АУТОМОБИЛИ ПОСКУПЉУЈУ ОД 7. ЈУЛА: Без ове опреме неће моћи ни да се региструје

ОД 7. јула ове године ступа на снагу последња фаза директиве ЕУ 2019/2144, познате као Општа одлука о безбедности или ГСР.

АУТОМОБИЛИ ПОСКУПЉУЈУ ОД 7. ЈУЛА: Без ове опреме неће моћи ни да се региструје

Фото: Desintegrator / Alamy / Profimedia

Већина нових система је већ обавезна од 7. јула 2024. године за возила. Оно што се мења јесте да се период одлагања завршава. Од тог датума надаље, ниједан аутомобил не може бити регистрован у Европи, чак ни ако је базиран на платформи одобреној пре 2024. године, без потпуног усклађивања с прописима.

Две новине

То значи да модел дизајниран 2018. године, попут малог аутомобила са застарелом електроником, више неће моћи да се продаје нов у Европи након 7. јула без ажурирања. Произвођачи морају да заврше ажурирање својих каталога. И ту долази до изражаја главна видљива техничка иновација за путничке аутомобиле у овој фази: адаптивно кочионо светло, које брзо трепери када аутомобил детектује нагло кочење изнад 50 км/х и са успорењем већим од 6 м/с².

Адаптивно кочионо светло, или ЕСС (Emergency Stop Signal) је систем који многи премиум произвођачи нуде годинама: Мерцедес, BMW, Ауди, Волво и други су га укључили као стандардну опрему у своје моделе више класе од последње деценије. Оно што се дешава 7. јула јесте да постаје обавезан за све, укључујући и јефтине аутомобиле од око 15.000 евра, као и за теретна возила.

Аутоматско кочење у нужди (АЕБ), с детекцијом пешака и бициклиста поред возила је уведено такође у јулу 2024., али га нису поседовали сви. Сада ће сви морати да га имају, укључујући и најјефтиније аутомобиле.

Која је цена свега?

Потпуни пакет обавезних система заиста повећава цену новог аутомобила, али мање од првих најава. Поуздане процене, базиране на властитој анализи утицаја Европске комисије, смештају додатни трошак по возилу између 400 и 1.500 евра, зависно од сложености модела. Мали градски аутомобили су ближе доњем делу распона, док велики СУВ-ови и премиум модели нагињу ка вишем делу.

Међутим, додатних 1.000 евра на јефтини аутомобил од 15.000 евра представља повећање од скоро седам посто каталошке цене, док је на премиум аутомобилу од 60.000 евра исти износ само 1,7 посто. У релативном смислу, јефтинији аутомобили ће највише патити од нових прописа.

(Ало)

БОНУС ВИДЕО:

Андријана Нешић: Кустурица тражи да ми забране да будем новинар

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi

ТРЕБА ОДАТИ ПРИЗНАЊЕ ВУЧИЋУ И СРБИЈИ, МОРАМО ЗАШТИТИ СРБЕ ОД КУРТИЈА Монтгомери очитао лекцију медијима у ЦГ о Косову и Метохији

"ТРЕБА ОДАТИ ПРИЗНАЊЕ ВУЧИЋУ И СРБИЈИ, МОРАМО ЗАШТИТИ СРБЕ ОД КУРТИЈА" Монтгомери очитао лекцију медијима у ЦГ о Косову и Метохији

У ИНТЕРВЈУУ за црногорски "Дан", Вилијам Монтгомери, бивши амерички амбасадор у СР Југославији, осврнуо се на ситуацију на Косову и Метохији.

15. 05. 2026. у 13:16

Коментари (0)

ЈУНСКИ ПРОГРАМ ТЕАТРА ХУМАНОСТИ У ЗНАКУ ПРОДУКЦИЈЕ ФОНДАЦИЈЕ MOZZART: Нове представе, књижевно вече Матије Бећковића...