АВИО-ТАКСИ СВЕ ПОПУЛАРНИЈИ У СРБИЈИ: 7 оператера, 26 летелица
У СРБИЈИ је у последње време веома популаран авио-такси, а према подацима Директората цивилног ваздухопловства, постоји седам оператера са сертификатом да обављају превоз путника уз накнаду, од којих шест користи авионе, а један хеликоптере.
Фото В. Илић
Реч је о оператерима који имају до 10 путничких седишта.
Компаније које се баве јавним авио-превозом су Air Pink, Air Serbia, Balkan Helikopters, Еагле Expres, MCP Air, Prince Aviationи Sky Bridge.
Како наводе у Директорату, укупан број ваздухоплова који имају до 10 путничких седишта, а које користе тих седам оператера је 26 (23 авиона и 3 хеликоптера).
Главни уредник ваздухопловног портала Тангосикс Петар Војиновић каже за Б92 и да једна особа може да поседује авион, али очењује да је непрактично да га лично користи због свих безбедносних захтева које прописују регулаторни органи државе, , преноси Б92.
Он, ипак, напомиње да је то невероватно добра инвестиција, ако неко поседује пет милиона евра.
"Купи се авион и онда се издаје, па га тек оператери стављају на тржиште и сносе трошкове плата пилота, одржавања, обуке, горива и администрације", наводи Војиновић и истиче да су Prince Aviation и Air Pink две највеће авио-такси компаније у региону и шире.
Војиновић сматра да је наше тржиште премало за овај посао, па је већина тих летова са трећих тржишта.
Како наводи, већином се авиони изнајмљују у виду лизинга, често од компанија које су их купиле, али им је прескупо и непрактично да их користе само за своје потребе.
Војиновић истиче и да пословним људима превоз авио-таксијем уштеди много времена јер је ред летења небитан, као и да се заказују пословни летови млазњацима.
Како наводи, на већим аеродромима, па и на Аеродрому "Никола Тесла", постоје посебни ВИП терминали који елиминишу гужву и чекање.
Извршни директор "Prince Aviation" Владимир Јовановић наводи да та компанија у својој флоти има четири авиона из породице цесна, и са њима лети у евро-медитеранском подручју, и ка дестинацијама у Русији и бившем Совјетском савезу.
Он је истакао да је пандемија коронавируса средином марта готово у потпуности паралисала превоз путника у ваздушном саобраћају, па су Prince Aviation и друге авио-компаније у свету спровели низ мера како би обезбедили сигурно летење.
"Пословна авијација се због природе свога посла (директни летови, мањи број путника и коришћење посебних терминала) нешто брже опоравља од редовног ваздушног саобраћаја", оценио је Јовановић.
rs.sputniknews.com
Препоручујемо
КРИЗА У КАНАДИ: Ер Трансат отпушта још 40 одсто запослених, односно 2.000 људи
10. 09. 2020. у 22:33
ПРОБНО ТЕСТИРАЊЕ: Авиокомпаније Британије и САД траже тестирање на летовима
03. 09. 2020. у 23:28
ПУТИН О ИСПОРУЦИ "ТОМАХАВКА": Ако Украјина нападне оружјем дугог домета, одговор ће бити запањујући
АКО Украјина покрене нападе оружјем дугог домета на Русију, одговор ће бити запањујући, изјавио је данас руски председник Владимир Путин.
23. 10. 2025. у 17:59
СТИЖЕ ЗИМА КАКВА СЕ ВИЂА ЈЕДНОМ У СТО ГОДИНА? Метеоролози одговорили на спекулације о "зими века"
НЕМАЧКИ портали су преплављени информацијама о екстремној зими, улицама прекривеним снегом и екстремним временским условима који прете земљи.
23. 10. 2025. у 17:38
СПАВА ПОРЕД ВЦ ШОЉЕ БЕЗ ПОКЛОПЦА Хаос у затвору где је Саркози, вичу му: "Осветићемо Гадафија!" Посебан третман за бившег председника
"СВИ затвореници праве буку, вичу, лупају по зидовима..."
22. 10. 2025. у 15:32
Коментари (0)