиционира као једно од кључних саобраћајних чворишта у земљи.

КРАЈ МУЧЕЊА НА МАГИСТРАЛИ: Креће бушење Кадињаче и градња брзе саобраћајнице - Вучић почео са испуњавањем обећања

Фото: Принтскрин/ buducnostsrbijeav

Након отварања деонице ауто-пута "Милош Велики" од Паковраћа до Пожеге, чији се капитални ефекти већ увелико осећају на терену, држава ускоро покреће нови, велики пројекат, изградњу брзе саобраћајнице која ће повезати Пожегу и Ужице.

Ова модернизација мреже сматра се кључним инфраструктурним пројектом не само за економски развој и безбедност, већ и за стратешко повезивање Србије са суседним државама, Босном и Херцеговином и Црном Гором.

Нова брза саобраћајница Пожега-Ужице

Изградња нове деонице брзе саобраћајнице на релацији Пожега-Ужице, у дужини од 14,5 километара, директно ће спојити Ужице са ауто-путем. Планирано је да ова модерна саобраћајница повеже више насеља дуж трасе, укључујући Пожегу, Горјане, Злакусу и Севојно.

Председник Србије Александар Вучић је, током посете породици Раковић у Севојну код Ужица, најавио почетак градње и истакао огромну временску уштеду коју ће овај пут донети грађанима:

- Кад имате брзу саобраћајницу до овде, онда ће Ужице бити повезано са ауто-путем. Од Ужица ће бити потребно онда сат и по до Београда, највише сат и 35 минута. То је невероватна ствар - рекао је Вучић новинарима током посете породици Раковић у Севојну код Ужица.

Тунел Кадињача и ширење мреже ка западу

Паралелно са правцем ка Ужицу, пројекат обухвата и изградњу тунела испод Кадињаче. Овај објекат ће обезбедити знатно бржу везу према Бајиној Башти и Тари. Даљи планови подразумевају продужетак саобраћајнице ка Мачкату, Белој земљи, граничном прелазу Котроман и Вишеграду.

Говорећи о овим обимним радовима, председник Вучић је прецизирао:

- Истовремено почињемо и овде, око тунела испод Кадињаче и да тај део спојимо са Ужицем и Бајином Баштом. А опет ће да нам остане и онај део тамо Кремна и с те стране према Тари. И како год окренете и онда до Котромана и до Вишеграда. Најважнији је, како бих рекао, главни пут који вас спаја са Златибором и онда и са општинама јужно од Златибора, дакле јужно од Чајетине, од Нове Вароши, Прибоја, Пријепоља, али и овде да повежете Ужице - рекао је председник Вучић.

Коридори ка Сарајеву и регионално повезивање

Пројекат брзе саобраћајнице према Ужицу и Вишеграду има и шири, регионални значај. Он представља јужни део планиране трасе стратешког повезивања Београда и Сарајева, са циљем да се путовање између два главна града потенцијално скрати на свега сат и по времена.

Повезивање Београда и Сарајева ослања се на два кључна коридора:

Јужни коридор: Иде преко Пожеге, Ужица, тунела Кадињача, према Котроману и Вишеграду у БиХ.
Северни коридор: Иде северније преко Тузле, Брчког и Бијељине према Кузмину у Србији, где се спаја на постојећи ауто-пут Београд – Загреб.

Ова два правца омогућиће бржи проток људи и робе, јачање регионалне сарадње и снажан економски развој пограничних подручја.

Економска експанзија Пожеге

Након отварања деонице ауто-пута "Милош Велики" од Паковраћа, претварање Пожеге у централно саобраћајно чвориште већ доноси конкретне резултате. Пожега је добила директну и брзу везу са Београдом и централним делом земље. Време транспорта до главног града и највећих дистрибутивних центара Србије је смањено, док су трошкови превоза робе значајно пали.

Аутопут је додатно оснажио туризам у овом делу Србије. Пожега се сада позиционира као прва велика станица и „капија“ за путнике који иду ка Златибору, Тари, Дрвенграду и Мокрој Гори. Све већи број туриста одлучује да управо овде направи паузу или продужи свој боравак.

Пуштањем у рад ауто-пута, стари правац кроз Овчарско-кабларску клисуру, који је годинама био познат по честим саобраћајним несрећама. сада је растерећен. Савремена инфраструктура омогућава сигурнију вожњу, а грађанима Пожеге лакши и бржи приступ здравственим, културним и образовним центрима у Београду и другим већим градовима.

Поред започете деонице ка Ужицу, отварају се врата и за нове пројекте ка југу. Влада Србије је већ започела преговоре о изградњи наставка аутопута од Пожеге ка Дугој Пољани, преко Ивањице. Овај правац ће додатно и трајно повезати југозападну Србију са централним државним коридорима.

(Курир)

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
КОЛИКО БИ ТРЕБАЛО ДА СТАВИТЕ У КОВЕРТУ ДА СЕ НЕ ОБРУКАТЕ Од цифре да се заврти у глави, детаљна рачуница

КОЛИКО БИ ТРЕБАЛО ДА СТАВИТЕ У КОВЕРТУ "ДА СЕ НЕ ОБРУКАТЕ" Од цифре да се заврти у глави, детаљна рачуница

ЦЕНА столице на свадбама у Србији ове сезоне кошта и до 120 евра по госту, а у коверту не би требало ставити мање од 100 евра, "да се не осрамотите" где год да сте на весељу - неважно да ли у Београду, Врању, Суботици, Лозници, Бору...

24. 03. 2026. у 22:24

ПРОВОЦИРАЛИ НА ГОДИШЊИЦУ НАТО АГРЕСИЈЕ: Ухапшена четворица Албанаца у Србији, погледајте снимке (ВИДЕО)

ПРОВОЦИРАЛИ НА ГОДИШЊИЦУ НАТО АГРЕСИЈЕ: Ухапшена четворица Албанаца у Србији, погледајте снимке (ВИДЕО)

ПРИПАДНИЦИ Министарства унутрашњих послова, Управе криминалистичке полиције ухапсили су на територији Републике Србије А. С. (1989), Е. В. (1984), Е. Г. (1978) и А. Ц. (2005) држављане Републике Албаније због постојања основа сумње да су извршили кривично дело изазивање националне, расне и верске мржње и нетрпељивости.

24. 03. 2026. у 20:17

ИМА ЖИВОТА И БЕЗ ЕУ - ОНА ЈЕ САМО СЕНЗАЦИЈА Милановић изненадио изјавом: Она је фасада и надоградња, и то док траје...

"ИМА ЖИВОТА И БЕЗ ЕУ - ОНА ЈЕ САМО СЕНЗАЦИЈА" Милановић изненадио изјавом: "Она је фасада и надоградња, и то док траје..."

ХРВАТСКИ председник Зоран Милановић примио је данас у Загребу македонску председницу Гордану Сиљановску Давкову и поручио да процес приступања њене земље предуго траје, да не може да даје савете, али да има живота и без Европске уније (ЕУ).

25. 03. 2026. у 10:29

Коментари (0)

Нова генерација за све генерације