"ПОНОСАН САМ НА СРБИЈУ КОЈА СЕ ГРАДИ" Вучић: Ускоро отварамо пругу Нови Сад-Суботица (ФОТО/ВИДЕО)

ПРЕДСЕДНИК Републике Србије Александар Вучић обилази радове на изградњи моста преко Дунава у склопу Фрушкогорског коридора.

Фото: Новости

О изјавама Османи: "Ми нисмо ниједног војника подигли, ниједну машину покренули"

- Јутрос сам имао званичне разговоре са највишим представницима Стејт Дипартмента који су у посети Србији. ја не знам шта би вам рекао. Ја нисам доктор. За такве изјаве су потребне чике у белом, а не политичари да нешто демантују. Јел стварно можете да прођете да Американци или Кинези или неко други да не зна шта се збива? Ми нисмо ниједног војника подигли, ниједну машину покренули. Ништа нам не пада на памет, ми хоћемо да радимо, да градимо, да мостовима, научно-технолошким парковима, економијом побећујемо све. Успевамо у томе и наставићемо то да радимо.

О оптужбама за геноцид

- А они који стално причају о ратовима и кривици, изгледа да имају пре свега гржу савест. Што се Хрвата тиче, разумем сасвим. Замислите да сте направили један Јасеновац, колико гриже савести морате да имате, и колико векова морате да носите са собом. И разумем их што желе да нађу новог кривца, посебно оног који је највећа жртва свих злодела који су учинили.  Ми ћемо да се бавимо својим послом. Ви тражите да одговорим на питање, ја то никада сам не говорим осим када смо приморани да изговарамо неку реч на конту онога што су већ рекли. 

О изјавама Бећировића

- Ја избегавам да на лични ниво преносим ствари. Нећу то да радим. Желимо добре односе са Бошњацима. Са њим је немогуће јер је он лажов и не само што је лажов него и измишља и обмањује своје грађане лажним претњама и тако даље које не постоје из Србије. Шта да му радим? То је све што могу да кажем. 

О опозицији

- Ја да се додворавам некоме? Ја да се додворавам Европи? Скренули са ума сви. Благо њима. Ја не мислим да су они националисти, не мислим да су било шта, не мислим да имају било какав бплан и програм осим техничког организивања малтретирања грађана Србије и немислим ништа о било чему размишљају сви наши политчки противници кључујући Н1 који нема своју политику јер они су један дан највећи мрзитељи Путина, али ако им одговара пољубиће га и у задњицу само уколико би тај рекао нешто против мене. Они политику немају, ја имам. Моја политика, моје срце куца за Србију и мене интересују само ствари које се тичу наше земље. Ја се борим за интересе Србије, не за интересе Европе, Америке, Русије, било кога другог. И то јесте мој лично највећи проблем јер то нико не воли да чује и види осим грађана Србије који подржавају и воле ту политику. Е то је оно што они не могу да разумеју.

"Ми нисмо жртвовали демократију"

Како каже, не разуме људе који су све време ово радили. 

- Ја сам срећан што смо на демократски начин успели да однесемо победу неупотребљавајући силу и само минимумом физичке принуде одговарајући на жестоке нападе блокадера. Некада морате да бирате између две ствари. Да ли ћете жртвовати демократију или не, ми нисмо жртвовали демократију. Када нападну полицајце,полицајци користе буквално минимум физичке принуде како би заштитили себе. Свакако ћемо правити рачуницу и ја не разумем људе који су све ово радили. Разумем да је дошло до закрчења мозга због бруталне прљаве кампање, одвратне пропаганде коју воде Шолакови медији, и неки други медији и неки из иностранства и неки странци који их организују. Немој да вам причам колико их је сада у Београду по разним хотелима који организују семинаре за блокадере, који их обучавају шта, како на који начин је потребно да раде против своје државе, али могу да их обучавају колико хоће. Gone with the wind. Прохујало са вихором и готово. 

Foto: Фото: Новости

POGLEDAJ GALERIJU

"Поносан сам на Србију која ради и гради"

- Много тога је пред нама, поносан сам на Србију која ради и гради. Уверен да смо на путу победе и сигуран да нико Србију не може да заустави. Циљ обојене револуције је био да Србија стане, нису случајно покушали да блокирају градњу и овог моста. И упркос свему смо усевали да наставимо да радимо и градимо, јер је наш циљ будућност ове земље, наше деце.

Ускоро пруга Нови Сад - Суботица

- Ускоро отварамо пругу Нови Сад-Суботица. Таман да можете до Будимпеште најкраће, најбрже, најсигурније. То су успеси којих ћемо тек бити свесни.

- До краја године ћемо отворити још најмање 20-25 км брзе саобраћајнице. Што ће поново да спаја Браничевски округ, са Борским, са Београдом и остатком Србије.

Обраћање Вучића

- Да вам се захвалим што сте дошли у Нови Сад на величанствено градилиште. Овај место је 70% завршен. Завршићемо га пре краја 2026. године, биће спојен у целости до априла 2026. године. Наше кинеске компаније, пријатељске компаније раде веома добро и они ће пре краја године да заврше ископавање обе цеви Фрушкогорског коридора то је 7 километара, дупле цеви са обе стране па израчунајте колико је то тешко. Колико је то за нас подвиг у правом смилу у већи, и то ће бити највећи тунел у целој Србији, дужи од Лаза, Муњиног брда, биће овај овде фрушкогорски коридор и прави градитељски подухват. Прави подвихг и захвалан сам нашим неимарима и људима који раде са њима и нашој кинеској браћи

- Хоћу да се захвалим председнику Си Ђинпингу и наставићемо да градимо челично пријатељство. Упркос претњама о којима се неретко прича према нашој малој земљи, ми од своје политике нећемо да одустанемо.

- Хоћу да се захвалим вама у НС као грађанима који сте издржали терор 7 месеци, језиви терор блокадера који су мислили да имају право да уништвају свима животе и важно је да смо се концетрисали и фокусирали на напредак, бољи живот грађана Новог Сада, не само Новог Сада већ целе Војводине, целог севера Србије и то ћемо да чинимо и у будућности. 

Нагласио је да мора да се развија у Тител, Бечеј, Бачај, западном Бачком, Кула, Апатин и Сомбор као и да је поносан на Србију и љубави коју је народ пружио према земљи у нелаким месецима. 

- Много тога је пред нама. Уверен сам да смо на путу победе и сигуран да нико Србију не може да заустави. Оно што је био циљ оних који су споља организовали обојену револуцију је да Србија стане. Нису они случајно блокирали овај мост, покушали да блокирају изградљу и овом граду и широм Србије. И упркос томе и свим њиховим напорима, успели смо да наставимо да радимо и градимо јер наш интерес је будућност земље, наше деце, Србије и од тога никада нећемо да одустанемо. 

Обраћање кинеског амбасадора

- Хвала председиче. Председник је лидер који има велики вид који је фокусиран на изградњу. Претходни 10 година водио Србију и народ да изгради целу мрежу путева више него пре 50 година. Данас сам ту када гледам на мост, ја сам поносан са нашим кинеским фирмама. Пошто овај пројекат убухвата и тунел и велики мост преко Дунава, ипак постоје потешкоће али верујем да уз труд између кинеских и српских радника ми ћемо остварити нову тачку на челичном пријатељству између две земље. Ја верујем уз вођство председника Си Ђинпинга и предсеника Вучића да ћемо наставити да градимо, хвала свима

Обилазак радова

Foto: Фото: Новости

POGLEDAJ GALERIJU

Foto: Новости

POGLEDAJ GALERIJU

О блокадама у Ужицу

- Ускоро ћу изгледа морати и у Ужице. Ускоро ћемо у Новом Саду да правимо великиу скуп, а и у Ужице.

- Немојте да изгубите из вида да смо се суочили са до сада, најбоље организованом обојеном револуцијом на европском тлу.

- Прошло је време обојене револуције. Много сте пара изгубили, и ако сте, јер сте га употребили против своје земље. Плаћали сте дневнице 200-300 евра за ове што возе бицикли, трче, пливају, возе се. Ако сте изгубили.

- Најтеже је увек да се пронађу паре, људи мисле има неки ћуп па вадиш, али нема. А када нађеш паре све може, Кинези могу да ураде све. Врло сам задовољан како раде, раде одлично.

Вучић о блокадерима  

- Када се нешто добро уради, у благодетима сви уживају. Само је питање ко је коме допринео, а ко је спречавао. Они не само да не помажу, што некад могу да разумем. Не могу да ми скину осмех са лица. Видите шта остављамо иза нас, а шта они остављају иза њих? Смеће. Разлика у резултату. Једна је контејнер политика, а један је напредак Србије, изградња мостова, путева, свега другог. Једно насиље, напади на полицију на грађане, блокаде, а друго је слобода, слобода изражавања, поштовање разлика и све друго.

Изградња пута Чачак-Краљево

- Успорене су друге ствари, али ми радимо. Да ли постоји неки проблем? Па постоји али вредно раде људи, озбиљно. Сад морамо да решавамо проблем на северу, поново решавамо проблеме на другим локацијама у Централној Србији и то ћемо да решавамо како смо кренули и завршавамо. Много се надам да брзо отворимо Врњачка Бања, до уласка у Краљево на јесен али ми је мнгоо важно да до маја Чачак- Краљево. Када завршите Чачак - Краљево, онда имате целу Шумадију и јужни део Шумадије спојен, онда нам остаје северни Шумадије. 

Фото: Новости

"Виде да је обојена револуција пропала"

- Наше људе спаја љубав према држави, кад наш човек осети да му неко државу дира, онда користи све одбрамбене механизме и штити државу. И видели сте данас људе који су били, више од 1000, свеједно, није ни важно. Не волим да претерујем као они. Ако не помноже са 6 ништа нису урадили. Воле сви да слажу око бројева. Видели сте расположење људи. Виде да је обојена револуција пропала. 

О материјалној штети коју су нанели блокадери

Председник је одговарајући на питања новинара коментарисао то колико су насилне блокаде нанеле штете развоју туризма у Србији. 

- Свакако да су нанеле огромну штету, сада наносе све мању јер су све слабије и мањег интезитета. Ја сам срећан што смо ми на демократски начин успели да однесемо победу не употребљавајући силу, и само минумумом физичке принуде, одговарајући на жестоке нападе блокадера. Некада морате да бирате између тих ствари - да ли ћете да жртвујете демократију у земљи или не. Ми нисмо жртвовали демократију у земљи, пустили смо много више слобода него што је законима дозвољено, нисам несрећан због тога. Када ударе и када нападну полицајце, полицајци користе буквално минимум физичке принуде да би себе заштитили и да би познанију права привели изгреднике, и прекршиоце закона. Свакако ћемо оравити ту рачуницу - истиче он. 

Како каже, не разуме људе који су све време ово радили. 

- Разумем да је дошло до закрчења мозга због бруталне прљаве кампање, одвратне пропаганде коју воде Шолакови медији, и неки други медији и неки из иностранства и неки странци који их организују. Немој да вам причам колико их је сада у Београду по разним хотелима који организују семинаре за блокадере, који их обучавају шта, како на који начин је потребно да раде против своје државе, али могу да их обучавају колико хоће. Gone with the wind. Прохујало са вихором и готово. 

Foto: Фото: Новости

POGLEDAJ GALERIJU

Обраћање председника

- Мислио сам да ће ме сачекати блокадери, али су ми рекли "не ово су наши" - нашалио се председник.

Споменуо да ће се овај део коридора отворити до краја 2026. године.

- Три моста се граде у Новом Саду и запамтите драги пријатељи, ово ће остати запамћено као време када сте највише градили. Ово градимо упркос њима. Сваки наш напор покушали су да зауставе. Сваки прогрес да спрече. Тражили су да Србија стане. А једино што смо ми хтели то је да Србија иде напред. Да Србија не сме да стане. Да се Србија гради. Да Србија ради. и зато  вам хвала! 

- Хвала вам на овом дочеку, ја имам само две ситнице да вам кажем пре него што одем да обилазим мост. Ускоро се видимо у Новом Саду. Знам колико су људи у Новом Саду пропатили свих ових месеци и после тешке трагедије разумљиво је. Пропатили су због малтретирања оних који су уништавали све по Новом Саду, ограничавали слободу, терорисали град и грађане, спречавали слободу кретања и мислили да имају права на то. Долазимо да покажемо да Нови Сад припада свима и да не могу да униште Српску Атину како су замислили. 

- Нису успели драги пријатељи само захваљујући вама, само захваљујући вашој љубави према Србији. 

- Хвала на дивном дочеку, на гостопримству! Мислим да је овај мост, колико, 70 одсто физички завршен, у априлу ћемо да га спојимо и пре краја 2026. да га отворимо. Три моста се граде у Новом Саду и запамтите, остаће ово време запамћено као време у којем сте највише градили и радили, то је чудно време у којем неки људи нападају рад, нападају када земља напредује и када се гради. И овде су покушавали да спрече изградњу и прогрес, што нико нормалан у свету не може да разуме. Успели смо да наставимо да градимо земљу, да чинимо земљу успешном. Једнога дана, немојте да дозволе да се праве да су једнако заслужни, ово радите ви, ви који волите Србију и коју желите да видите успешнију, ово градимо упркос њима. Сваки наш напор покушали су да осујете, изградњу да зауставе, тражили су да Србија стане, а једино што смо ми хтели је да Србија иде напред, да се гради, да Србија ради - рекао је председник. 

Фрушкогорски коридор у четири деонице

Фрушкогорски коридор, који треба да буде завршен 2026. године, део је путног правца Нови Сад - Рума - Шабац - Лозница - граница са БиХ. На траси ће се налазити најдужи тунел у Србији Иришки венац у дужини од 3,5 километара, као и највећи мост на Дунаву у Петроварадину од 1.663 метра.

Изградња Фрушкогорског коридора почела је 1. маја 2021, а траса је подељена на четири деонице. Укупна дужина брзе саобраћајнице Нови Сад - Рума износи 44,41 километара, од којих је деоница 1 : Петља Петроварадин Исток - Парагово са планираном трасом државног пута два А реда бр.100 од Жежељевог моста до петље Петроварадин Исток, укупне дужине 14,01 км. Деоница 2 : Парагово - почетак обилазнице око Руме, укупне дужине 16,48 км. Деоница 3: Петља "Нови Сад - Југ" - петља Петроварадин Исток, укупне дужине 3,4 км и деоница 4: Обилазница око Руме, укупне дужине 10,52 км. Извођач радова је компанија Цхина Роад анд Бридге Цорпоратион, а њихов наручилац Коридори Србије.

Према подацима Коридора Србије тренутно је на радовима у оквиру Фрушкогорског коридора ангажовано 930 радника и 285 јединица механизације и опреме, од чега је на мосту ангажовано 108 радника и 54 јединице механизације и опреме. Траса се на почетку везује на постојећи ауто-пут Е-75 Београд - Нови Сад - Суботица, а на крају на новоизграђени ауто-пут Рума - Шабац и брзу саобраћајницу Шабац - Лозница као и будућу брзу саобраћајницу Слепчевић - Бадовинци, чиме повезује АП Војводину са западним и северозападним делом Србије.

Истовремено саобраћајница је повезана и са ауто-путем Е-70 и на овај начин остварена је ефикасна саобраћајна веза веома важне административне и регионалне центре као што су: Нови Сад, Рума, Шабац, Лозница, а такође представља и посредну везу Србије са Босном и Херцеговином и Хрватском. Поред бољег повезивања са непосредним и ширим међународним окружењем, најзначајнији ефекти реализације Фрушкогорског коридора, како наводе у Коридорима Србије огледају се у побољшању регионалне позиције у домену приступачности, у саобраћајном растерећењу урбаних подручја (обилазница око Новог Сада, Ирига и Руме) као и уклањању транзита са подручја Националног парка "Фрушка гора" изградњом тунела Иришки венац, који ће бити најдужи тунел у Србији дужине 3,5 км. Мост преко Дунава (деоница 3) један је од кључних објеката, поред тунела "Иришки венац" на пројекту Фрушкогорског коридора и укупне је дужине 1.663 метра, док је укупна ширина моста 28 метара (главни мост) односно 25 метара прилазне конструкције. Читавом дужином моста планиране су бициклистичке стазе ширине два метра. На мосту преко Дунава у току су радови на изградњи свих елемената мостовске конструкције објекта главног моста и прилазних мостовских конструкција. Према подацима Коридора Србије до сада је укупно изведено шипова 417 / 421 (99,05 одсто), наглавних греда 76 / 78 (97,44 одсто), стубова 87 / 90 (96,67 одсто), лежишних греда 59 / 61 (96,72 одсто), произведено Т- гредних носача 383 / 414 (92,51 одсто), као и постављено Т- гредних носача 383 / 414 (92,51 одсто), плочастих ливених носача 136 / 136 м, сандучастих носача 132 / 205 (64,39 одсто), од тога 50 / 123 (40,65 одсто) сандучастих носача на главном мосту и 82 / 82 (100 одсто) на мосту преко насипа, коловозне плоче 1.638,5 / 1.958,75 м (83,65 одсто), пешачких стаза 326,7/5.462,4 (5,98 одсто) и пилона на главном мосту 100 / 100 м (100 одсто).

У првој половини новембра 2024. уграђен је први коси кабл на мосту и то на стубном месту Ц1, повезивањем пилона са сегментом 6 сандучастог носача, а 1. децембра 2024. завршен је и последњи од четири пилона појединачне висине 25 м. Косих каблова до сада укупно монтирано на Ц1 4/11, а на Ц2 3/11. У Коридорима Србије наводе и да су 15. маја 2025. почели радови на уградњи камених гранитних ивичњака на мосту и то прво на северној прилазној мостовској конструкцији. Како наглашавају за горе поменуте позиције утрошено је 81.515,77 кубних метара (м3) бетона и 9.574,51 тона (т) арматуре. Спајање мостовске конструкције очекује се почетком другог квартала 2026. године. Мост се према подацима Коридора Србије састоји од северне прилазне конструкције на каћкој страни (Л=668,62 м), главне мостовске конструкције (Л=505,75 м) и јужне прилазне конструкције на петроварадинској страни (Л=488,62 м). Он је са двоструким кратким пилонима правоугаоног попречног пресека, закошеним према споља и висине 25 м. Темељ главног стуба са пилонима изграђен је на шиповима као и остали стубови моста. Стубови главног распона темељени су на по 37 шипова, пречника 1,5 м и дужине око 37 м. Северна прилазна конструкција састоји се од четири дилатационе целине, укључујући целину која прелази преко северног одбрамбеног насипа, док се јужна прилазна конструкција састоји од три дилатационе целине.

Тунел "Иришки венац" (деоница 2) је пројектован са две одвојене тунелске цеви, сваки за један смер саобраћаја и дужина тунела леве цеви је 3.510 м, а дужина тунела по осовини десне цеви је 3.552 м. Тунел се изводи у сложеним и врло тешким геолошким условима, а масу која је предмет ископа чине органски кречњаци, брече, испуцали пешчари, оштећени и деградирани серпентининти. Радови у тунелу се изводе на четири нападна места (по два са улазне стране и излазне стране) 24 сата дневно, сваког дана. Ископ и примарна подграда завршени у укупном обиму од 6.447 метара што је 92 одсто (3.175,1 м лева цев што је 91 одсто и 3.271,9 м десна цев или 93 одсто).

Екипа "Новости" на терену

Foto: Новости

POGLEDAJ GALERIJU

Обилазак почиње у 11 сати.

Овај мост представља кључни део Фрушкогорског коридора. 

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације