Алтернативна траса прети да умањи значај Ормуза: Да ли се свет окреће новом пловном путу?
РУТА Египат-Трст добија на значају као потез који може редефинисати саобрац́ајне токове између Европе и Блиског истока.
Фото: Танјуг/АП/Asghar Besharati
Због кризе у Ормуском мореузу, све веће нестабилности поморских путева и наглог раста трошкова осигурања бродова, Египат брзо развија нову стратешку трговинску руту која повезује Египат и Трст у Италији - коридор који би могао имати директне користи за Хрватску као део те транспортне руте, пише Пословни дневник.
Растуће тензије у региону Залива значајно су пореметиле глобалне трговинске токове.
Саобраћај кроз Ормуски мореуз драматично је опао - са уобичајених 178 бродова на само пет до седам дневно, док су премије осигурања од ратног ризика скочиле са 0,15 одсто на чак 10 одсто.
Последице су каскадне: више од 230 танкера је насукано, а трошкови транспорта и енергије су нагло порасли. Египат се сада позиционира као кључно логистичко чвориште између Европе, Африке и Блиског истока.
Нова рута, заснована на такозваном „Ро-Ро“ коридору, повезује египатску луку Дамијету са италијанском луком Трст, пише Бусинесс Инсидер Африца.
Из Трста се роба даље дистрибуира у западну, као и централну и југоисточну Европу - подручје где Хрватска има посебно повољан геостратешки положај.
Нови стандард у трговини Од покретања крајем 2024. године, капацитет достиже око 420 неподељених шлепера, а интересовање извозника континуирано расте.
За Хрватску, ова рута отвара конкретне могућности развоја.
Луке попут Ријеке и Плоча могле би се снажније укључити у нови логистички ланац као комплементарне тачке Трсту - било преузимањем дела терета, развојем складишних капацитета или повезивањем железницом и друмом са унутрашњошћу Европе.
Од посебног значаја је развој железничких коридора према Мађарској и даље према Централној Европи, што би Хрватску могло учинити важном транзитном алтернативом.
С друге стране, роба из Европе се транспортује од Трста до Дамијете у Египту, затим копненим путем до луке Сафага на Црвеном мору, одакле се танкерима превози до земаља Залива попут Уједињених Арапских Емирата, Омана и Катара. Ова комбинација морског и копненог транспорта нуди бржу и безбеднију алтернативу рути кроз Ормуски мореуз.
Пројекат, договорен између Египта и Италије 2023. године, већ показује конкретне резултате.
Од покретања крајем 2024. године, капацитет је достигао око 420 танкера недељно, а интересовање извозника континуирано расте, посебно за робу осетљиву на време. Један оператер га је описао као "нови стандард у трговини".
Логистичке компаније попут ДХЛ, ДСВ и Куехне+Нагел бележе повећану потражњу, али и растуће трошкове због поремећаја постојећих ланаца снабдевања, пише немачки Фоцус.де.
Овим пројектом Египат одговара не само на глобалне поремећаје, већ и на сопствене економске изазове, укључујући пад прихода од Суецког канала и девалвацију своје валуте.
Кључни фактори трговине
- Овај корак је у складу са упутствима председника Сисија да се ојача капацитет Египта да постане централни логистички регион - рекао је египатски премијер Мостафа Мадбули.
Власти у Каиру кажу да им циљ није само да одговоре на непосредне кризе, већ да дугорочно позиционирају Египат као кључну везу између континената и обезбеде стабилност глобалних ланаца снабдевања, пише Б92.
Рат на Блиском истоку и криза у Заливу остају кључни фактори који обликују глобалну трговину енергијом.
Зато нова рута Египат-Трст добија на значају - не само као привремено решење, већ као дугорочна алтернатива која би могла да редефинише токове саобраћаја између Европе и Блиског истока, са великом приликом за Хрватску да ојача своју логистичку и транспортну улогу у региону.
(БизПортал)
БОНУС ВИДЕО:
РУСИЈА ЛАНСИРАЛА РАКЕТУ: Погледајте тренутак лансирања
Препоручујемо
Трампу стигле најгоре могуће вести: Није добро по америчког председника
Подршка америчком председнику Доналду Трампу пала је на најнижи ниво у његовом тренутном мандату, а Американци су све више незадовољни његовим поступањем са трошковима живота и ратом са Ираном, показују резултати нове анкете Ипсоса.
28. 04. 2026. у 20:51
Срушио се авион код главног града: Погинули сви путници и пилот
Ваздухопловна цивилна управа Јужног Судана саопштила је данас да се срушио авион југозападно од главног града Џубе, при чему је погинуло свих 14 особа које су биле у летелици.
27. 04. 2026. у 16:49
Зашто не треба говорити "прими моје саучешће"? Отац Предраг открива: "Не будите плитки"
"КАДА изјављујете саучешће не будите плитки..."
29. 04. 2026. у 12:35
Коментари (0)