УГОВОР Града са "Апексом", односно "Бус плусом", који је ступио на снагу 1. фебруара 2012. године, истекао је 20. септембра.
Најновије из рубрике
Промене у градском саобраћају и затварање улица: Ово су сви детаљи данашњег маратона у Београду
ДАНАС се одржава централни догађај 39. Београдског маратона, па ће због тога бити измењен режим саобраћаја на бројним београдским улицама, у одређеним периодима у току дана, док ће поједини делови града бити затворени од 7 до 20 часова.
19. 04. 2026. у 08:09
Полумаратонском трком званично почео 39. Београдски маратон: Ево зашто је историјски
ЈУТРОС у девет часова, уз велику енергију и хиљаде тркача на улицама, стартовала је полумаратонска трка чиме је званично отворено 39. издање Београдског маратона. Овај тренутак улази у анале најмасовније спортске манифестације у Србији, јер се маратон први пут у својој историји одржава током два дана – данас, у суботу 18. априла, и сутра, у недељу 19. априла.
18. 04. 2026. у 09:13
Традиционални пасуљ пред маратон: Радници "Паркинг сервиса" на вечери са комуналцима, полицајцима, саобраћајцима, колегама
Ноћ уочи 39. Београдског маратона, радници „Паркинг сервиса“ проводе на престоничким улицама како би са трасе, којом ће тркачи проћи, дизалицама уклонили остављена возила.
17. 04. 2026. у 21:24
Шест и по деценија ПУ “Перка Вићентијевић“ у Обреновцу: Малишани из 8 вртића учествовали у свечаном програму
Свечаним програмом у великој позоришној сали Спортско-културног центра “Обреновац“ обележено је данас 65 година постојања и рада Предшколске установе “Перка Вићентијевић“.
17. 04. 2026. у 17:44
За викенд велике измене у градском превозу: 104 линије мењају трасу због Београдског маратона, ово је детаљан списак
НАЈМАСОВНИЈА спортска манифестација у Србији, 39. по реду Београдски маратон, први пут у својој трајаће два дана - у суботу и недељу, 18. и 19. априла. Због тога ће пола Београда бити затворено, а доћи ће и до измена чак 104 линија јавног превоза.
17. 04. 2026. у 17:39
buki
03.10.2020. 14:29
Dva puta sam pročitala tekst i nije mi jasno za šta *bus plus* uzima 50 miliona mesečno. Ako je samo za prodaju kartica, onda to nije normalno. Ko se tu ugrađuje i koliko, verovatno nećemo nikad saznati.