ХАОС У ЕВРОПИ УОЧИ СЕЗОНЕ! Цене горива дивљају, летови се отказују, а авиокомпаније на ивици опстанка

В.Н.

02. 04. 2026. у 09:29

ЕУ тренутно разматра опште мере за енергетску кризу, али оне нису дизајниране посебно за авиокомпаније.

ХАОС У ЕВРОПИ УОЧИ СЕЗОНЕ! Цене горива дивљају, летови се отказују, а авиокомпаније на ивици опстанка

Foto: Profimedia

Затварање Хормушког теснаца због рата између САД-а, Израела и Ирана преполовило је глобалну опскрбу нафтом, а авиопревозници се суочавају парадоксом који би могао преобликовати индустрију какву познајемо – гориво је постало врло скупо, а повишене цене карата гуше потражњу која би је требала спасити.

Цена млазног горива у фебруару је износила око 96 долара по барелу. До 20. марта скочила је на 197 долара – више него двоструко у само месец дана. Чак ни за време избијања рата у Украјини 2022. млазно гориво није достигло такав врхунац. Тај скок изравно се претвара у огромне трошкове: пуњење авиона Боинг 737-800, које је 27. фебруара стајало око 17.000 долара, недељу дана после коштало је више од 27.000 долара.

Према Бизнис Инсајдеру, двадесет највећих авиокомпанија изгубило је око 53 милијарде долара тржишне вредности од почетка рата. Пре него што је сукоб почео, ваздухопловна индустрија предвиђала је рекордне профите од 41 милијарде долара у овој години. Извршни директор Јунајтед Ерлајнса Скот Кирби најавио је отказивање око пет посто планираних летова у првој фази.

„Стварност је таква да су цене млазног горива више него удвостручене у последња три недеље, а не знамо како ће се све развијати“, написао је запосленима. Ако високе цене потрају, годишњи трошкови компаније пораст ће у милијардама долара.

 

Савршена олуја

Ригас Доганис, председник Ерлајн Менџмент групе, каже како се боји да многе фирме неће моћи издржати ситуацију.

„Авиокомпаније се суочавају с егзистенцијалним изазовом. Мораће снижавати цене како би потакле повећање потражње, док их виши трошкови горива гурају према повећању цена. Савршена олуја.“

Аналитичари Дојче банке иду још даље: „Без краткорочног олакшања, авиокомпаније широм света могле би бити присиљене приземљити хиљаде ваздухоплова, док би финансијски најслабији превозници могли зауставити операције.

“ Није само питање цене, већ и физичке доступности горива. Патрик Пујане, извршни директор ТоталЕнерџиса, упозорио је да се несташице већ шире из Азије према Европи: „Криза почиње стварно погађати купце. Све ће зависити о томе колико дуго ће овај сукоб трајати. Могли бисмо имати врло, врло драматичне последице.“

За европске путнике који планирају летовање, поруке су забрињавајуће. Кентон Џарвис, извршни директор ИзиЏета, упозорио је:

„Сигуран сам да летимо још тједан-два. Вероватно и три. Јесам ли сигуран и за четири тједна? Нико ми не може рећи на што могу рачунати, а лето је пред вратима.“

 

Скупље карте

Аналитичка фирма ОАГ објавила је како су глобалне цене карата у прва два месеца 2026. већ 24 посто више у поређењу с истим раздобљем претходних година. На популарним туристичким рутама путници могу очекивати повећање цена од 10 до 20 посто, а најизложенији су они који купују карте непосредно пре лета.

Амерички председник Доналд Трамп поручио је земљама које му се не желе придружити у борби против Ирана да „не могу добити млазно гориво због Хормушког теснаца“ и да „иду набавити властиту нафту“.

Европски одговори су неуједначени. Многе државе смањују давања на гориво или одређују фиксне цене у којима преузимају део трошка. ЕУ тренутно разматра опште мере за енергетску кризу, али оне нису дизајниране посебно за авиокомпаније. Европска комисија је државама чланицама сигнализирала да се припреме за дуготрајне поремећаје тржишта енергије и разматра поновно увођење алата из 2022., попут ограничавања цена енергије или смањења пореза. Енергетски повереник Дан Јørгенсен отишао је корак даље контроверзним предлогом да Европљани мање путују и ређе лете како би се уштедело гориво.

Ваздухопловна индустрија преживела је нафтне кризе 1970-их, колапс након 11. септембра и пандемијско заустављање 2020. Сваки пут се прилагодила.

Ова криза разликује се по размери и сложености: руте су блокиране, гориво је оскудно, а рачуни већ стижу. За европског туристу који планира одлазак на летовање авионом, порука је јасна – карте ће бити скупље, летова мање, а крај неизвесности далеко је.

(Јутарњи)

БОНУС ВИДЕО

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
РУСКИ ВОЈНИ СТРУЧЊАК: Један удар орешника и сармата може да уништи читав НАТО у Европи

РУСКИ ВОЈНИ СТРУЧЊАК: Један удар "орешника" и "сармата" може да уништи читав НАТО у Европи

КОМБИНОВАНО лансирање ракетних система „сармат“ и „орешник“ способно је да неутралише целу војну инфраструктуру Северноатлантске алијансе у Европи, рекао је за руске медије Александар Степанов, војни стручњак Института за право и националну безбедност Руске председничке академије за националну економију и јавну управу (РАНХЕГА).

13. 05. 2026. у 12:29

НЕ МОЖЕМО ДА ПОБЕДИМО, ПРЕЈАКИ СУ! Путинов човек изненадио изјавом на руској државној телевизији

"НЕ МОЖЕМО ДА ПОБЕДИМО, ПРЕЈАКИ СУ!" Путинов човек изненадио изјавом на руској државној телевизији

ПОЗНАТИ руски редитељ и пропагандиста Карен Шахназаров рекао је да Русија не може да победи Украјину, да је противник прејак и да је у интересу Русије да што пре оконча рат.

11. 05. 2026. у 19:09

Коментари (0)

А НАКОН БРОДОЛОМА СА ШВАЈНШТАЈГЕРОМ! Ево шта је нови дечко урадио Ани Ивановић