Свет

УГОВОРИ ВЕЋ ПОТПИСАНИ: Русија извози Су-57 на Блиски исток, Иран се намеће као главни кандидат

В.Н.

10. 02. 2026. у 13:53

РУСИЈА је први пут јавно потврдила да су уговори за извоз ловаца пете генерације Су-57 већ потписани у региону Блиског истока, што је изазвало низ спекулација о идентитету будућег корисника овог авиона. Говорећи на индустријској изложби Иннопром у Саудијској Арабији, руски министар индустрије и трговине Антон Алиханов изјавио је да постоји снажно интересовање за Су-57 и да су поједини уговори већ закључени, али без откривања конкретних детаља.

УГОВОРИ ВЕЋ ПОТПИСАНИ: Русија извози Су-57 на Блиски исток, Иран се намеће као главни кандидат

Како наводе страни медији, Алихановљева изјава добија додатну тежину у тренутку када се појављују први видео-снимци Су-57 у оперативној употреби у алжирском ратном ваздухопловству, након што је још у новембру потврђено да су авиони испоручени и уведени у службу.

Алжир за сада остаје једина велика арапска држава изван западне сфере утицаја која је сачувала стабилност и способност дугорочног војног планирања, док су друге земље региона, попут Либије, Судана или Јемена, дубоко дестабилизоване након западних интервенција.

Ипак, према истој процени, најреалнији кандидат за извоз Су-57 на Блиски исток јесте Иран. Крајем 2025. године процурели су документи руске владе који указују да је Москва планирала испоруку 48 ловаца Су-35 Ирану, паралелно са испорукама Алжиру и Етиопији.

Иранско ратно ваздухопловство тренутно располаже флотом од готово 300 застарелих авиона, углавном америчких Ф-4 и Ф-5 из периода Вијетнамског рата, који заостају готово три генерације за савременим ловцима. То Ирану даје значајан капацитет да истовремено апсорбује и Су-35 и Су-57, при чему се очекује да би Су-35 био прелазно решење због брже испоруке и лакше интеграције.

У том контексту, Су-35 би служио као брзо средство за јачање одбране, док би Су-57 представљао дугорочну инвестицију у ваздушну надмоћ. Таква комбинација би Ирану омогућила да у релативно кратком року значајно унапреди своје борбене способности, посебно у светлу растућих регионалних тензија.

Свака већа испорука Су-57 на Блиски исток имала би озбиљне последице по регионални баланс снага. Тренутно је Израел једини оператер ловаца пете генерације у региону, са флотом Ф-35И. Међутим, како подсећа часопис МWМ, израелски Ф-35 још увек нису у потпуности оспособљени за борбу високог интензитета због кашњења софтвера Блок 4, што се показало током ограничене употребе ових авиона у операцијама против Ирана у јуну 2025. године, где су пре свега коришћени за извиђање и прикупљање обавештајних података.

Насупрот томе, Су-57 је већ прошао интензивна борбена тестирања у Украјини, укључујући мисије сузбијања противваздушне одбране, борбу ваздух-ваздух и операције у дубоко брањеном ваздушном простору. Управо то искуство, према истим изворима, даје руском авиону предност у реалним борбеним условима у односу на конкуренте.

Паралелно са блискоисточним интересовањем, крајем децембра потврђено је да су руско-индијски преговори о лиценцираној производњи Су-57 ушли у напредну техничку фазу.

Индијски извори наводе да постоји озбиљна могућност да авион постане део првих линија индијског ратног ваздухопловства, у значајно прилагођеној верзији. Очекује се да ће Индија дугорочно бити највећи страни корисник Су-57, док се као потенцијални купци помињу и Вијетнам и Северна Кореја.

У случају Ирана, начин плаћања би се вероватно ослањао на извоз иранске војне опреме у Русију, пре свега беспилотних летелица. Код Северне Кореје, обим војног извоза у Русију потенцијално би могао да покрије трошкове опремања више ескадрила Су-57, уколико Москва одлучи да игнорише или заобиђе постојећи ембарго УН на оружје.

Како закључује Military Watch Magazine, потврда да су уговори већ потписани означава прелазак Су-57 из фазе понуде у фазу реалног глобалног пласмана, са Блиским истоком као једним од кључних праваца ширења руског ловца пете генерације.

(oruzjeonline)

БОНУС ВИДЕО: