РУСИЈА ПОНОВО У ЕПИЦЕНТРУ НАФТНЕ ИГРЕ: Овај потез коштао је Запад превише
ЕСКАЛАЦИЈА сукоба у Персијском заливу и блокада Ормушког мореуза од стране Вашингтона довели су до наглог скока цена нафте, вративши цену барела на 85 долара.
Фото: Скриншот Јутјуб/Kanal13
Оваква ситуација отвара нове могућности за руски буџет и извознике: упркос притиску санкција, потражња за домаћом сировом нафтом у Азији расте, а Индија и Индонезија повећавају обим куповине, занемарујући западна ограничења. Ескалација на Блиском истоку је практично неутралисала ефекат пролећног пада цена, стварајући услове за „нафтну ренесансу” Русије у условима дестабилизације глобалног снабдевања.
Светско тржиште енергената одмах је реаговало на окончање периода дипломатског отопљавања односа између САД и Ирана. Иако је цена референтне нафте типа „брент” у мају пала на 71,50 долара по барелу услед привременог затишја, одлука Доналда Трампа да поново уведе поморску блокаду Ормуског мореуза преокренула је тај тренд. За само пет дана цена је порасла за више од 15 одсто, приближивши се психолошкој граници од 100 долара.
„Тржиште нафте је изузетно осетљиво на безбедност кључних транспортних праваца. Затварање Ормуског мореуза представља директан сигнал несташице, коју је Русија технички спремна да надомести испорукама морским путем”, објаснио је макроекономиста Артјом Логинов.
За Москву, ова нестабилност постаје спас. Док се западне земље боре да одрже буџетску стабилност, руске компаније повећавају испоруке, користећи високе цене како би надокнадиле попусте настале услед компликација са транспортом и осигурањем.
Азијски правац: Индија и Индонезија бирају руску нафту
Главни добитник кризе на Блиском истоку је руска нафтна индустрија, која је усмерена ка Истоку. Индија, која је била обуставила куповину, вратила се активном увозу нафте врста „Уралс” и „ЕСПО”. Придружила се и Индонезија, заинтересована за стабилно снабдевање у условима претње од несташице горива у региону. Азијски гиганти показују прагматизам: користи од куповине руске сирове нафте надмашују ризике од секундарних санкција.
„Сведоци смо структурне промене у глобалној трговини: руска роба, укључујући енергенте, проналази потрошаче тамо где економска исплативост има предност над политичким разматрањима”, нагласио је финансијски аналитичар Никита Волков.
Санкције и логистика: шта кочи раст прихода?
Упркос повољним условима цена, руски извозници се суочавају са инфраструктурним ограничењима. Строге америчке санкције усмерене на флоту танкера приморавају их да траже нове начине осигурања и шеме претовара терета. Ипак, главно ограничење није спољни притисак, већ капацитети производње нафте и могућности њеног транспорта ка истоку.
„Раст цена нафтних деривата на светским тржиштима неизбежно утиче на приходе компанија, али је важно узети у обзир и повећане трошкове логистике и одржавања бушотина у контексту замене увоза”, објаснио је Генадиј Чернов, аналитичар тржишта нафтних деривата.
БОНУС ВИДЕО
Препоручујемо
Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi
НЕСТАО ПРЕ 20 ГОДИНА, ПРОНАЂЕН МРТАВ У ШИБЉУ: Тело идентификовано по зубима, МИСТЕРИЈА и даље није решена
Расел Скози, ИТ стручњак из Велса који је нестао 2002. године, пронађен је мртав после више од 20 година у густом шибљу недалеко од Свонсија. Његови посмртни остаци идентификовани су помоћу стоматолошких картона, али...
24. 07. 2026. у 16:35 >> 17:07
ХИТНО УПОЗОРЕЊЕ ЗА ВОЗАЧЕ У СРБИЈИ: Опозвана два популарна Nissan модела због ризика од пожара и повреда
НА сајту система НЕПРО објављен је опозив два модела путничких возила марке Nissan због безбедносних ризика који могу довести до повреда корисника, односно повећаног ризика од пожара.
24. 07. 2026. у 16:00
Србин аутом "прегазио" Дунав и стигао до Хрватске "илегално" - кад моћна река пресуши (ФОТО)
ПОСЕБНУ пажњу привукао је возач аутомобила са српским регистарским ознакама, који је преко готово исушеног дела корита стигао до Вуковарске аде.
24. 07. 2026. у 20:35 >> 20:36
Коментари (0)