ВЛАДА СПУСТИЛА РАМПУ НА МОНОПОЛИСТИЧКИ ПОСАО БРАЋЕ БАН: Плаћали држави 200 хиљада, а у привате џепове сливали милионе
НАКОН 19 година актуелна Влада Црне Горе спустила је рампу на посао предузећа" Поморски саобраћај" које држи трајектну линију Каменари –Лепетани. Предузеће је у већинском власништву бизнисмена, браће Дејана и Душана Бан.

Фото:Б.Д.
Некада државна фирма "Поморски саобраћај" приватизована је 2004. године, без тендера, продајом државних акција на берзи. Уговор на основу којег је "Поморски саобраћај" имао право на одржавање трајектног превоза између два места у Боки Которској истекао је 31. децембра 2018. године. То значи да пету годину тај саобраћај није регулисан по слову закона, односно да предузеће "Поморски саобраћај" без концесије држи трајектну линију Каменари –Лепетани.
За профитабилан посао имали су монопол, а држави, како је речено на данашњој седници Владе на годишњем нивоу плаћали 200.000 евра. Предузеће "Поморски саобраћај" годинама је користило добро државе, без концесије.
Влада ће на наредној седници ставити ван снаге закључак којим је предузећу Поморски саобраћај без концесија дато да управља трајектом Каменари -Лепетани. А док Влада не распише нови тендер, линијом ће управљати држава, поручио је премијер у техничком мандату Дритан Абазовић и истакао да без концесије не може да се управља црногорским највећим добрима.
- Распишите тендер за концесију, нека се јави свако, сретно му било ко победи, закључите уговор и крај приче. Док тога нема, са свим добрима ће управљати Црна Гора, на начин на који држава мисли да је најбоље. Проследићу Министарству капиталних инвестиција закључак којим је Влада без концесије дала управљање Поморским саобраћајем. Тај закључак ће се на наредној седници ставити ван снаге - казао је Абазовић.
Он је додао да “Ако неко мисли да су му повређена права нека предају државу на суд и идемо наредних пет година да терамо правду по црногорским судовима”.
- Не желим да видим да се јавна администрација повлачи пред људима који стичу енормну добит и врло су незахвални држави у односу на то. Е сад има да се мало промени плоча. Идемо ми офанзивно, а они нека користе правне лекове. Поморски саобраћај од 2019.године ради без концесије. Ја их не оптужујем, него наше институције што нису расписале тендер - поручио је премијер.
Уговор између ЈП Морско добро и "Поморског саобраћаја" закључен је у фебруару 2004. године на рок од 15 година који је истекао 31. децембра 2018. године. Конктретно само у 2018. години “Поморски саобраћај” остварио је нето добит у износу од 1,95 милиона
Уговор је Поморском саобраћају продужен само на основу Закључка Владе из јуна 2019. године.
Годишњи профит “Поморског саобраћаја” од трајектне линије Каменари – Лепетани мери се милионима евра, а држави су, према податку који је обелоданио Абазовић, на годишњем нивоу плаћали 200.000.
Препоручујемо

МИНИСТАРСТВО ЗДРАВЉА И ОПШТИНА БАР УСАГЛАШЕНИ: Изградња нове болнице у лучком граду
01. 02. 2023. у 22:25

ДОДИК ЖЕСТОКО УДАРИО НА СТАНИВУКОВИЋА: Докле ћеш бити полтрон најгоре врсте?
ПРЕДСЕДНИК Милорад Додик упитао је данас градоначелника Бањалуке Драшка Станивуковића "докле ће бити полтрон најгоре врсте који се свакодневно додворава Сарајеву, а оптужује Републику Српску".
21. 08. 2025. у 19:40

"СРАМ ВАС БИЛО ЗА СВЕ ШТО РАДИТЕ" Вучић са презиром одговорио Жаклини Таталовић на добацивања и упадице
ПРЕДСЕДНИК Србије Александар Вучић одговорио је на упадице и добацивања новинарки Н1 Жаклини Таталовић.
17. 08. 2025. у 14:28

ПОРЕКЛО ИЛИЋА - ПОД ИСТРАГОМ: Унајмљен човек из Љига, умешана и црква "Хоћу да знам ко сам и шта сам"
ФОЛК певач Мирослав Илић недавно је говорио о свом пореклу и открио због чега није желео да се о његовом животу сними филм.
24. 08. 2025. у 11:31
Коментари (0)