ДРЖАВНИ врх и представници компаније "Стелантис" требало би 28. априла да представе петогодишњи план за крагујевачку фабрику "Фијат" и да најаве производњу новог електричног модела аутомобила. Ово у разговору за "Новости" каже Зоран Миљковић, заменик председника Самосталног синдиката "Фијат пластик" Крагујевац, истичући да су то незваничне информације. Слична сазнања, која је потврдило неколико анониминих извора, преноси и портал "Инфокг". С друге стране, Саша Ђорђевић, председник Самосталног синдиката "Фијат крајслер аутомобили", истиче да би он волео да је тако, али да засада нема никаквих званичних наговештаја.
Најновије из рубрике
ТРАЖЕ СЕ, А РАДНИКА НЕМА: Ово су послови које у Србији ретко ко бира, а плате иду и до 300.000 динара
ДОК се млади све чешће окрећу канцеларијским занимањима и ИТ сектору, тржиште рада у Србији већ годинама тихо кубури са кадром у занатским професијама.
24. 01. 2026. у 21:29
СТАНОВИ СКУПЉИ У НИШУ, НОВОМ САДУ И КРАГУЈЕВЦУ: Београд и даље рекордер по цени
ПОДАЦИ Републичког геодетског завода указују на продубљивање разлике у ценама по београдским општинама, али и тренд поскупљења у Нишу, Новом Саду и Крагујевцу.
24. 01. 2026. у 20:12
ЈАНАФ ПРИМИО ЛИЦЕНЦУ ОФАК: Нафта стиже НИС-у до 20. фебруара
КОМПАНИЈА ЈАНАФ објавила је данас да је примила лиценцу Канцеларије за контролу стране имовине Министарства финансија САД (ОФАК) којом се овом друштву одобрава допремање нафте НИС-у до 20. фебруара.
24. 01. 2026. у 17:23
ДНЕВНИЦА И ДО 100 ЕВРА: Потребни радници у воћњацима и зими
ДОК многи зиму доживљавају као време затишја, у воћњацима широм Србије тада заправо почиње један од најважнијих послова у години - резидба.
24. 01. 2026. у 16:51
КЛИМАТСКЕ ПРОМЕНЕ - КАКО УТИЧУ НА ВОЋЕ И ПОВРЋЕ? Јабуке слађе, лук интензивнијег мириса, а чили...
КЛИМАТСКЕ промене не утичу само на приносе, већ и на изглед, укус и нутритивну вредност воћа и поврћа.
24. 01. 2026. у 16:01
mr Predrag M Vuletić
28.04.2022. 22:15
Данас је ударна вест да је Србија потписала уговор о изградњи фабрике елелтричних аузомобила у Крагујевцу.А њих покрећу акумулаторске батерије. У августу 2002. је Застава у сарадњи београдским Електротехничким факултетом, Севером из Суботице и Крушиком из Ваљева представила први домаћи електрични аутомобил. Имао је асинхрони мотор, изум Николе Тесле. Ауто је имао само 2 места за путнике, јер је позади инсталиран акумулатор од 140 V и 60 Ah. Ауто је првенствено дизајниран за градску вожњу, а са једним пуњењем могао је прећи од 60 до 80 километара. Пуњење је трајало око 5 сати до максималног капацитета, а највећа брзина је била 90 km/h, док је идеална била око 60. Био сам члан тима који је водио др Миловановић из Инстизита за аузомобиле из КГ а електронику урадио проф.др. Слободан Вукосавић са ЕТФ-а.Са једним пуњењем је прешао пут од БГ до КГ Изложен је био и на међународном сајму технике у БГ.А онда су се појавиле Ћуте...