Друштво

Прва огреботина на новом аутомобилу највише боли: Ево како да је спречите

05. 05. 2026. у 11:35

ПРВА огреботина на новом аутомобилу обично се појави много раније него што возачи очекују.

Прва огреботина на новом аутомобилу највише боли: Ево како да је спречите

Трагови каменчића на аутопуту, оштећења на паркингу и последице зимских услова вожње најчешћи су разлози због којих се власници нових аутомобила одлучују да заштите лак возила ППФ заштитном фолијом одмах након куповине. Реч је о провидној полиуретанској фолији која се поставља преко фабричког лака и прави физичку баријеру између аутомобила и спољашњихутицаја.

У компанији Black Glass, лидеру у уградњи ауто фолија са 20 година искуства и великим тимом сертификованих монтажера, истичу да заштитна фолија преузима сва оштећења на себе, док оригинална, фабричка боја остаје потпуно очувана као и да се уградња ппф фолија у њиховој фирми може завршити у року од само једног дана.

Огреботине остају на заштитној фолији, док фабрички лак испод остаје неоштећен

Како да будете сигурни да ово није "монтажа"

Многи возачи се с правом питају да ли ППФ заштита заистафункционише у пракси. Зато је важно да се ефекат види.

На овом снимку се јасно види колико заиста ППФ штити лак у пракси.

А за оне који желе да се увере уживо, у Black Glass сервисима могуће је лично тестирати ППФ фолије и проверити њихову отпорностнаогреботине кључем или другим предметима,ударце о зид или друго возило, као и друге реалне услове коришћења.

ППФ заштита постаје стандард код нових возила

Како ППФ фолија пружа физичку баријеру између спољашњих утицаја и лака аутомобила,она спречава трајна оштећења која бизахтевала фарбање делова каросерије.

Осим заштите од механичких оштећења, модерне ППФ фолије имају и хидрофобни заштитни слој који спречава задржавање прљавштине попут прашине, катрана, уља и остатака инсеката, чиме се значајно олакшава одржавање возила.

Савремене генерације ППФ заштитних фолија имају и механизам самоизлечења (селф-хеалинг), захваљујући којем ситне огреботине нестају под утицајем топлоте сунца или топлог ваздуха.

ППФ фолија се сама регенерише под дејством топлог ваздуха

ППФ заштита све се чешће поставља на цело возило јер на тај начин сви делови аутомобила остају потпуно заштићени. Али такође постоји могућност и парцијалне заштите где се најчешће штити предњи део возила који током вожње трпи највећа оштећења од каменчића и других спољних утицаја.

Стручњаци из компаније Black Glass саветују да је најбољи тренутак за уградњу заштитне фолије одмах након куповине аутомобила, док је лак још у фабричком стању и без оштећења.

Код ППФ фолија кључну разлику праве квалитет и дебљина

ППФ фолије представљају највиши ниво заштите фабричког лака и стандард очувања вредности нових аутомобила, алинису све ППФ заштитне фолије истог квалитета.Ниво заштите у великој мери зависи од материјала од ког је фолија израђена, њене дебљине, као и постојања додатних заштитних слојева попут механизма самоизлечења и хидрофобне површине.

Дебљина квалитетних ППФ заштитних фолија креће се од око 165 до 290 микрона, а управо већа дебљина представља један од кључних параметара заштите, јер се таква фолија знатно теже пробија ударцима ситног камења и другим спољашњим утицајима током вожње.

Иако се ППФ заштита у највећем броју случајева уграђује као провидна и потпуно неприметна фолија са циљем очувања оригиналног изгледа возила, доступне су и мат варијанте, као и заштитне фолије у боји које поред заштите омогућавају и промену визуелног идентитета аутомобила.

ППФ заштита ауто лака у Black Glass-у уз гаранцију до 10 година

Уградња ППФ заштитних фолија у Black Glass сервисима траје само 1 дан, агаранција до 10 година.

Са 20 година искуства, великим тимом сертификованих монтажера и центрима у Београду, Новом Саду, Сарајеву и Бањој Луци, Black Glass данас представља лидера у уградњи ауто фолија у региону.

Више информација о ауто фолијама доступно је на сајту blackglassgroup.com