ДОНОСИ БИЗНИС И ОБУЗДАВА РЕКУ: Трстеничани имају велика очекивања од Моравског коридорa (ФОТО/ВИДЕО)

ИАКО кроз Трстеник Моравски коридор пролази дужином од од само 17,8 километара, живот за више од 37.000 становника ове општине значајно ће његовим завршетком бити промењен набоље.

Фото ОУ Трстеник

Заштита од поплава, безбеднији саобраћај и бржи транспорт са обале на обалу Западне Мораве, само су неки од бенефита будућег ауто-пута, који се сматра једним од назначајнијих инфраструктурних пројеката у Србији.

Иако су радови на Коридору најинтензивнији на првој деоници Појате - Кошеви (Крушевац), немали напредак одиграва се и код Трстеника. Свакодневно је, према подацима "Новости", на градилиштима око 300 радника. А они су ангажовани на круцијалним тачкама деонице, која ћа имати седам прелаза преко Западне Мораве, три велика моста, пет надвожњака, три подвожњака, седам базена за атмосферске воде и по једно одмаралиште (паркиралиште) и петљу.

Прошлог месеца градилиште су заједно обишли руководство ЈП "Коридори Србије" и челници општине Трстеник.

Фото ОУ Трстеник

- Када је у питању овај сектор ауто-пута, ми пре свега радимо на објектима, мостовима кроз трстеничку општину - рекао је медијима Александар Антић, директор ЈП "Коридори Србије". - Дуж трасе налазиће се три моста и на сва три радови су у току. Паралелно са тиме, радимо и хидротехничке радове на уређењу Западне Мораве, заштити од поплава, будући да је овај крај имао великих проблема и 2014. године, као и раније. Када завршимо све радове на заштити, ти проблеми се више никада неће понављати.

Фото ОУ Трстеник

О опасностима и последицама плављења Западне Мораве "Новости" су више пута писале, а детаљно и у оквиру овог медијског пројекта. Близу 600 милиона динара било је потребно како би се санирала уништена села, обновила путна инфраструктура, реконструисале куће, пословни и економски објекти и ревитализовало извориште "Звездан" само након поплава 2014. године.

- Бедем који се гради са леве стране реке у оквиру пројекта неспоредно ће штитити села која гравиритају ка Западној Морави, где живи око 20.000 становника - предочава за "Новости" Владимир Дачић, општински већник за инфраструктуру, комуналне делатности и безбедност у саобраћају.

Истовремено са радовима на Коридору, у општини се одигравају бројне активности које треба да помогну максималну искоришћеност првог дигиталног ауто-пута у Србији.

- У плану је изградња индустријских зона, једна на површини од 80 хектара у близини петље у центру града, до магистралног пута и фабрика "Прве петолетке", Наменске индустрије и Индустријска зона "Западна Морава" - износи Милена Турк, председница општине. - У таквом уском језгру очекујемо да та зона буде примамљива инвеститорима, будући да има близину саобраћајница и самог ауто-пута. Са завршетком коридора можемо приступити и инфраструктурном опремању ове зоне.

Фото ОУ Трстеник

Велико интересовање изазивају и радови на изградњи ауто-пута, због чега су се позиву да учествују у медијском пројекту "Новости" - "Моравски коридор кроз Трстеник" одазвало се више десетина саговорника, доносилаца одлука, општинских руководилаца, представника месних заједница, пољопривредника, привредника, историчара, туристичких радника, мештана више трстеничких села и бројних других саговорника, осим из ЈП "Коридори Србије". На "Јутјубу" и другим платформама објављене су на стотине снимака из дрона приватних продукција и корисника друштвених мрежа, који готово свакодневно снимају и прате занимљива дешавања на градилишту.

ДЕОНИЦА ОД ПОЈАТА ДО ПРЕЉИНЕ:

* 500.000 људи

* 20.000 малих и средњих предузећа

* три деонице: Појате - Крушевац, Кошеви (27,83 км), Кошеви - Адрани (53,9 км), Адрани - Чачак, Прељина (30,66 км)

* 11 денивелисаних раскрсница

* 117 објеката (мостови, подвожњаци, надвожњаци)

ИНТЕРНЕТ

ТРСТЕНИЧАНИ, као и сви други путници на Моравском коридору имаће и бежични интернет, разне врсте садржаја на одморишту, док ће на измењивој саобраћајној сигнализацији добијати информације и упозорења о евентуалним препрекама на ауто-путу, односно ситуацији у саобраћају. Како су нам овог пролећа предочили инжењери ангажовани на пројекту у оквиру деонице 1, која пролази кроз Крушевац, дигитализација се ради по деоницима и припада категорији тзв. завршних радова.

В.Н.

Препоручујемо

Друштво

0 3

"НОВОСТИ" САЗНАЈУ: Саслушан ученик који је снимао малтретирање професорке - ево како се бранио

23. 12. 2022. у 12:33

Друштво

0 1

ОВО СУ НАЈВЕЋИ МЛАДИ ТАЛЕНТИ ТРСТЕНИКА-У школи ређају петице, на факултету само десетке, а данас су им уручене стипендије (ФОТО)

20. 12. 2022. у 22:47

Друштво

2 4

ДВЕ ГОДИНЕ БЕЗ НАЈВОЉЕНИЈЕГ ЛЕКАРА: Др Бојан Пецић излечио је на стотине деце у Трстенику

19. 12. 2022. у 14:55

Друштво

0 5

СПОМЕН-ПАРК У ОБЛИКУ НАТАЛИЈИНЕ РАМОНДЕ: Српски хероји, жртве Великог рата, добили јединствено обележје у Трстенику (ФОТО/ВИДЕО)

14. 12. 2022. у 20:01

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације