МОРАВСКИ КОРИДОР: Први дигитални ауто-пут и нова кичма централне Србије (ФОТО/ВИДЕО)

МОРАВСКИ коридор представља један од најзначајнијих и најкомплекснијих инфраструктурних пројеката у савременој Србији. Овај ауто-пут, укупне дужине 112,4 километра, повезује Појате и Прељину, односно Расински, Рашки и Моравички округ, и по први пут директно спаја Коридор 10 са ауто-путем "Милош Велики", пролазећи кроз само срце земље - долином Западне Мораве.

Фото: Г. Шљивић/Профимедиа

Пројектован за брзину од 130 километара на час, са укупном ширином коловоза од 30 метара, што је готово два метра више од већине ауто-путева у Србији, Моравски коридор доноси виши ниво безбедности, комфора и проточности саобраћаја.

Истовремено, реч је о првом дигиталном коридору у Србији, са савременим системима за управљање саобраћајем и размену података у реалном времену.

Појате - Макрешане: Почетак нове саобраћајне осе

Прва деоница Моравског коридора, Појате - Макрешане, пуштена је у саобраћај у априлу 2023. године и означила је почетак реализације пројекта који је деценијама постојао само као план. Овом деоницом Расински округ је први пут добио директан ауто-путски излаз ка Коридору 10, чиме је знатно унапређена повезаност региона са остатком Србије.

Крушевац на мапи ауто-путева

У децембру 2023. године у саобраћај је пуштена деоница Макрешане – Крушевац (Кошеви), којом је Крушевац добио савремену и брзу везу са националном ауто-путском мрежом.

Фото: Новости

Овај сегмент имао је снажан економски и симболички значај, јер је град који је деценијама био саобраћајно запостављен коначно добио инфраструктуру примерену свом положају и потенцијалу.

Крушевац - Врњачка Бања

Следећи велики корак направљен је у децембру 2024. године, када је у саобраћај пуштена деоница Крушевац (Кошеви) - Врњачка Бања.

Фото: Танјуг

Овим отварањем једна од најпознатијих бањских дестинација у Србији добила је директан ауто-путски приступ, што је дало снажан подстицај развоју туризма, али и целокупне локалне економије у долини Западне Мораве.

Денивелисана раскрсница Кошеви: Нове везе ка Копаонику

У октобру 2025. године у рад је пуштена и денивелисана раскрсница Кошеви, која се налази на деоници Крушевац – Врњачка Бања.

Фото: Новости

Ова саобраћајна тачка повезује Моравски коридор са насељима на десној обали Западне Мораве, као и са општинама Александровац и Брус, односно правцем ка Копаонику, што је значајно скратило време путовања већ од почетка зимске туристичке сезоне.

Моравски коридор стиже до Краљева

Најновија деоница, Врњачка Бања – Врба, пуштена је у саобраћај крајем децембра 2025. године, чиме је Моравски коридор практично стигао до уласка у Краљево. Деоница је дуга 14 километара и на њој је изграђена денивелисана раскрсница Врба, која омогућава директну везу са државним путевима IB реда 23 (Крушевац–Краљево) и IB реда 24 (Краљево–Крагујевац).

На овом потезу изграђено је 19 мостова, осам плочастих пропуста, два надвожњака, као и нови мост преко Западне Мораве дужине 361 метар. Уређено је 716,7 метара обалутврде, као и 7,05 километара локалних путева, чиме је инфраструктурно повезан читав простор који раније није имао овакву врсту саобраћајне интеграције.

Пуштањем ове деонице, време путовања од Београда до Врбе преко Појата скраћено је на два сата и 10 минута, док ће по завршетку целог коридора, преко Чачка, до Врбе бити могуће стићи за сат и 30 минута.

Безбедност и заштита од поплава

Посебна вредност Моравског коридора огледа се у чињеници да изградња ауто-пута иде упоредо са хидротехничким уређењем реке Западне Мораве у дужини од око 60 километара.

Фото: Новости

На тај начин ауто-пут је заштићен од великих вода, али је истовремено значајно повећан и степен заштите од поплава за околна насеља, пољопривредне површине и привредне објекте.

Цео ауто-пут готов до септембра 2026.

Према најавама, у мају и јуну биће отворено још 29 километара ауто-пута на потезу Чачак – Краљево, односно Прељина – Адрани, чиме ће већина преостале трасе бити стављена у функцију.

Остаће још 12 километара од Адрана до Врбе, како би се комплетирао прстен око Краљева.

- Нама остаје, када будемо отворили у мају, јуну Чачак - Краљево, односно Прељину и Адране, још ових 12 километара од Адрана до Врбе, да се све повеже око Краљева и то ће бити готово до септембра - изјавио је Вучић, додајући да ће цео Моравски коридор бити завршен до септембра 2026. године.

Фото: TANJUG/ AMIR HAMZAGIĆ/bs

Моравски коридор данас више није само инфраструктурни пројекат у изградњи, већ функционална саобраћајна кичма централне Србије.

Свака до сада отворена деоница доноси конкретне користи – брже путовање, већу безбедност, развој туризма, јачање привреде и бољи квалитет живота за стотине хиљада грађана.

Сви са нестрпљењем очекују септембар, када ће ова "лепотица" засијати у пуном сјају.

Препоручујемо

Економија

0 43

НОВА АРТЕРИЈА ИСТОЧНЕ СРБИЈЕ: Ускоро крај радова на Дунавској магистрали, од Београда до Голупца за мање од сат и по времена

28. 12. 2025. у 07:12

Економија

0 10

ПЕНЗИЈЕ ЋЕ НАСТАВИТИ ДА РАСТУ И У 2026: Седам година реалног повећања и бројке које потврђују тренд

28. 12. 2025. у 07:00

Економија

0 2

ОГЛАС ЗА КУЋУ КОЈИ ЈЕ ПОДИГАО ПРАШИНУ: "Само толико за моју дедовину?! Страшно..."

27. 12. 2025. у 21:39

Економија

0 1

МИНИСТАРСТВО СЕ ОГЛАСИЛО: Свако нарушавање тржишта млека биће предмет институционалног поступања

27. 12. 2025. у 18:40

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације