Београд

ОД КАЗНИ ЗА ПЕШАКЕ 500 МИЛИОНА: Новац сакупљен наплатом саобраћајних прекршаја град користи за унапређење безбедности на улицама

М. СТАНОЈКОВИЋ

05. 02. 2022. у 06:47

ОД казни за прекршаје пешака, годишње се у буџет Града Београда за унапређење безбедности слије око 500 милиона динара.

ОД КАЗНИ ЗА ПЕШАКЕ 500 МИЛИОНА: Новац сакупљен наплатом саобраћајних прекршаја град користи за унапређење безбедности на улицама

Иако надлежни тврде да се овај новац троши на едукативне кампање, као и на техничко регулисање саобраћаја на најнебезбеднијим раскрсницама, а по статистици, смањује број настрадалих, у прошлој години, живот је изгубило 36 пешака. Постављање ограде, попут оне у Др Ивана Рибара, једна је од мера које надлежни предузимају како би смањили ризично понашање учесника у саобраћају, али, често не ослушкујући потребе пешака.

Како, за "Новости", наводе у Секретаријату за саобраћај, наплаћене казне користе се за активности на унапређењу безбедности саобраћаја, научно-истраживачки рад, али и техничко регулисање раскрсница и улица, а нарочито, у зонама школа.

- Просечан број погинулих у саобраћајним несрећама је у тренду опадања, а пешаци чине око 35 до 40 погинулих у несрећама - кажу у Секретаријату.

- Град на местима која су предвиђена за прелазак пешака предузима мере да би прелазак био безбеднији. Оне се огледају у квалитетнијем сагледавању потреба, односно праваца кретања највећег броја пешака, одабиром позиције која испуњава услове прегледности, као и осветљености, најкраћег времена за прелазак улице и, квалитетнијим означавањем, до физичких препрека.

У горе поменутој новобеоградској улици кораци су предузети кад се догодила несрећа.

Надлежни наводе да пешацима, нарочито у улицама са више трака, попут Др Ивана Рибара, природно, значајно веће одстојање између пешачких прелаза, чини неприхваљтивим.

- Па, ризикујући сопствену, али и безбедност осталих учесника у саобраћају, одлучују се за прелазак улице изван пешачког прелаза, по сопственој процени ризика, што може довести до фаталних последица - наводе у градској управи.

Једна од најпрометнијих места у граду, кружни ток Славија, такође, је због поменутих разлога добио пре извесног времена ограде за пешаке. Иако јесу смањена претрчавања раскрсница, суграђани и даље то раде, јер је удаљеност "зебре" и семафора, неповољно решење за пешаке.

- Ова ограда је постигла очекиване резултате на смањење броја, али свакако то не значи и потпуни изостанак непрописног понашња пешака - тврде надлежни.

- Ограда је постављена и у Булевару војводе Мишића, Булевару Михајла Пупина, Булевару ослобођења на Аутокоманди, као и деловима Улице Јурија Гагарина.

ПОСТАВЉАЈУ ОГРАДУ

ЕКИПЕ "Београд пута" тренутно раде на уградњи 170 поља ограде, односно 345 метара, у Улици др Ивана Рибара, од Војвођанске до Улице Јурија Гагарина интерне - Јапанска, Европска. У другој фази, биће ограђено разделно острво од Улице Јурија Гагарина интерне - Јапанска, Европска до Јурија Гагарина.