Политика
БРНАБИЋ О ПИСАЊУ ФОРБСА: Обојена револуција је захтевала "крваве руке"
14. 05. 2026. у 09:05
Тенис
А НАКОН БРОДОЛОМА СА ШВАЈНШТАЈГЕРОМ! Ево шта је нови дечко урадио Ани Ивановић
14. 05. 2026. у 09:00
ОГРОМАН УДАРАЦ ЗА ОРГАНИЗАТОРЕ! Италијан отказао учешће на Ролан Гаросу!
13. 05. 2026. у 18:05
НОВАК ЂОКОВИЋ ГЛЕДА И НЕ ВЕРУЈЕ: Овако Синер коментарише што је оборио Нолетов рекорд
13. 05. 2026. у 17:17
ДИЖЕ СЕ ФОРМА ЗА РОЛАН ГАРОС: Миомир Кецмановић кренуо са победама у Валенсији
13. 05. 2026. у 14:05
Фудбал
ЦЕО СВЕТ У ПАНИЦИ! Иран шаље "војску" директно у Америку, следи коначни обрачун
14. 05. 2026. у 10:08 >> 10:10
"СЈАЈАН ОСЕЋАЈ": Фудбалер Звезде открио шта је било кључно за освајање Купа Србије
14. 05. 2026. у 09:15
mr Predrag M Vuletić
28.04.2022. 22:15
Данас је ударна вест да је Србија потписала уговор о изградњи фабрике елелтричних аузомобила у Крагујевцу.А њих покрећу акумулаторске батерије. У августу 2002. је Застава у сарадњи београдским Електротехничким факултетом, Севером из Суботице и Крушиком из Ваљева представила први домаћи електрични аутомобил. Имао је асинхрони мотор, изум Николе Тесле. Ауто је имао само 2 места за путнике, јер је позади инсталиран акумулатор од 140 V и 60 Ah. Ауто је првенствено дизајниран за градску вожњу, а са једним пуњењем могао је прећи од 60 до 80 километара. Пуњење је трајало око 5 сати до максималног капацитета, а највећа брзина је била 90 km/h, док је идеална била око 60. Био сам члан тима који је водио др Миловановић из Инстизита за аузомобиле из КГ а електронику урадио проф.др. Слободан Вукосавић са ЕТФ-а.Са једним пуњењем је прешао пут од БГ до КГ Изложен је био и на међународном сајму технике у БГ.А онда су се појавиле Ћуте...