ЧЕЛИЧНА конструкција моста је савладала реку Саву пре скоро годину дана. Тешка је 5.500 тона. Мајстори ових зимских, магловитих дана, изливају, утежу и монтирају армирано-бетонске, претходно напрегнуте, носаче на распоне изнад обалних стубова.
Најновије из рубрике
МЕДИЈИ ОБЈАВИЛИ: Ове америчке компаније планирају заједно да купе имовину "Лукоила"
АМЕРИЧКЕ компаније "Шеврон" и "Квунтум енерџи партнерс" удружиле су снаге како би купиле имовину руског нафтног гиганта "Лукоила", који је под америчким санкцијама, пише "Фајненшел тајмс".
08. 01. 2026. у 00:30
СКОЧИЛА ЦЕНА ЗЛАТА: Порасла преко 4.400 долара по унци, поново иде на рекорд
ЦЕНЕ злата су порасле јуче на 4.480 долара по унци, јер су инвеститори тражили сигурна уточишта због све већих геополитичких тензија и очекивања смањења америчких каматних стопа.
07. 01. 2026. у 22:33
Чадеж: CBAM изазов, 5Г развојна шанса за привреду Србије
СРПСКА привреда је у 2025. години пословала у сложеним глобалним и домаћим околностима али упркос томе, наставио се економски раст, док ће 2026. донети додатне изазове као што је пуна примена CBAM механизма, али и нове развојне шансе које доносе увођење најсавременије 5Г мреже, завршница припрема за Expo и отварање новиx тржишта за српске извознике, изјавио је Марко Чадеж, председник Привредне коморе Србије (ПКС) .
07. 01. 2026. у 19:48
БРЗА САОБРАЋАЈНИЦА ДО ГОЛУПЦА БИЋЕ ГОТОВА ОВЕ ГОДИНЕ: Саобраћајна мапа Србије се мења - Ово су велики планови за ову годину
ПРЕДСЕДНИК Србије Александар Вучић најавио је гостујући у "ХитТвиту" крајем 2025. године да ће цела брза саобраћајница Пожаревац - Велико Градиште - Голубац бити готова 2026. Ова саобраћајница биће само један од бројних великих инфраструктурних пројеката који су најављени.
07. 01. 2026. у 10:01
МНОГИ ВОЗАЧИ НЕ ПОШТУЈУ ОВО ПРАВИЛО, А МОЖЕ СПАСИТИ ЖИВОТ: Ово је највећи ризик зимске вожње
Највећи проблем зимске вожње јесте продужени зауставни пут. Ниске температуре и клизав коловоз смањују пријањање гума, због чега је возилу потребно знатно више простора да се безбедно заустави.
07. 01. 2026. у 09:01
vuk
01.01.2023. 11:55
Skoro sam gledao dokumentarac o izgradnji mosta preko Bosfora.Turci su definitivno medju vodecim zemljama u izgradnji mostova.
Dule
01.01.2023. 13:44
Ко то мосли да су српске фирме напрасно заборавиле како се праве мостови и да морају да се ангажују Турци на нам их праве, уместо рецимо Мостоградње? Зар није било једноставније, али и мноооого повољније за државне финансије, да се посао додели онима који су направили Газелу, Бранков и нови железнички мост преко Саве у Београду?
Sandra
01.01.2023. 19:15
Važno je da se gradi,jer putevi zbližavaju ljude. Jedino me čudi što su Turci doveli celu građevinsku bazu a ne koriste naš materijal. Što se radnika tiče, mi ih i inače nemamo, na gradilištu Beograda na vodi npr. su Pakistanci i slični, vidimo ih kada uveče sa gradilišta kreću u svoje privremene smeštaje. Za one koji nisu informisani čuvena Mostogradnja koja se proslavila i kod nas i u svetu više ne postoji. Uništili smo sopstvenu firmu kao i mnoge druge još u periodu sankcija, devedesetih, a stručnjaci nam otišli tamo gde se gradi i adekvatno nagrađuje.