СТАВ СТРУЧЊАКА: Када можемо очекивати јефитније гориво?

ВИСОЛЕ цене нафте и гаса, као и проблеми са снабдевањем енергијом, неће бити решени преко ноћи, упркос најави споразума о окончању рата у Ирану и поновног отварања Ормушког мореуза.

Фото: AI generated

Према речима енергетских стручњака, вероватно ће проћи месеци пре него што енергетске компаније успеју да обнове операције и подмире глобалну потражњу, пише Еуроњуз.

Спор ритам отпремања и рафинисања сирове нафте, заједно са неизвесношћу око безбедног пролаза кроз мореуз, значи да олакшање неће стићи одмах, навели су они.

Бродови натоварени сировом нафтом блокирани су у Персијском заливу дуже од три месеца, онемогућени да безбедно плове овим воденим путем кроз који је, пре почетка рата, уобичајено пролазила око једна петина светских залиха нафте и бензина.

- Биће потребно време да се људи осете сигурним и да се осигурање поново успостави... нарочито да би се људи вратили на терен како би поново покренули део ових постројења - рекао је Данијел Еванс, глобални шеф истраживања горива и рафинисања у компанији С&П Глобал Енерџи.

Ипак, цене нафте су забележиле пад рано у понедељак, након што је споразум објављен.

Сирова нафта типа Брент, која представља међународни стандард, ослабила је за 3,45 долара и износила је 83,89 долара по барелу. Референтна америчка сирова нафта појефтинила би за 4,03 долара, на 80,85 долара по барелу.

Ове цене су и даље знатно изнад нивоа од око 70 долара по барелу, колико је нафта вредела пре него што је рат почео.

Како цене буду падале, бродови који су били блокирани мораће да изађу из мореуза, а затим нови танкери морају да уплове како би били натоварени, рекао је Еванс.

- Да бисте довели брод, морате бити уверени да имате довољно дугачак безбедносни прозор да га уведете, натоварите и изведете напоље - додао је он.

Foto: Amirhosein Khorgooi/ISNA via AP

Нафтни танкери се такође крећу споро, објаснио је. Потребни су месеци да се стигне од мореуза до удаљених земаља, да се сирова нафта испоручи рафинерији на прераду и да потом стигне до свог крајњег одредишта.

Поред тога, поједини произвођачи на Блиском истоку привремено су обуставили вађење нафте из земље када су остали без складишног простора. Поновно покретање тих операција може бити спор процес.

Земље попут Саудијске Арабије и Уједињених Арапских Емирата, које имају алтернативне нафтоводе или руте за испоруку нафте мимо Ормушког мореуза, могле би бити међу најбржима у обнављању производње, рекао је Ален Гелдер, виши потпредседник за рафинисање, хемикалије и тржишта нафте у аналитичкој компанији Вуд Мекензи.

- Али места попут Ирака могла би се суочити са много већим изазовима јер су имала знатно обимнију обуставу производње, њихова поља су компликованија... сасвим је могуће да ће проћи око годину дана пре него што се врате на старо - рекао је он.

Инвестиције у енергетски систем, код којих могу проћи године пре него што се виде резултати, потпуно су стале након затварања мореуза, казао је Гелдер. Због тога ће бити потребно време да се овај капитал поново покрене.

Земље које су обуставиле производњу нафте неће желети да је поново покрену све док не буду сигурне да је ситуација у мореузу стабилна и трајна, и да ће прекид ватре трајати дуже од 30 или 60 дана, рекао је Данијел Стерноф, виши научни сарадник у Центру за глобалну енергетску политику на Универзитету Колумбија.

- Ми не знамо шта тачно значи 'отворено' нити каква ће бити брзина евакуације заробљеног материјала - додао је он.

(Еуроњуз)

БОНУС ВИДЕО: ТЕХЕРАН У ПЛАМЕНУ: Снимци израелског и америчког рекетирања

Препоручујемо

Економија

0 0

МАЊА ПОТРОШЊА, ПУНИЈИ НОВЧАНИК: Ови мали тркови у вожњи уштедеће вам новац

13. 06. 2026. у 15:20

Економија

0 2

ОЗБИЉНЕ ПОСЛЕДИЦЕ ПО ВОЗИЛО: Ово може изазвати скупе кварове на ауту

13. 06. 2026. у 14:33

Економија

0 1

НОВА МЕРА: Рестрикције горива у Москви и Петербургу

13. 06. 2026. у 12:10

Економија

0 2

ПОЈЕФТИНИЛИ БЕНЗИН И ДИЗЕЛ: Ово су нове цене горива у Србији

12. 06. 2026. у 12:47

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације