Селидба животиња постала милионски бизнис: Нећете веровати колико кошта превоз љубимца

ПИТАЊЕ ко је кога припитомио и ко је заиста интелигентнији, људи или животиње, требало би озбиљно претрести у светлу статистике о експлозији угађања кућним љубимцима и гомилања новца који се троши за те намене. Пре тридесетак година, индустрија кућних љубимаца у свету вредела је 26,9 милијарди долара, а данас је достигла 104 милијарде долара.

Фото: Stock Options Media / Alamy / Profimedia

Специфична ниша унутар ове индустрије, сељакање кућних љубимаца тамо-амо по планети, у поређењу са целом граном тренутно вреди скромних 2,4 милијарди долара, али се процењује да ће већ до 2030. премашити 5,4 милијарде долара.

Није искључено да та вредност порасте знатно више, јер људска непредвидљивост може да осрамоти и најпрецизнију статистичку методу. Математика тешко може да се носи са случајевима попут оног, када је једна путница америчке авио компаније направила хаос на аеродрому, решена да пошто-пото укрца у авион и свог пауна, зато што јој он „пружа емоционалну подршку“.

Када се, додатно, погледају износи које су имућни власници кућних љубимаца спремни да плате да им неко такве проблеме реши, онда је готово сасвим извесно да ова индустрија корача ка светлој будућности у чизмама од седам миља.

Руски кућни љубимци искључени из елитног клуба

Фирме које се баве овим послом обезбеђују све врсте превоза за кућне љубимце, царињење за међународне селидбе и одговорне су за безбедност и удобност животиња током путовања. Аналитичари предвиђају најсветлију будућност онима који се најбоље позиционирају у пружању премијум услуга. То у овој индустрији укључује транспорт са контролисаном климом, посебним просторима за вежбе и одмор кућних љубимаца, као и стручно особље које ће бринути о њиховом здрављу и потребама док не стигну са једне локације на другу.

Да је ова индустрија тренутно резервисана за муштерије које и саме имају тај луксуз да размишљају о томе како ће границу прећи њихови кућни љубимци а не они, покушавајући да спасу главу пред ратним разарањима, доказују подаци о актуелној прерасподели тржишног колача. Селидба кућних љубимаца најисплативија је у западним земљама, међу којима предводе САД и Канада.

Када је реч о Европи, предњаче Немачка, Француска, Велика Британија и Италија. Донедавно, у том клубу је била и Русија, али је из њега искључена откада су се руски олигарси суочили са забраном путовања и запленом њихове имовине у западним државама, због напада Русије на Украјину. Након оноликих заплењених кућа, јахти и девиза, тешко је замислити да би неко пленио и руске кућне љубимце, али све је могуће, имајући у виду да актуелни лидери ЕУ неће остати запамћени по обиљу здравог разума.

Што се тиче Србије, постоје фирме које нуде друмски и авионски карго превоз кућних љубимаца преко границе, али само као једну од ставки у оквиру много ширег посла селидби у иностранство и међународног транспорта робе.

Тржишта љубимаца "у развоју"

Ситуација са селидбом кућних љубимаца у Азијско-пацифичком региону је шаренолика.

Ови послови су релативно разрађени у Аустралији, Јапану и Јужној Кореји, док је у Кини то тржиште прилично млако у поређењу са продајом различитих животињских делова, од којих се справљају препарати у традиционалној кинеској медицини.

Подаци за земље Јужне Америке показују да се тамо још увек много више размишља о томе како преко границе пребацити кокаин, а не кућне љубимце. Уколико се траже услуге за транспорт животиња ван земље, онда је првенствено реч о оним егзотичним, које путују инкогнито.

Блиском истоку не фали нафтних богаташа који би себи могли да приуште да са собом воде и кућне љубимце док склапају закулисне послове по свету, укључујући и Србију. Међутим, блискоисточни регион још више обилује ратним сукобима и тензијама, што значи да када су у питању услуге селидбе кућних љубимаца, на том тржишту - како то подједнако закулисно формулишу компаније које продају тржишне податке – „још увек има пуно простора за напредак“.

Иста формулација важи и за Африку, где становништво очигледно има пречих проблема за решавање, нарочито у оним деловима континента где хране нема довољно ни за људе, а камоли за кућне љубимце.

Мала маца од сто кила

Широм света, пресели се приближно пола милиона кућних љубимаца годишње, а једна од најуспешнијих у овом послу је британска компанија "Global Pet Relocation“, чије услуге највише користе клијенти са листе Фортуне 500. Па, каква су искуства из прве руке?

Мајк Гејс, генерални директор ове корпорације каже да сваке године преселе и до неколико десетина хиљада животиња, при чему авионом путује 800 до 1.000 њих сваке године. Највише селе псе и мачке, али у путујућем животињском царству било је и јежева, заморчића, зечева, корњача, коза, оваца… Није фалило ни лавова, тигрова, алигатора, тропских риба, папагаја, голубова, патака, па и читавих јата птица.

Гејс истиче да ниједан посао није премали да га не би прихватили, али покаже се да су неки од њих превелики.

- Имали смо клијента који је живео у Њујорку, на Менхетну и селио се у Париз. Рекао нам је да са собом жели да поведе и своју малу мацу, али да за њу резервише седиште у авиону поред себе. Објаснили смо му да у авион могу да се унесу само пси и мачке који су тешки до осам килограма и да морају да остану унутар путне торбе испод седишта испред. Нагласили смо и да се та услуга додатно плаћа, од 300 до 1.000 долара, зависно од тежине животиње и авио компаније. Клијент је рекао да то није проблем и да ће платити колико год да треба. Али, кад су наши радници отишли око три ујутру да повезу њега и његову мацу на аеродром, испоставило се да је то био - бенгалски тигар! - прича Гејс.

Две патке у луксузном карантину

Проблеме могу изазвати и мале животиње, када њихови власници не желе да се раздвајају од њих током лета авионом, а љубимац је паук, змија, глодар… Због строгих правила авио компанија, највећи број кућних љубимаца мора да лети као пријављени терет у кабини са контролисаном температуром на дну авиона.

Несреће које животиње доживе током тих путовања су прилично ретке, али они којима је стало да избегну сваки ризик а могу то себи да приуште имају, на пример, опцију да заједно са својим кућним љубимцем лете посебним авионима. Цена у овим летелицама је, наравно, права ситница - лет у једном правцу од Њујорка до Лондона може премашити 60.000 долара, и то само за љубимца! Веровали или не, за ове летове муштерије чекају у реду.

Велика главоломка у овом послу су и национални закони који се односе на унос животиња у одређену земљу. Гејс објашњава да, рецимо, јежа са Новог Зеланда није могуће преселити у многе земље, зато што је то веома ризична животиња када је реч о преношењу заразних болести, попут слинавке и шапа. Људи који желе да доведу и свог пса у Аустралију, морају да чекају на дозволу и до четири месеца.

Најкомпликованија је ситуација када између неких држава нема споразума о исељавању и усељавању животиња. Гејс наводи пример да су због клијената који су са собом хтели да поведу своје две мачке из Марока на Маурицијус, морали да ангажују специјални правни тим за склапање одговарајућег споразума између ове две земље.

У највећем броју држава, животиње са "страним држављанством" морају да бораве одређено време у карантину. Гејс помиње случај клијента који се селио из Лондона за Сан Франциско са своје две патке. Пошто су животиње прво морале да бораве у америчком карантину, њихов власник је инсистирао да им се обезбеди велика соба са базеном и свим могућим погодностима, а тај луксуз је коштао 14.000 долара.

(Курир)

Препоручујемо

Економија

0 0

ОТКАЗ ДОК СТЕ НА БОЛОВАЊУ? Адвокат открива шта заправо каже закон

15. 04. 2026. у 20:19

Економија

0 0

Кремљ потврдио: Путин ће учествовати на самиту БРИКС-а у Индији

15. 04. 2026. у 19:11

Економија

0 0

Велико упозорење ЕУ: Могуће несташице горива и раст цена

15. 04. 2026. у 16:31

Економија

0 0

Анализа "Новости": Све замке и изазови продаје НИС

15. 04. 2026. у 15:05

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације