НАЈМОЋНИЈЕ ОРУЖЈЕ ИРАНА СВИМА ИСПРЕД НОСА: Ево шта је главни адут Техерана

ПЕСАК Ирака и планине Авганистана подсетили су америчку војску да географија игра кључну улогу у сукобима, а воде код иранске обале сада потврђују исту лекцију.

Foto: Profimedia

 Главна предност Ирана је Ормуски мореуз, пловни пут који носи 20 процената светских енергетских потреба.

Техеран је већ показао спремност да искористи ту предност, извештава Телеграф.

Географија као најмоћније оружје

Напади на бродове у мореузу могу бити незаконити, али Иранци су одавно упозоравали да ће предузети такве кораке.

Генерал-мајор Мохамед Али Џафари, тадашњи командант Исламске револуционарне гарде (ИРГЦ), рекао је 2018. године: - Даћемо непријатељу до знања да или сви могу да користе Ормуски мореуз или нико не може.

Мореуз је једини морски излаз за нафту и течни природни гас из Кувајта, Ирака, Катара, Саудијске Арабије и Уједињених Арапских Емирата, и повезује Персијски залив са Оманским заливом.

Након што га прођу, танкери настављају путовање ка Кини, Индији и Јапану или скрећу ка Црвеном мору и Суецком каналу.

Управо географија мореуза омогућава Ирану да држи светску економију као таоца.

Његова ширина, плиткоћа и скривени заливи су идеално место за постављање мина и скривање глисера натоварених експлозивом, чега су посаде танкера добро упознате. То га чини најмоћнијим оружјем Ирана, далеко испред било ког дрона или ракете у његовом арсеналу.

AP Photo/Altaf Qadri

Уски пролаз кључан за светску економију

На свом најужем делу, мореуз је широк само 33,8 километара између оманског полуострва Мусандам и иранског лучког града Бандар Абас.

У овом делу, танкери користе 10 километара широк пловидбени канал: једна трака од око 3,2 километра у сваком смеру, са тампон зоном од око 3,2 километра између њих.

Коридор је углавном у оманским територијалним водама, где је море дубље.

Ближе иранској обали, воде постају много плиће, на неким местима мање од 15 метара.

Ове воде су виделе успон и пад царстава, али једна константа је остала: Персија. Током Ахеменидског царства (550-330. п. н. е.), Римљани су га познавали као Синус Персикус, а на мапама из Османског царства назива се Бахр-И Фарс, или Персијско море.

Обала контраста

Персијски залив и његова острва имају дубоку поморску традицију, од традиционалне бродоградње и једрења до риболова и роњења бисера.

Откриће нафте 1908. године је све променило, иако су неке од ових активности опстале.

Међутим, риболов су углавном преузеле велике компаније, а стотине села са сламнатим крововима раштрканих дуж уских приобалних равница сада деле простор са нафтном индустријом.

Обала је ретко насељена због своје топографије и климе.

Планински ланац Загрос протеже се дуж већег дела обале, а море често удара о стрме литице, што отежава повезивање приобалних заједница.

Као резултат тога, ниједан од десет најнасељенијих градова у Ирану не налази се на овој обали, и нема ничег упоредивог са Дубаијем.

Највећи урбани центар је Бандар Абас, са око 526.000 становника, град који је привукао људе из целог Ирана у потрази за послом.

Већина су етнички Персијанци, Бандари и Балучи. Главни језик је Бандари, дијалекат фарсија.

Оно што је заједничко људима овог региона јесте да су сви Иранци и живе у подручју које је, осим нафтне индустрије, међу најсиромашнијим и најнеразвијенијим у земљи.

Иако становништво није нужно про- или анти-режимско, постоје мање наоружане групе Балуџа и Арапа које су се противиле властима последњих деценија.

Фото: Танјуг/АП пхото

Стратешка острва и подземни градови са ракетама

Ормуски мореуз дом је неколико стратешки важних острва, од којих сва имају иранско војно присуство.

Два острва, Кешм и Харг, су посебно тешко наоружана.

Највеће острво, Кешм, површине 1.445 квадратних километара, доминира улазом у мореуз.

У њему живи око 150.000 људи, углавном сунитских муслимана који говоре бандари. Познато је по својим мангровским шумама, али данас је оно што се налази испод његове површине много занимљивије.

Иран је изградио прави „град са ракетама“ у пећинама и тунелима острва, скривајући стотине глисера и ракета.

Док су неки можда премештени у друге тунеле дуж обале, многи су остали.

Острво такође има дугу војну историју: Португалци су тамо изградили велику камену тврђаву 1621. године, а Британци су је користили као поморску базу у 19. веку.

Ако амерички маринци икада буду послати у борбу, то ће највероватније бити на Кешму. У међувремену, острво Харг је центар иранског извоза нафте и још једна потенцијална мета у случају копнене интервенције.

Изазови за сваку војну интервенцију

Ово је географија коју ирански режим користи како би осигурао да трошкови осигурања бродова вртоглаво порасту, а са њима и цене нафте и гаса.

Цене хране би такође могле да порасту, јер око трећине сировина за производњу ђубрива пролази кроз мореуз.

Прекид непријатељстава могао би донети брзо олакшање, али не ако су Иранци већ поставили мине у каналу.

Непотврђени извештаји указују на то да су постављене десетине мина, али би стварни број могао бити већи.

Режим поседује различите врсте мина, укључујући и оне које могу да детектују промене у притиску воде и тако разликују танкере од мањих бродова.

С обзиром на то колико су пловни путеви уски, потребна је само мала површина да би пловидба постала превише опасна.

Разминирање мореуза је опција, али у условима сукоба то је далеко теже него у мирнодопско време.

Американци су предложили да ратни бродови прате танкере, што је могуће, али опасно и правно проблематично.

Наиме, према поморском праву, националност конвоја одређује се националношћу ратних бродова који га прате.

То би трговачки брод учинило зараћеном страном, а Иран би га могао сматрати легитимном војном метом.

Стручњаци процењују да би било потребно најмање пет ратних бродова да би се заштитио конвој од десет танкера, а чак и тада би се транспортовало само око 10 процената количине нафте пре сукоба.

Foto: Profimedia

Природа на страни Ирана

Географија око Ирана иде на руку браниоцу.

Чак је и вода на његовој страни: висока салинитет убрзава корозију трупова ратних бродова и њихових система.

Делови разуђене иранске обале подсећају на норвешке фјордове, а ове „водене долине“ су идеално скровиште за глисере, дронове и мини-подморнице.

Конвоји би били удаљени само неколико миља од ових претњи, што би минимизирало време реакције.

Иранци су већ инсталирали батерије противбродских ракета у стенама близу Бандар Абаса.

Конвој танкера би се полако кретао кроз минска поља, под претњом ракета, дронова и глисера натоварених експлозивом.

То би захтевало сталну ваздушну подршку и континуирано извиђање.

Иран има још једну географску предност: мореуз Баб ел-Мандеб, познат и као Капија суза, који повезује Аденски залив са Црвеним морем.

Налази се у домету ракета јеменских Хута, иранских савезника.

У конвенционалном рату, САД имају предност, али Иранци нису заинтересовани за конвенције.

Они спроводе асиметричну стратегију осмишљену да убеде Русију и Кину да Техеран може да издржи дуготрајан рат, да приморају америчке савезнике у региону да позову Вашингтон да попусти и да поделе Запад.

Можете имати најмоћнију војску на свету, али природа ће увек стајати на путу. Није ни чудо што су Асирци Персијски залив називали „Горко море“.

(Индекс.хр)

БОНУС ВИДЕО:

ТЕХЕРАН У ПЛАМЕНУ: Снимци израелског и америчког рекетирања

Препоручујемо

Свет

0 2

ИРАН СЕ ПОЗИВА НА МЕЂУНАРОДНО ПРАВО: Земље региона да спрече САД и Израел да користе њихову територију за нападе

20. 03. 2026. у 07:54

Економија

0 1

ДРАМАТИЧНА НАЈАВА ИЗ САУДИЈСКЕ АРАБИЈЕ: Цена нафте би могла да пређе 180 долара до овог датума

20. 03. 2026. у 07:39

Свет

0 2

НЕ ПРЕСТАЈУ НАПАДИ НА ИЗРАЕЛ: Убијен портпарол ИРГЦ, ИДФ жестоко удара на Либан

20. 03. 2026. у 07:29 >> 10:02

Свет

0 2

БИЗАРНО: На невероватан начин откривена локација француског носача авиона усред рата са Ираном

20. 03. 2026. у 08:28

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације