"ЗАШТИТИЋЕМО НОВЧАНИКЕ ГРАЂАНА ОД ПОСКУПЉЕЊА" Интервју: Дубравка Ђедовић Хандановић - министар енергетике

У ОВАКО неизвесним геополитичким околностима, када имамо рат у Украјини, Ирану, дестабилизован Блиски исток који је најзначајнији регион за производњу нафте на свету, шта год да урадите и колико год да сте унапред планирали, може да буде недовољно. Ми смо се припремили на време, набавили додатне количине нафте и гаса, сва складишта нафтних деривата, и јавна и приватна су у целости запуњена и ако светска ситуација и конфликти не буду ескалирали и продужили се унедоглед, Србија ће са већ предузетим мерама остати сигурно и стабилно снабдевена.

Фото: Принтскрин/ Инстаграм dubravka.djedovic

Ово у интервјуу за "Вечерње новости" каже министар рударства и енергетике Дубравка Ђедовић Хандановић, напомињући да су обавезне резерве нафтних деривата повећане са 32 дана просечне потрошње 2023. на 50 дана у последње три године, а само смо резерве дизела који се у Србији највише троши повећали за око 72 одсто:

- Складишта гаса у Мађарској и Банатском Двору су на више од 80 одсто попуњености, док су у Европи на мање од 30. Почетком године смо отворили нове резервоаре нафтних деривата у Смедереву и тиме повећали складишне капацитете за близу 100.000 тона деривата. Они се увелико пуне, око 43.000 тоне евродизела је већ запуњено, а у доласку је још 20.000 тона евродизела, 38.000 тона бензина и више од 8.000 тона керозина.

Како ће држава бранити стандард грађана, ако нафтни деривати и гас драматично поскупе?

- Дизел и бензин су на пумпама поскупели за по три динара, иако је према котацијама дизел требало да поскупи за 24 динара, а бензин за више од 10 динара. То је прва мера коју смо предузели, одржали смо цену нафте на стабилном нивоу и захвални смо на напору нафтним компанијама да се цене одрже стабилним. Нафтне компаније попут "Мола", ЕКО, ОМВ и остали, увозе гориво за снабдевања тржишта Србије по набавним ценама које су сада због затварања Ормуског мореуза, преко којег иде 20 одсто целокупне сирове нафте, у набавци више, а ове компаније не могу да послују са губитком. Држави је циљ да се у Србији несметано послује, запошљавају радници, исплаћују зараде, плаћају порези, доприноси, царине, акцизе итд. и зато ћемо у наредним данима изаћи са мерама које ће држава предузети. Цена нафте која је већ на 90 долара по барелу, након што је била 65 пре месец дана утиче и на цену гаса, па и на цену електричне енергије, а држава ће предузети мере да заштити економију, која је сада под великим притиском због цена енергената. Разматрамо различите мере да заштитимо тржиште, компаније, привреднике, пољопривреднике и грађане, које ћемо брзо представити јавности.

Ако се држава одрекне дела пореза и акциза, како ће се та рупа у буџету закрпити?

- То питање ћемо решавати заједно са колегама из Министарства финансија и предузимаћемо мере да одржимо економију стабилном, наш кредитни рејтинг и ниво инвестиција. Енергетска криза погађа цео свет, а Србија успева да одржи стабилност, што смо доказали и 2022. године. Председник Вучић је навео да је једна од мера која се разматра смањење акцизе на гориво, зашта је потребно да Влада донесе одлуку или чак да се измени закон, уколико буде потребно да се акциза смањи за више од 20 одсто.

Може ли овај рат помрсити конце у нама наметнутој трансакцији да 
НИС купе мађарски "Мол" и емиратски АДНОК?

- Преговори између "Мола" и "Гаспромњефта" напредују, о чему сам разговарала и са представницима америчке администрације приликом посете Вашингтону, где сам истакла нашу позицију и спремност да у сваком тренутку учинимо све што је до нас да би се НИС скинуо са листе санкција. Рок за завршетак преговора је 24. март, то је одредила америчка Канцеларија за контролу стране имовине, ми смо у преговорима са Мађарима око додатних пет одсто удела које ћемо купити, а дефинисати кроз међудржавни споразум, али и о питањима која се тичу рада рафинерије, Петрохемије, ТЕ-ТО Панчева... Преговори су комплексни, али наш посао је да бранимо интересе наше земље.

Нека се до 24. марта заврши трансакција и НИС добије нове власнике и скину се америчке санкције, како ће Србији стизати нафта?

- НИС има уговор са "Јанафом" и Србији нафта стиже из тог правца све време док НИС има оперативну лиценцу за рад од ОФАК-а. Нафта ка Србији може стизати искључиво морским путем преко танкера, након чега се складишти у Омишљу, и након куповине транспортује "Јанафом" до Србије. НИС купује сирову нафту на међународном тржишту од великих светских компанија, а њена цена је већ сада виша, а то узрочно последично утиче на пораст цена деривата. Све нафтне компаније прате ситуацију на светском тржишту, а ми као држава радимо пре свега на томе да повећамо наше резерве.

Катар обуставља испоруку гаса. Руски узимају само храбри. Амерички само срећни, који имају довољно новца да га уопште нађу. Хоћемо ли имати довољно плавог горива и по којој цени?

- Ми више од десет година имамо поуздане испоруке руског гаса по далеко повољнијим ценама од тржишних и захвални смо на томе. Уговор о набавци гаса треба да се продужи. "Балкански ток" је завршен у јеку пандемије короне, што показује колико је је политика коју држава води дугорочно добра. На време су обезбеђени алтернативни правци за допремање гаса, изграђена инфраструктура и Србија је остала поуздано снабдевена гасом док се Европа мучила и економије упадале у рецесију током кризе 2022. године. 

Препоручујемо

Економија

0 0

МОЖЕТЕ ПЛАТИТИ И ВИШЕ ОД 2.000 ЕВРА: Казне које чекају возаче из Србије у региону

30. 03. 2026. у 19:37

Економија

0 0

НАКОН ДАЉЕ ЕСКАЛАЦИЈЕ ТЕНЗИЈА НА БЛИСКОМ ИСТОКУ: Цене нафте високе и нестабилне

30. 03. 2026. у 19:18

Економија

0 5

ПОВРАТАК НА ШИНЕ: Зашто је воз поново „ин“ и како је Београд постао чвориште нове железничке Европе

30. 03. 2026. у 18:25

Економија

0 0

ПО ВОЗАЧУ МАКСИМУМ 50 ЛИТАРА: Почело је - Држава ЕУ ограничила продају горива

30. 03. 2026. у 18:20

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације