Београд

ПУСТА МОСТАРСКА ПЕТЉА: Призор који данас видети нећете, а некада је био свакодневица (ФОТО)

З. НИКОЛИЋ

23. 11. 2020. у 08:30

СНИМАК из средине седамдесетих година прошлог века делује прилично збуњујуће становнику данашњег Београда. Наиме, тада је Мостарска петља деловала полупусто, без десетина хиљада возила која је морала да "издржи" сваког дана.

ПУСТА МОСТАРСКА ПЕТЉА: Призор који данас видети нећете, а некада је био свакодневица (ФОТО)

Почетком децембра 1970. године отворена је "Газела", а заједно са њом и Мостарска петља. То је била изузетна новина за све становнике главног града. Тада, пре пола века саобраћај је био много мање компликован него данас, а гужве су биле много ређе.

Прва верзија

Пре изградње Мостарске петље постојала је идеја да се целокупан саобраћај овог дела града разреши кроз кружну петљу која је требало да се налази на месту данашњег Мостара. Срећом, тај план није реализован, јер су ондашњи урбанисти мислили да број возила у граду неће бити ни близу обима који је врло брзо досегнут.

Улицама су саобраћала возила која су углавном била из "Заставиног" програма, лиценцирани "Фијатови" модели. Предњачио је "фића" ("застава 750"), "тристаћ" ("застава 1300), "стојадин" ("застава 101"), али је било и увозних. Било је ту различитих возила од руске "ладе" до француских "пежоа" и "реноа", до популарне волксвагенове "бубе".

Па ипак, видети празну "Газелу" у сред бела дана није било толико необично. Тим пре што су београдски возачи веома споро навикавали на саобраћајнице таквог типа. Мостарска петља има бројне силазне и прилазне рампе, а овакав начин вожње до тада није био примерен обичајима у главном граду.

Управо зато били су бројни и новински написи у којима су возачима скретали пажњу на начин на који би требало да приђу петљи, као и на начин на који из ње треба да изађу.

Све у свему, било је то много другачије доба. Још пар година ће морати да прође како би градски возачи у потпуности савладали пролазак кроз Мостарску петљу. Тек касније су уочили и њене праве благодети.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације