Тенис
ШТА УРАДИ ОД СЕБЕ! Тетовирао се Карлос Алкараз, сада изгледа ОВАКО (ФОТО)
30. 12. 2025. у 22:14
"ВИ СТВАРАТЕ МРЖЊУ, А НЕ ЈА": Ник Кирјос отворио душу након меча са Арином Сабаленком
30. 12. 2025. у 16:39
"НЕ РАЗУМЕМ КАКО МОГУ..." Арина Сабаленка исписала историју па побеснела као никада пре
29. 12. 2025. у 19:01
Фудбал
ЗНА СЕ КО ИМА ПРЕДНОСТ: Звезда Манчестер ситија помера венчање због Светског првенства
31. 12. 2025. у 21:53
СЕРГЕЈ УЗДРМАО РОНАЛДА: Милинковић-Савић закомпликовао шампионску трку у Арабији
31. 12. 2025. у 20:47
ХАОС У ПАРТИЗАНУ, ТИЊА РАТ? Предраг Мијатовић проговорио о сукобу са Данком Лазовићем
31. 12. 2025. у 19:33
Bonaparta
10.09.2022. 11:39
Tu je veće pitanje zašto sistem automatskog zaustavljanja tj.aktiviranja kočionog sistema na lokomotivi koji reaguje istog trenutka kada mašinovođa ne zaustavi voz, jer ima crveno svetlo na signalu što znači zabranjen prolaz i da pruga iz nekog razloga nije slobodna, a prošao je taj signal bez zaustavljanja. Drugo predhodni signal davao je žutim svetlom da mašinovođa na sledećem signalu očekuje crveno svetlo i mora preduzeti adekvatan potez, a to je da reaguje na zvučnu signalizaciju i da treba da započne kočenje tj.prilagođavanje brzine da može sigurno i bezbedno zaustavi na sledećem signalu.
Sumar
12.09.2022. 21:36
Ne treba davati preuranjene zaključke ali će komisija valjda objaviti koim signalnosiguronosnim uređajima je ovaj deo pruge opremljen. Ako je dvoznacna signalizaciju sa auto stop uređajima jasno je ko je pogrešio. Sačekajmo kraj istrage.