Економија

БЕОГРАДСКИ АЕРОДРОМ ЈЕ У ЕВРОПСКОМ ВРХУ: Никола Нотбар, први човек "Ванси ерпортса"

С. БУЛАТОВИЋ

08. 07. 2021. у 12:00

УПРАВЉАМО и другим аеродромима широм света, али стопа опоравка београдског је најбоља у Европи.

БЕОГРАДСКИ АЕРОДРОМ ЈЕ У ЕВРОПСКОМ ВРХУ: Никола Нотбар, први човек Ванси ерпортса

Спада међу оне са бољим резултатима и у конкуренцији других континената. Година је почела тешко, али људи имају потребу да поново путују. Иду туристички, дијаспора се враћа кући, посећују породице. Линија за Њујорк сјајно фукционише, авиони за Париз су пуни.

Београдски аеродром је у врху европских.

Овако за "Новости" први човек компаније "Ванси ерпортс" Никола Нотбар коментарише пословање београдске ваздушне луке.

Лане је број путника на београдском аеродрому смањен скоро 70 одсто. Каква је ситуација ове године?

- Ситуација није једнозначна. Говоримо о опоравку и то снажном. Почетак године је био тежак. Било је таласа ковида. Вакцинација у Србији, међутим, одлично иде, као и у Европској унији. Управо због сарадње овдашње власти са Европом, људи долазе овде да се вакцинишу.

"Ванси" и наши партнери, пре свега "Ер Србија", сада имају више линија. Надамо се да ћемо ове године имати исти број путника као 2019. године. Сада смо на "минус" 30 одсто.

Да ли се на неком другом аеродрому, којим управљате, пословање брже опоравља?

- Постоје одређени делови света који су динамичнији од Европе. То су пре свега Сједињене Америчке Државе, Доминиканска Република и Костарика. Како је кренула вакцинација, ситуација се побољшала. У Санто Домингу смо остварили резултат једнак оном из 2019. године. У Азији је мало теже. Предводи Америка, Европа је близу, Србија врло добро стоји. Београд има добру позицију, представља чвориште авио-путева.

НАКНАДА КВАРТАЛНО

У КОМ делу године уплаћујете концесиону накнаду и колико она износи?

- Најважнији део концесионе накнаде је исплаћен на почетку. Мањи део се уплаћује сваке године. Добра ствар са концесијом је што смо највећи део платили унапред. То је било јасно одређено уговором. Мањи део се исплаћује у процентима годишње. То зависи и од броја путника и других ствари. Уплаћује се квартално, не знам прецизно колики су износи. Зависи од промета, па је прошле године био незнатан.

Колико је корона изменила ваше планове по питању улагања у београдски аеродром? Хоћете ли испоштовати све што сте обећали?

- Хоћемо. Из много разлога. Имамо уговор и дали смо реч да ћемо радити. Концесија је таква да желите да доведете путнике. Наш је посао да улажемо и погурамо опоравак. Три су ослонца тог опоравка. Прво ћемо испунити оно на шта смо се обавезали. Друго је да вратимо саобраћај, а треће је то што смо решили да пређемо на зелену енергију. Градићемо соларну електрану и погон за прераду отпадне воде и смећа. То је нешто што "Ванси" жели да донесе у Србију.

Верујете ли да ће београдски аеродром опслуживати 15 милиона путника при крају вашег управљања?

- Искрено, то нико не може тачно да каже. Ритам и брзина опоравка су непредвидиви.

Можемо да говоримо о циклусу од четири и пет година, али 15 је већ немогуће. Мени то и није пресудно. Преузели смо обавезу и реч.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

ШОК ПРОГНОЗА ЗА ОКТОБАР: Најављено да ће пасти пола метра снега! Овакве екстреме ни метеоролози не памте

Друштво

0 4

ШОК ПРОГНОЗА ЗА ОКТОБАР: Најављено да ће пасти пола метра снега! Овакве екстреме ни метеоролози не памте

ПРЕМА најавама метеоролога, октобар 2025. почеће у Србији под утицајем продора хладног ваздуха са североистока Русије који је дошао до Немачке и Пољске, али се полако приближава ка нама што ће проузроковати развој циклона у Јонском, Тиренском и делу Јадранског мора и већ 1. октобра, у среду, у вечерњим часовима на југу и југозападу Србије почеће да пада киша.

30. 09. 2025. у 20:58