СЕКРЕТАРИЈАТ за јавни градски превоз ускоро би требало да распише јавну набавку за избор партнера за наплату карата и управљање возилима, пошто уговор са "Апексом" односно "Бус плусом", истиче 20. септембра.
Најновије из рубрике
НА АУТОКОМАНДИ ТРЕПЋЕ ЖУТО: На једној од саобраћајно најоптерећенијих тачака у граду мајстори финиширали сигнализацију
ПОСЛЕ најаве Градског секретара за саобраћај Бојана Бована да ће у суботу на Аутокоманди почети да ради електрична сигнализација са класичним семафорима, као и са сигнализацијом са жутим трепћућим светлима јуче поподне систем је почео да функционише. Не сасвим синхронизовано, али први радни дан следеће недеље вероватно ће бити права проба успешности.
23. 02. 2025. у 19:33
“У КОЛА БЕЗ АЛКОХОЛА”АБС: У Београду је сваки девети живот изгубљен у саобраћајним несрећама од последица вожње под алкохолним дејствима
ДИРЕКТОР Агенције за безбедност саобраћаја Бранко Стаматовић изјавио је на промоцији кампање “У кола без алкохола” у Београду да је сваки девети живот изгубљен у саобраћајним несрећама последица вожње под алкохолним дејствима.
22. 02. 2025. у 08:08
ПРОМЕНА РЕЖИМА РАДА ЈАВНОГ ПРЕВОЗА: Измена на овим линијама
ТОКОМ извођења радова на редовном одржавању у Жарковачкој улици од 24. до 28. фебруара доћи ће до промена у раду линије јавног превоза 57.
22. 02. 2025. у 00:27
НА ТУЂЕМ НЕМА ХЛАДОВИНЕ: У насељу "Војвода Влаховић" власник мења намену плаца, комшије незадовољне
ИЗНЕНАДНИ радови власника приватне парцеле у њиховом комшилику, затекли су становнике насеља "Војвода Влаховић." Иако је део површине у приватном поседу, власник га је годинама занемаривао.
21. 02. 2025. у 16:24
НЕ ЧИСТЕ ЗА СВОЈИМ ПСИМА: Власници кућних љубимаца често не брину о хигијени стамбених заједница
ЛОША хигијена у зградама због немарних власника кућних љубимаца честа је појава са којом станари тешко излазе на крај.
21. 02. 2025. у 16:21
Niko
06.08.2020. 16:31
A koja je svha tog apeksa... Neka grad kupi taj software i prestane da placa tolike pare toj firmi
Radojks
06.08.2020. 17:49
Svesni smo da se prevoz placati mora . Svesni smo da se vozimo u novim autobusima ,a ponajvise u starim gde greje sa svih strana i nema vazduha. Ali nismo svesni da karta isto kosta za 2 stanice i 25 stanica. Zar netko tko pravi te cene razmislja o tome. Nista putnicima neznaci sat i 45 minuta trajanje karte kada on ide na posao i nema vremena da se vozi taj sat. Razmislite o tome i putnici ce biti zadovoljni i kucati redovno karte.
duca011
06.08.2020. 21:38
Ukinuti placanje prevoza i uvesti taksu od recimo 1200 din za one koji se voze sami u kolima. Automatski si omogucio svima koji to zele da koriste javni prevoz, destimulisao one koji nemaju para da se voze i gde treba i gde ne treba svojim automobilom, a gubitak se pokrije od takse. Prosto i jednostavno. Kako sami kazu mesecno se naplati oko 5 miliona eur sto za Beograd i nisu neke pare. To je 5 miliona putnika u koji bi placali taksu u toku meseca, odnosno oko 170 000 dnevno koji hoce da plate komfor. Vrlo prosto.Ustede visestruke u smislu ukupne potrosnje goriva, manjih guzvi, manje zagadjenja...
Goran
07.08.2020. 11:01
@duca011 - A ostane isti broj autobusa u kojima nema gužve i nikada ne kasne?