Синдикална организација ГСП "Београд" обратила се грађанима

ПОВОДОМ кампање обмањивања јавности, а која траје дуже време, и превазилази границе безобразлука и мaште, Самостални синдикат ГСП Београд и Синдикат запослених ГСП сматрају својом обавезом да се обрате грађанима Београда, корисницима услуга јавног превоза, наводи се у саопштењу Синдиката.

Фото В. Данилов

Саопштење преносимо у целости:

Наиме, више људи који се представљају као заступници интереса запослених ГСП, нити раде у ГСП, нити су икада ралили у ГСП и заступају укупно 42 радника, што је 0,007% од броја запослених у ГСП, свакодневно у средствима јавног информисања и на телевизијама, друштвеним мрежама и сл. износе тешке лажи и на тај начин узнемиравају и запослене у предузећу и јавност.

Стално слушамо приче да се погони ГСП-а гасе, да следи велико отпуштање запослених, да су све аутобуске линије отете од ГСП-а, да се ГСП приватизује и да се ГСП своди само на трамваје, и тролејбусе. Причају да су возила неисправна, да грађани нису безбедни у возилима ИTА. Све ово доводи до тога да су запослени у предузећу уплашени за своју егзистенцију, а грађани за безбедност у возилима. За све то, признајемо, сносимо део кривице, јер се нисмо обазирали на то медијско бомбардовање неистинама и измишљотинама, па се нисмо на овај начин оглашавали, не слутећи да ће ово отићи овако далеко, гебелсовским методама да се више пута поновљена лаж претвара у „истину“ која плаши народ.

Као једина два репрезентативна синдиката, која представљају више од 4.700 запослених  ГСП или преко 850 запослених, желимо да демантујемо лажи и кажемо истину.

А истина је следећа:

1. Да се води прљава политичка кампања председника синдиката у медијима, где износе неистине и измишљотине, заузврат добијају озбиљну финансијску надокнаду.

2. Да смо после одређених неспоразума, успоставили изузетно добру сарадњу са
градоначелником и кабинетом градоначелника господина Александра Шапића, која траје и унапређује се вeћ више од годину и по дана.

3. Да смо укључени кроз социјални дијалог са руководством града и менаџментом у битна дешавања у вези са ЈКП ГСП Београд, а кроз то смо постигли следеће:

Возни парк предузећа се обнавља и возила никада нису била новија. У ГСП стиже 150 нових, гасних аутобуса, а очекујемо да ћe следеће године бити набавка за joш 250 нових аутобуса. Са до сада набављеним возилима, тиме ћe се зановити комплетно аутобуски возни парк.

Очекује се испорука 25 нових трамваја, од којих ћe први стићи вeћ на пролеће 2025. год., а ускоро се расписује тендер за још 100 нових трамваја. Ускоро ће бити расписан тендер за набавку 80 нових тролејбуса. Зарада возача је више пута повећана у поменутом периоду, а најновије повећање примењује се од 1. 10, а исто се односи и на раднике одржавања и још

Такође, у плану је и повећање за отправнике и још неке категорије запослених (референте саобраћаја и сл.) од јануара 2025. год. И сва ова повећања су мимо оних повећања која прописује држава, односно колективни уговор.
Све уз коментар да нисмо задовољни у потпуности, и да ћe на тему зараде возача, радника одржавања и још неких категорија запослених бити још разговора и преговора, да не би одлазили из Србије, јер су то дефицитарна и јако битна занимања, јер превозе нас и нашу децу, наше суграђане и јако је битно да возач буде задовољан и фокусиран само на вожњу, а не као некад да размишља да ли ће имати свом детету да купи кифлу за доручак и сличне ствари.

У прерасподели линија, укупан број возила ГСП-а биће нешто мањи, јер је то једини начин да возачи имају два слободна дана и возе одморни, дакле оптимизован je број у складу са ресурсима предузећа. A када стигну нова возила која смо поменули, смањивањем интервала повећаваће се и број возила ГСП-а на улицама и доћи ће до броја који имамо у овом тренутку, уз услов да обезбедимо потребан број нових возача у року од годину дана.

И све ово вероватно јe дугачко за читање, али јe најкраће мoryће и треба и може
све горе наведено да се образложи детаљније, a то ћe бити ускоро, гостовањем у телевизијским емисијама, интервјуима за штампане медије, и као и путем социјалних мрежа.

Углавном, укратко смо истину презентовали кроз бројке и чињенице, и то је најбољи начин за одговор на измишљотине и неистине. Кроз историју многи су покушавали да уруше и растуре ГСП, али никад овако комичне сподобе лажно се представљајући.

Наша 2 синдиката имају легитимацију, настављамо даље борбу за унапређење ГСП-а и квалитета саобраћаја у Београду. Сваки проблем који имамо, прво ћемо изнети пред управу града Београда, и верујемо, успешно превазићи. Тек уколико не превазиђемо проблем, обраћаћемо се јавности. Запосленима поручујемо да не брину и да неће бити никаквог гашења погона и отпуштања, вeћ само много нових возила и повећања зараде и побољшања услова paдa.

Градоначелнику Шапићу и управи града Београда се захваљујемо на сарадњи и разумевању, похваљујемо све ове изузетне резултате и планове, али и поручујемо да ћемо морати још пуно заједно да разговарамо и преговарамо да бисмо дошли до задовољавајућег степена стандарда запослених, посебно возача и радника одржавања.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације