УНИШТЕЊЕ УКРАЈИНСКЕ ФЛОТЕ МиГ-29: Како је руска ПВО оборила кључног ловца Кијева (ВИДЕО)

РУСКО Министарство одбране тврди да су системи противваздушне одбране оборили украјински ловац МиГ-29 и пресрели десетине беспилотних летелица током последња 24 сата рата у Украјини.

Фото: Printscreen Yutube

Према званичном саопштењу, руска ПВО је уништила:

*1 украјински МиГ-29

*5 вођених бомби Хаммер француске производње

*2 ЈДАМ вођене бомбе

*4 америчке ракете ХИМАРС

*123 беспилотне летелице авијацијског типа

FOTO: AP/Tanjug

УКРАЈИНСКИ ВАЗДУХОПЛОВНИ ГУБИЦИ – ПАД ФЛОТЕ МИГ-29

Руско министарство је такође изнело нове процене укупних губитака које је Украјина претрпела од почетка сукоба, укључујући:

654 авиона, 283 хеликоптера, 43.895 дронова, 594 ПВО система, 21.519 тенкова и других оклопних возила и 31.815 војних транспортних возила

Иако ће ове бројке бити игнорисане од стране запада, оне указују на значајне губитке украјинских ваздухопловних снага, нарочито у погледу МиГ-29, једног од главних борбених авиона украјинске авијације.

МИГ-29 – КЉУЧНИ ЛОВАЦ УКРАЈИНСКОГ ВАЗДУХОПЛОВСТВА

Свима добро познати ловац МиГ-29, а у НАТО-у под кодном имену Фулцрум, годинама је био окосница украјинске борбене авијације. Његова употреба у сукобима сеже још до самог почетка сукоба са Русијом у Донбасу 2014. године, када је Кијев изгубио два авиона.

Међутим, од почетка ескалације 2022. године, губици овог модела су драстично порасли.

Према западним изворима, до краја 2023. године Украјина је имала око 24 оперативна МиГ-29 авиона, што је енорман пад у односу на предратне бројке. Овај пад је углавном резултат интензивних ваздухопловних борби и руских ракетних удара на украјинске аеродроме.

НАЈНОВИЈИ ГУБИЦИ И НАПАДИ НА УКРАЈИНСКЕ ВАЗДУХОПЛОВНЕ БАЗЕ

Почетком 2025. године, Русија је оборила још један МиГ-29, што потврђује наставак губитака украјинске авијације.

Крајем 2024. године, извештаји су показали да је Украјина изгубила до 17 МиГ-29 авиона у року од само 10 дана интензивних ваздухопловних борби.

Напад на базу Долгинцево, у близини Кривог Рога, резултирао је уништењем још једног једног МиГ-29, према руским снимцима.

У новијим ваздушним борбама, Украјина је изгубила два Су-27 авиона, заједно са још једним МиГ-29, што додатно наглашава слабљење украјинске авијације.

Чак су и дронови-камиказе Ланцет успели да униште паркиране ловце МиГ-29 услед катастрофалне неопрезности украјинских снага.

Поред наведеног, и оперативно тактички ракетни комплекс Искандер-М је успео да се упише у листу стрелаца.

СТРАТЕШКЕ ПОСЛЕДИЦЕ – ОСЛАБЉЕНА КОНТРОЛА УКРАЈИНЕ НАД НЕБОМ

Сваки оборени МиГ-29 представља озбиљан губитак за Украјину, смањујући њену способност да одржи контролу над небом и пружи подршку трупама на терену.

Ослањање на старију совјетску технологију постаје озбиљан изазов, док Украјина све наде полаже у испоруку Ф-16 ловаца са Запада, који се пропагирају кључним за модернизацију и јачање украјинског ратног ваздухопловства.

Пад ваздухопловних способности Украјине и наставак интензивних борби

Док Украјина наставља да се суочава са значајним губицима у својој борбеној авијацији, руске снаге настављају да јачају притисак кроз ваздушне нападе и ракетне ударе.

Губитак МиГ-29 авиона додатно отежава одбрану украјинског неба, а без испорука модерних авиона са Запада, ситуација би се могла даље погоршати.

Сукоб остаје неразрешен, а док обе стране прилагођавају своје стратегије, рат у Украјини наставља да обликује глобалне геополитичке токове у 2025. години.

ЛЕГЕНДАРНИ МИГ-29, УКРАТКО

Совјетски/руски вишенаменски ловац пресретач МиГ-29, познат и као “Фулцрум” према НАТО ознаци, је први пут полетео 1977. године. МиГ-29 је првобитно дизајниран као пресретач, али је касније модификован за различите улоге, укључујући ваздушну борбу, блиску подршку и извиђање.

Двомоторни авион с високом маневарском способношћу. Има делта крила и носи два мотора Климов РД-33 смештена са стране трупа, МиГ-29 остаје један од најчешћих борбених авиона на свету. Током година његове масовне производње произведено је 1600 авиона.

МиГ-29 је био у служби не само у совјетским земљама, већ и у земљама НАТО-а али и остатку света. Суперсонични и изузетно маневарски МиГ-29 има јединствен дизајн интегрисаног кола који не дели авион на труп и крила. Има низ електронских система за откривање и ометање непријатељских сигнала.

Рам авиона се састоји од глатких прелаза са класичним бочним зидовима само у носу. Поседује трослојни кокпит с високом видљивошћу и дизајном који олакшава рад пилота. МиГ-29 је опремљен радаром Н-019 или Н-010, зависно од варијанте.

МиГ-29 је дизајниран за уништавање свих врста ваздушних циљева вођеним ракетама и ваздушном топовском ватром у тешким временским условима, укључујући и у условима сметњи, као и за уништавање копнених циљева коришћењем невођеног оружја у условима смањене видљивости.

Врста: Лаки мултифункционални фронтални авион

Посада: 1-2

Максимална брзина: 2450 км/х

Домет: 1430 км

Максимална висина: 18000 м

Максимално оптерећење: +9Г

Пратња ваздушних циљева: 10

Наоружање Упоришта наоружања: 6 испод крила + 1 за спољни резервоар за гориво у центру трупа

Топ: 30 мм ГШ-30-1 топ, 150 зрна

Борбено оптерећење: 2180 кг Р-60М до 6 пројектила

Р-27 верзије Р-27Р, Р-27ЕР, Р-27Т, Р-27ЕТ (до 2 пројектила, окачене само на пилоне унутрашњег крила)

Р-73 до 6 пројектила, Р-77 до 6 пројектила, почев од верзије 9-13Ц; БКО “Талисман”,
-8М1, С-24Б, ФАБ-500М62, ОФАБ-250-270, КМГУ-2, ЗБ-500

oruzjeonline.com

БОНУС ВИДЕО - ПИЈАН ВОЗИО 200 НА САТ ПО СУРЧИНУ: Пресретачи зауставили џип канадских таблица

Препоручујемо

Свет

0 6

(МАПА) РУСКИ УДАР У КУРСКОЈ ОБЛАСТИ: ВСУ пред колапсом, стижу предлози за хитно повлачење

19. 02. 2025. у 17:00

Свет

0 8

РАТ У УКРАЈИНИ: Пробијена одбрана ВСУ код Андрејевке, заузето неколико места; Жестоке борбе код Покровска Кијев шаље појачања (ФОТО)

19. 02. 2025. у 07:38 >> 02:17

Свет

0 1

ФРОНТ СЕ ПОМЕРА, ВСУ СЕ ПОВЛАЧИ: Руске снаге прошириле мостобран код Купјанска

17. 02. 2025. у 20:28

Свет

0 3

КИЈЕВ УЧИ НАТО ДА СЕ БОРИ: Алијанса од учитеља спала на ученика - тактике борбе против Руске војске

17. 02. 2025. у 19:15

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације