СКУПЉИ АЛУМИНИЈУМ ГУРА ЦЕНЕ АУТОМОБИЛА: Блокада Ормуза пореметила снабдевање значајним металом

ЗАТВАРАЊЕ Ормуског мореуза, кључне поморске трговачке руте у Персијском заливу, изазвало је шок и у глобалном ланцу снабдевања алуминијумом. После челика, то је најраспрострањенији индустријски метал на свету, а земље у овом региону су међу главним снабдевачима за европско и америчко тржиште.

Последице већ осећа аутомобилска индустрија, Фото АП

Цене алуминијума на Лондонској берзи достигле су највиши ниво од 2022. године. Даљи поремећаји у транспорту и застој у топионицама у Заливу, прете да повећају трошкове производње у свим индустријама које зависе од овог метала, попут аутомобилске, грађевинске, ваздухопловне, електронске. Потрошачи би то осетили кроз раст цена возила и кашњења у њиховој испоруци, као и у поскупљењу некретнина и електронских уређаја. Због угрожених испорука из залива користи могу да имају произвођачи из Кине и Русије.

Цена алуминијума на Лондонској берзи јуче је била око 3.440 долара по тони. Стручњаци указују да се већ очекује несташица овог метала у 2026. години. С обзиром на низак ниво залиха, смањене капацитете, продужени поремећај великих размера могао би погурати цене и ка 4.000 долара. То би било понављање сценарија из 2022. године.

Бахреинска компанија "Алба" смањила је производњу усред регионалних тензија. Овај највећи светски произвођач алуминијума на једној локацији затворио је три производне линије, које заједно чине око 19 одсто његовог укупног годишњег капацитета од 1,6 милиона тона. То је појачало забринутост због потенцијалних несташица. Претходно је Алба, такође, обуставила испоруке, док је Катар зауставио део своје производње због недостатка природног гаса.

Затварање Ормуског мореуза ограничило је извоз из региона Персијског залива. Топионице у Уједињеним Арапским Емиратима, Бахреину, Саудијској Арабији, Катару и Оману произвеле су 6,15 милиона тона примарног алуминијума у 2025. години, према подацима Међународног института за алуминијум. Иако је то само око девет одсто глобалне производње, то чини несразмерно велики удео поморског извоза. Регион се готово у потпуности ослања на увезене сировине. Тако огромне количине боксита и глинице путују у другом смеру, а топионице користећи јефтини гас производе алуминијум и извозе га на тржиште.

Ројтерс констатује да се Блиски исток појавио као главно средиште производње алуминијума у последње две деценије, користећи огромне резерве гаса у региону за покретање енергетски интензивног процеса топљења. Подаци Међународног института за алуминијум, показују да је европска производња алуминијума највећа ван Кине, али само на "папиру", јер укључује и око четири милиона тона руског алуминијума годишње. Како наводи Ројтерс, САД су већ забраниле увоз руског алуминијума због рата у Украјини, а ЕУ га постепено избацује због истог разлога. То значи да су за Западно тржиште и њихову индустрију земље из Персијског залива кључни снабдевачи.

Кина је највећи произвођач алуминијума са око 60 одсто светске понуде. Али, она више не може да спасава глобално тржиште повећањем производње, јер је лане увела ограничење од 45 милиона тона које је већ премашила. И Русија је значајан извозник, а због прекида у испорукама са Блиског истока јапанске и јужнокорејске компаније се све више ослањају на руски алуминијум.

Препоручујемо

Економија

0 0

СКАЧЕ ЦЕНА НАФТЕ: Поново премашила 110 долара по барелу

18. 03. 2026. у 22:11

Економија

0 0

ЈОШ ЈЕДНА ЗЕМЉА "ЖРТВА" СУКОБА НА БЛИСКОМ ИСТОКУ: Влада хитно увела нове мере

18. 03. 2026. у 19:05

Економија

0 1

ЦЕНА НАФТЕ И ДАЉЕ РАСТЕ: Рат на Блиском истоку довео до хаоса на светском тржишту

18. 03. 2026. у 17:37

Економија

0 3

ВОЗИ БЕЗ СТРЕСА, КАСКО ЈЕ АДРЕСА: Сајамске погодности Компаније „Дунав осигурање“ – до 50% ниже цене полиса!

18. 03. 2026. у 16:00

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације