Ф-35 ОБАРАЈУ И ГРОМОВИ: Најскупљи и најсавременији војни авион САД убудуће ће морати да заобилази облаке

БОРБЕНОМ авиону Ф-35, "темељу" америчке надмоћи у ваздуху, пронађена је нова Ахилова пета. Обична небеска муња је у стању да га обори и зато је из Команде ваздухопловства америчке армије у јединице стигло ново ограничење борбене употребе ове летелице: Немогућност летења у кругу 25 миља потенцијалне појаве грома.

Foto: AP

Вест је објављена у петак и односи се "само" на Ф-35А ваздухопловних снага. Остало је нејасно да ли громове руше и скоро идентичне авионе Ф-35Б које користе маринаци и Ф-35Ц у служби морнарице. Стручна јавност је након објављивања новог лимита за Ф-35 остала у шоку подсећајући на срамоту с краја 2019, када су овим авионима ограничена летења на дозвучне брзине. Тада откривена "Ахилова пета" (коју је немогуће санирати) описана је као "трајно оштећење репног дела уколико авион дуже лети надвучном брзином.

Земље НАТО, од Финске до Немачке, да подсетимо, стоје у реду пред "Локид Мартином" да им испоруче ове "напредне авионе" како би парирали Русији. Авион Ф-35 развија се од 1994. и, како пише "Епох тајмс", Пентагон "нема пут напред" да поправи летелицу са мноштвом мана. Додају да "имајући у виду историју сакривања" лоших вести Канцеларије заједничког програма Ф-35, не би било изненађујуће да су иста ограничења на снази за Ф-35Б маринаца и Ф-35Ц морнарице.

Фото: АП

Прави разлог зашто Ф-35 не "треба слати у облаке" Пентагон није открио. Спекулише се да је завршена истрага о инциденту из јула 2021, када су два Ф-35Б, која су летела из своје ваздушне базе у Јапану, била принуђена на принудно слетање након што је оба авиона ударио гром и оштетио их у вреднсти од неколико милиона долара. Анализирајући најновије ограничење за авион - "немогућност летења у кругу од 25 миља од потенцијалне активности грома", "Епох тајмс" наглашава да ће омогућити непријатељу да користи близину грома као покриће за ваздушне, земаљске и поморске операције знајући да Ф-35-ице неће летети.

 - Да ли је ово авион који би требало да буде замена за Ф-16, А-10, АВ-8Б Harriers, Ф/А-18Е Hornets и Ф/А-18Ф Super Hornets (како је то амбицизно замислио Пентагон) је одлука коју треба поново проценити - апелује се.

У ироничном тексту о новим проблемима најскупљег икада авиона на свету, "Тајмс" констатује да "на први поглед не би требало да буде тако тешко дизајнирати авион који ће радити оно што су авиони радили много деценија". Сваке године комерцијални авиони широм света буду погођени на десетине хиљада пута од грома, сваки у просеку једном или два пута годишње... Један млазни ловац из 1950-их, Ф-106Б "Делта дарт", гром је ударио преко 700 пута на пробним летовима за НАСА и задржао је достојанство лета...

Дакле, зашто најскупљи програм развоја система наоружања у историји света није могао да смисли авион који може да уради оно што може да уради скоро сваки други авион?

Лист горко закључује да Канцеларија заједничког програма Ф-35 никад неће открити специфичности проблема због "оперативних безбедносних разлога". ...Наш главни извор будуће ваздушне снаге не може да лети по тешким временским условима и то је потпуно неприхватљиво.Наставак даљег развоја и "напредовања" са Ф-35 заправо штети, а не побољшава нашу националну безбедност - каже се.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације